Wachezaji wa Usafiri wa Anga Washinikiza Sheria za Uwekezaji Sehemu Zanzibar

Kiongozi mkuu wa sekta ya usafiri wa anga nchini Tanzania alisisitiza umuhimu wa Serikali ya Zanzibar kuyapa makampuni ya kigeni na ya ndani usawa katika fursa za uwekezaji.

Chama cha Waendesha Usafiri wa Anga Tanzania (TAOA) kiliiomba Serikali ya Zanzibar kuacha kutunga sera zinazopendelea makampuni ya kigeni au ya ndani katika matarajio ya uwekezaji, kwani zitaonekana kuwa ni za kibaguzi na hivyo ni kinyume cha sheria chini ya sheria. Shirika la Biashara Duniani (WTO) sheria.

“Tunashukuru na kuunga mkono mageuzi yanayoendelea kufanywa na Serikali ya Zanzibar chini ya Rais Dk. Hussein Ali Mwinyi, ingawa hatuna mashaka juu ya jinsi Mamlaka ya Viwanja vya Ndege Zanzibar ilivyotoa haki za kipekee kwa kampuni ya kigeni kutoa huduma za usafirishaji ardhini kwenye Terminal III. ” Alisema Afisa Mtendaji Mkuu wa TAOA Lathifa Sykes.

Kwa hakika, Septemba 14, 2022, Mamlaka ya Viwanja vya Ndege Zanzibar (ZAA) ilitoa agizo la kuipa Shirika la Taifa la Safari za Ndege la Dubai (DNATA) ufikiaji wa kipekee wa kituo kipya cha kisasa cha Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Abeid Amani Karume wenye thamani ya dola milioni 120.

ZAA pia iliziagiza kampuni zote za ardhini zilizokuwa zikifanya kazi katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Abeid Amani Karume Zanzibar hadi Desemba 1, 2022, kuondoka kwenye jengo jipya la Terminal III, na kuyaagiza mashirika ya ndege kufanya mipango ya kufanya kazi na DNATA.

DNATA ni mojawapo ya watoa huduma wakubwa zaidi duniani wa huduma za anga, inayotoa huduma za kuhudumia ardhini, mizigo, usafiri na upishi wa ndege katika mabara matano.

“Hakukuwa na uwazi katika mchakato wa utoaji zabuni. Hatuna uhakika hata kama ilitangazwa, kwanza kabisa, kwa makampuni ya ndani na nje ya nchi kutoa zabuni katika uwanja wa haki,” Bi Sykes aliteta.

Mkurugenzi Mtendaji wa TAOA aliongeza: "Tuna wasiwasi kwa sababu makampuni ya chinichini ambayo yalikuwa yakifanya kazi tangu wakati huo yamefungiwa nje ya Kituo cha III na wiki mbili zilizopita, yameanza kuwaachisha kazi wafanyakazi 200 kama hatua ya kupunguza gharama za uendeshaji. Adhabu za kutofuata sheria za WTO ni kubwa.”

Kando na wale walioachishwa kazi, wengine ambao mikataba yao inakaribia kuisha, pia hawataongezwa tena, kwani waajiri wanataka kukatwa kile walichokiita 'bili kubwa ya mishahara'.

Haya yanajiri baada ya Afisa Kazi wa Mkoa Bw Mahammed Ali Salum kuidhinisha kuachishwa kazi kwa wafanyikazi hao baada ya wahudumu wa ardhi kutii matakwa ya tume.

“Kamishna wa Kazi amekupa uendelee na zoezi la kuachisha kazi katika taasisi yako. Tafadhali, hakikisha malipo yote yanayodaiwa yanafanywa kwa mujibu wa sheria,” inasomeka barua hiyo iliyosainiwa na Bw.Salum.

Mmoja wa majeruhi hao ni Shirika la Huduma za Usafiri wa Anga na Biashara ya Usafiri Zanzibar (ZAT) limekuwa likifanya kazi katika uwanja huo kwa kipindi cha miaka 27, kwa makubaliano ya kipunguzo hadi 2030, na wateja ambao wana mashirika ya kimataifa ya ndege na zaidi ya wafanyakazi 300. .

