Takwimu za EasyJet zinaonyesha ni kiasi gani cha ndege sasa zinategemea malipo ya nyongeza kwa faida yao, kwani iliripoti pauni milioni 511 kwa mapato mwaka jana kutoka ada ya mizigo, bima, ada ya mapema ya bweni na kadi ya mkopo - sawa na tano ya mapato yake yote.
Mizigo
Wateja saba kati ya kumi wa EasyJet hulipa shirika la ndege Pauni 9 kila njia ya kuweka begi. Mashtaka ya mizigo yaliyopatikana kwa $ 238m kwa EasyJet, ongezeko la 65% zaidi ya mwaka, na karibu ya kutosha kulipia gharama yote ya wafanyikazi wa kuunda shirika la ndege. Wasafiri wanaozidi kikomo cha uzito wa kilo 20 wa shirika wanakabiliwa na malipo ya Pauni 42 kwa kilo tatu za ziada, kidogo zaidi ya uzito wa jozi mbili za jeans. Ryanair inatoza Pauni 15 kwa kila begi kila njia. Wabebaji wengi wa jadi "kama urithi" kama vile British Airways haitozi ziada kwa mizigo, lakini wanakata posho. Kusini Magharibi tu, mbebaji mkubwa wa bajeti wa Merika, ametangaza dhidi ya ada ya mizigo, na kuifanya "$ 0 kwa mifuko yako" kuwa kitovu cha mkakati wake wa matangazo ya sasa haitoi mzigo.
Bodi ya haraka
Kwa kushangaza abiria wengi huchagua "kuwa kati ya abiria wa kwanza kupitia lango la bweni" kwa bei nyingine ya 8 kwa viwanja vya ndege kama vile Gatwick. EasyJet ilisema jana: "Bodi ya haraka inaendelea kutoa utendaji mzuri." Ryanair inatoza pauni 4 kwa "upandaji kipaumbele" lakini ikipewa kufanikiwa kwa Easyjet, sasa inaweza kuamua kuongeza mashtaka yake.
Kuingia mtandaoni
Ryanair peke yake hutoza Pauni 5 kila njia wakati abiria wanapoingia mkondoni na kuchapisha barabara za bweni nyumbani.
Ada ya kadi ya mkopo na malipo
Mkondo mpya wa mapato kwa mashirika ya ndege ya bajeti, na Ryanair inachaji £ 5 kwa kila mtu kwa ndege na rahisiJet £ 4.50. Mashtaka hayo yamesababisha uasi wa watumiaji, na wasafiri wengi hufungua akaunti za Visa Electron, kama ile iliyotolewa na Halifax, ambayo hupunguza ada ya utunzaji wa malipo hadi sifuri.
Vifaa vya michezo
"Ryanair inaongoza kwa njia ya mteremko msimu huu wa baridi, na nauli za chini kabisa za ski," shirika la ndege linadai. Inafanya kelele kidogo juu ya ukweli kwamba vifaa vya michezo kama skis na vilabu vya gofu hutozwa Pauni 40 kila njia ya mtu kwa vifaa vya michezo kama skis na vilabu vya gofu, EasyJet huchaji £ 18.50 kila njia.
Bima ya kusafiri
EasyJet na Ryanair wanaonya abiria juu ya athari mbaya ikiwa watashindwa kuhakikisha vizuri mipango yao ya kusafiri. Lakini wengi sasa wanachagua sera za kila mwaka au wanategemea bima inayotolewa chini ya akaunti yao ya benki, hii inathibitisha faida ndogo kwa mashirika ya ndege.
Uteuzi wa kiti
Mnamo Oktoba Shirika la Ndege la Uingereza limesema abiria ambao wanataka kuchagua viti vyao watakapohifadhi watalazimika kulipia fursa hiyo. Malipo hayo yanatoka £ 10 hadi £ 60 kwa abiria wa biashara ya kusafiri kwa muda mrefu, kwa hatua Shirika la ndege lilisema "litawapa wateja udhibiti zaidi juu ya chaguzi zao za kuketi".
Burudani na mtandao
Mpaka mpya wa kuchaji kama mtandao wa wavuti unapatikana kwenye bodi, kulingana na Jan Sorensen wa Mwongozo wa Mapato ya Ancillary Revenue.
Shtaka za kabati la juu
Kwa kuzingatiwa na mashirika ya ndege.
Malipo ya usajili
Mfano mwingine wa mapato unazingatiwa na mashirika ya ndege. Abiria wa kawaida wanaweza kuhamasishwa kununua pasi ya kila mwaka, ambayo itatoa punguzo kwa ada kwenye mizigo, bweni na vinywaji chakula na vinywaji, na hivyo kuzifunga kwenye mtandao wa ndege. Wazo ni kwamba itawafunga wasafiri kwenye mtandao wa ndege ya bajeti, kwa njia ambayo mikataba ya ndege inahimiza uaminifu kati ya wasafiri wa biashara. Kutumia senti
Mapema mwaka huu, bosi wa Ryanair Michael O'Leary alipendekeza kuwatoza abiria pauni 1 kutumia choo. Lakini msemaji wa Ryanair alisema wakati huo: "Michael hufanya vitu hivi vingi wakati anaendelea."
Chakula na vinywaji
BA imekomesha chakula cha bure kwa ndege fupi, kufuatia mwenendo uliowekwa na mashirika ya ndege ya bajeti, ambao wahudumu wao wamekuwa wauzaji wanaopata mapato ya chakula na vinywaji.
