Athari kwa Sekta ya Usafiri na Utalii ya Merika ilichambuliwa: Jinsi ya kufidia COVID-19?

Leo Rais wa Merika Trump alisema kuwa gharama ya kuzima tasnia ya kusafiri na utalii ya Amerika (hoteli, mikahawa, mashirika ya ndege) ni karibu dola bilioni 30 kwa mwezi, na serikali inajiandaa kufidia hasara hiyo. Rais alisema kuwa sio kosa la mmiliki wa hoteli au mgahawa, kwamba wageni hawaonekani tena. "Serikali ilizuia", Rais Trump alibainisha.

Uchambuzi mpya uliotolewa Jumanne na miradi ya Jumuiya ya Kusafiri ya Merika ambayo ilipunguza kusafiri kwa sababu ya coronavirus itasababisha jumla ya dola bilioni 809 kwa uchumi wa Merika na kuondoa kazi za Amerika zinazohusiana na safari mwaka huu. Mapato mwezi Machi na Aprili yatakuwa chini ya asilimia 4.6%.

Idadi mbaya ya athari, iliyoandaliwa kwa Shirika la Kusafiri la Merika na Uchumi wa Utalii, iliwasilishwa na Rais wa Shirika la Kusafiri la Merika na Mkurugenzi Mtendaji Roger Dow kwenye mkutano wa Jumanne Ikulu na Rais Trump, Makamu wa Rais Pence, Katibu wa Biashara Wilbur Ross, na viongozi wengine wa safari.

"Mgogoro wa kiafya umechukua tahadhari ya umma na serikali, lakini janga linalosababishwa kwa waajiri na wafanyikazi tayari liko hapa na litazidi kuwa mbaya," Dow alisema Jumanne. "Biashara zinazohusiana na kusafiri huajiri Wamarekani milioni 15.8, na ikiwa hawana uwezo wa kuweka taa zao, hawawezi kuendelea kulipa wafanyikazi wao. Bila hatua kali na za haraka za kutoa msaada, hatua ya kupona itakuwa ndefu na ngumu zaidi, na viwango vya chini vya ngazi ya uchumi vitajisikia vibaya zaidi. ”

Dow alibaini kuwa waajiri 83% wa biashara ni biashara ndogo ndogo.

Matokeo mengine mashuhuri katika uchambuzi wa athari za kusafiri:

• Matumizi ya jumla katika kusafiri Amerika - usafirishaji, makaazi, rejareja, vivutio na mikahawa - inakadiriwa kuzama kwa $ 355 bilioni kwa mwaka, au 31%. Hiyo ni zaidi ya mara sita ya athari ya 9/11.
• Hasara zinazokadiriwa na tasnia ya kusafiri peke yake ni kubwa za kutosha kushinikiza Amerika katika uchumi uliodumu-unaotarajiwa kudumu angalau robo tatu, na Q2 2020 ikiwa kiwango cha chini.
• Makadirio ya ajira milioni 4.6 zinazohusiana na safari zitapotea, na wao wenyewe, karibu mara mbili ya kiwango cha ukosefu wa ajira wa Merika (3.5% hadi 6.3%).

"Hali hii haina mfano kabisa," Dow alisema. "Kwa sababu ya afya ya muda mrefu ya uchumi, waajiri na wafanyikazi wanahitaji afueni sasa kutokana na janga hili ambalo lilitokana na hali ambazo haziko chini ya udhibiti wao."

Katika mkutano wa Jumanne Ikulu, Dow alihimiza uongozi kuzingatia $ 150 bilioni kwa misaada kwa jumla kwa sekta pana ya kusafiri. Miongoni mwa njia zilizopendekezwa:

• Anzisha Mfuko wa Udhibiti wa Wafanyikazi wa Kusafiri
• Kutoa Kituo cha Kufuta Dharura kwa biashara za kusafiri
• Kuboresha na kurekebisha mipango ya mkopo ya SBA kusaidia wafanyabiashara wadogo na wafanyikazi wao.

Uchumi wa Oxford, kwa uratibu na kampuni yake tanzu ya Uchumi wa Utalii, ilionyesha kushuka kwa kiwango kinachotarajiwa katika tasnia ya safari ya Merika mnamo 2020 kama matokeo ya Coronavirus. Kisha tukaweka mfano wa athari za kiuchumi za hasara hizi za tasnia ya kusafiri kwa suala la Pato la Taifa, ukosefu wa ajira, na ushuru.

Kupoteza Sekta ya Usafiri Kupungua kwa 31% kwa mwaka mzima kunatarajiwa.

Hii ni pamoja na kushuka kwa mapato kwa asilimia 75 kwa miezi miwili ijayo na hasara zilizoendelea kwa mwaka mzima kufikia $ 355 bilioni. Hasara za Pato la Taifa Hasara za tasnia ya kusafiri zitasababisha athari ya jumla ya Pato la Taifa la $ 450 bilioni mnamo 2020.

Tunakadiria uchumi wa Merika kuingia kwenye uchumi uliodumu kwa muda mrefu kulingana na mtikisiko unaotarajiwa katika safari peke yake. Uchumi huenda ukadumu angalau robo tatu na sehemu ya chini kabisa katika robo ya pili ya 2020. Upotezaji wa Ushuru Kupungua kwa ushuru wa dola bilioni 55 kutapatikana kama matokeo ya kupungua kwa safari mnamo 2020.

Upotezaji wa Ajira Uchumi wa Merika unakadiriwa kupoteza ajira milioni 4.6 kama matokeo ya kushuka kwa safari mnamo 2020. Kiwango cha ukosefu wa ajira cha 3.5% mnamo Februari kitaongezeka sana katika miezi ijayo. Upotezaji wa ajira unaohusiana na kusafiri peke yake utasukuma kiwango cha ukosefu wa ajira hadi 6.3% katika miezi michache ijayo.

Fursa ya Wakati Fursa kubwa zaidi ya kupunguza hasara hizi ni kupunguza wakati unaohitajika wa kupona.

Wakati nyakati za kawaida za kupona kutoka kwa shida inayohusiana na ugonjwa huanzia miezi 12-16, hii inaweza kufupishwa kupitia upandishaji mkakati na msaada wa tasnia ya safari. Tulichambua hali mbili za kupunguza muda wa hasara.

SCENARIO 1: UPONYAJI KAMILI UNAANZA JUNI Hali huchukulia kupona kamili kunapatikana mnamo Juni.

Kila mwezi kutoka Juni-Desemba inatoa faida ya wastani ya $ 17.8 bilioni katika Pato la Taifa na $ 2.2 bilioni kwa ushuru. Faida za jumla zingeweza kufikia bilioni 100 katika mapato ya tasnia ya safari, kodi ya dola bilioni 15, na kazi milioni 1.6 zitarejeshwa. SCENARIO 2: 50% KUPONA KUNAANZA JUNI Hali huchukulia kuwa ahueni imeharakishwa na 50% (kulingana na utendaji uliotarajiwa) kuanzia Juni. Katika hali hii, kila mwezi hutoa faida inayowezekana ya $ 8.9 bilioni katika Pato la Taifa na $ 1.1 bilioni kwa ushuru.

Faida ya jumla ingeweza kufikia $ 50 bilioni katika mapato ya tasnia ya kusafiri, $ 7.7 bilioni kwa ushuru, na kazi 823,000 zimerejeshwa