Kabla ya agizo hilo, baadhi ya mashirika ya ndege ambayo ZAT ilishughulikia yalijumuisha Etihad, Qatar Airways, Oman Air, Turkish Airlines, Lot polish, Air Tanzania, Precision Air, Tui na Ethiopian Airlines.

Kwa upande mwingine, Transworld, ambayo pia imekuwa ikifanya kazi katika uwanja wa ndege kwa miaka sita iliyopita, ilikuwa na Kenya Airways, Air France, KLM, Edelweiss, na Eurowings kama sehemu ya wasifu wake wa wateja.

Katika mkutano na waandishi wa habari Februari 28, 2023, Zanzibar Rais, Dk Hussein Ali Mwinyi, alisema kampuni za ndani - Zanzibar Aviation Services & Travel Trade Ltd (ZAT) na Transworld - zimeendesha uwanja huo kwa miaka 25, lakini serikali haikupata chochote zaidi ya hasara.

"Wakati naingia madarakani, mishahara ya watendaji wa uwanja huo ilikuwa ikitoka Hazina, lakini tangu DNATA ipewe kandarasi, hali ya uwanja wa ndege imeimarika sana, na kusababisha mapato ya Sh8 bilioni katika robo ya mwisho ya Desemba," alisema.

Uwekezaji wa Moja kwa Moja wa Kigeni (FDIs), Bi Sykes alisema, unaweza kuchangia pakubwa katika uundaji wa mtaji wa binadamu, uhamishaji wa teknolojia za hali ya juu na mtaji ili kukuza uchumi, lakini yote yanategemea serikali za ndani.

"Hata hivyo, manufaa ya FDI hayapatikani kiotomatiki na kwa usawa katika nchi, sekta na jumuiya za wenyeji; ndio maana tunaishauri Serikali ya Zanzibar kufanya biashara kwa umakini, vinginevyo inaweza kujikuta inawatimua wazawa,” alisema Mkurugenzi Mtendaji huyo wa TAOA huku akiwataja watu 200 ambao wangepoteza ajira kwa kupepesa macho, kuwa ni kielelezo tosha cha jinsi sera isiyopendelea upande wowote. inaweza kuwa.

Alisema mageuzi kama vile ukombozi wa sera za kitaifa ni muhimu sana katika kuvutia FDIs kwa idadi kubwa, lakini ili kupata manufaa kamili ya FDIs kwa maendeleo inahitajika sera zinazounda uwanja wa usawa.

"Zanzibar inahitaji kuweka mazingira ya uwazi, mapana na madhubuti wezeshi kwa uwekezaji na kujenga uwezo wa kibinadamu na kitaasisi ili kuzitekeleza katika azma ya kujenga uchumi shirikishi usiomwacha mtu nyuma," alifafanua.

Nchi zinazoendelea, nchi zinazoinukia kiuchumi na nchi zilizo katika kipindi cha mpito zimezidi kuona FDI kama chanzo cha maendeleo ya kiuchumi na kisasa, ukuaji wa mapato na ajira.

Nchi zimefanya huria tawala zao za FDIs na kufuata sera zingine kuvutia uwekezaji. Wameshughulikia suala la jinsi bora ya kufuata sera za ndani ili kuongeza faida za uwepo wa wageni katika uchumi wa ndani.

Kwa kuzingatia sera zinazofaa za nchi mwenyeji na kiwango cha msingi cha maendeleo, utangulizi wa tafiti unaonyesha kwamba FDIs huchochea utiaji wa teknolojia, husaidia uundaji wa rasilimali watu, huchangia katika ushirikiano wa biashara ya kimataifa, kusaidia kuunda mazingira ya biashara yenye ushindani zaidi na kuimarisha maendeleo ya biashara.

"Yote haya yanachangia ukuaji wa juu wa uchumi, ambao ni chombo chenye nguvu zaidi cha kupunguza umaskini katika nchi zinazoendelea," Bi. Sykes alibainisha.