Rudi kwa wanadamu: Roboti za Boeing zinatupa mkutano wake wa ndege wa 777X

Boeing Kampuni hatimaye ametupa roboti ambazo zilitumika kukusanya sehemu kuu mbili za fuselage kwenye ndege ya Boeing 777 na 777X ya kusafirisha ndege kwa muda mrefu.

Shirika kubwa la anga la Amerika limerudi kwa kazi ya kibinadamu tena, baada ya miaka ya mapambano na mfumo wa roboti ambao ulibadilisha mkutano wa ndege yake kubwa ya 777X.

Mfumo ulioitwa Awkwardly, au Fuselage Automated Upright Build, mfumo huo ulianzishwa na shangwe kubwa miaka minne iliyopita, ikitangazwa kama mfano wa roho mpya ya Boeing. Iliangazia roboti zinazofanya kazi kwa pamoja kuchimba mashimo haswa na kuweka sura ya nje ya jets ya mtu mzima.

Lakini roboti za hali ya juu - zilizotengenezwa na kampuni iliyoko Ujerumani - zilikosa usahihi na ubora maarufu wa Ujerumani. Hawakuweza kulandanisha mashimo ya kuchimba visima na kuingiza vifungo, ambavyo vilichangia kupigwa theluji kwa kazi ya kukamata ambayo ililazimika kumaliza na wanadamu.

Rudi mnamo 2016, iliripotiwa kuwa shida zilikusanyika kwenye mstari wa mwisho wa mkutano wa Boeing. "FAUB ni kutofaulu kutisha," mfanyikazi mmoja wa Boeing alikiri wakati huo. "Wanaendelea kulazimisha ndege hizi ambazo hazijakamilika na kuharibiwa kwetu."

Fundi mwingine mkongwe alisema kila sehemu inatoka kwa FAUB na mamia ya kazi ambazo hazijakamilika. "Ni ndoto," alisema.

Sasa, Boeing itategemea wafanyikazi wenye ujuzi tena kuweka vifungo kwa mikono ndani ya mashimo yaliyotobolewa na mfumo unaojulikana kama "tracks laini." Wakati bado ni otomatiki, sio kubwa na huru kama FAUB mbaya.

Wasimamizi wakuu wa mtengenezaji wa ndege wanakubali kuwa FAUB haikufaulu kabisa. “Ilikuwa ngumu. Ilichukua miaka mbali na maisha yangu, ”Jason Clark, makamu wa rais wa Boeing anayesimamia uzalishaji wa 777X, amesema.

Masafa marefu ya 777X hapo awali yalipangwa kufanya safari yake ya kwanza ya majaribio msimu huu wa joto, lakini iliahirishwa hadi 2020 kwa sababu ya maswala na injini yake ya General Electric. Haijulikani ikiwa ufunuo wa hivi karibuni utasababisha ucheleweshaji zaidi.

Iliyouzwa kama mrithi mwenye ufanisi zaidi wa mafuta kwa mtindo unaouzwa zaidi wa 777, 777X hutoa viti kwa abiria 365 na ina anuwai ya zaidi ya 16,000km.