SEATTLE, WA (Agosti 28, 2008) - Mashirika ya ndege ya Alaska leo yamekamilisha mabadiliko yake kwa ndege zote za Boeing 737 na kustaafu kwa ndege yake ya mwisho ya MD-80, sehemu ya mpango wa miaka miwili wa kuongeza ufanisi wa utendaji wa shirika hilo na kuboresha uhifadhi wa mafuta.
"Pamoja na wa mwisho wa MD-80 wetu kustaafu leo na kupangiwa kupelekwa kwa Boeing 737-800 mpya zaidi mwaka huu, Shirika la Ndege la Alaska sasa linaendesha moja ya meli ndogo zaidi, yenye ufanisi zaidi wa mafuta na teknolojia katika tasnia," alisema Bill Ayer , Mwenyekiti na mtendaji mkuu wa Alaska. "Meli zetu zote za Boeing zitaleta tofauti kubwa katika faraja ya wateja, uaminifu wa meli na gharama za uendeshaji, wakati ambapo ni muhimu zaidi."
737-800 inachoma galoni 850 za mafuta kwa saa, dhidi ya galoni 1,100 kwa saa na MD-80. Aina ya kawaida ya meli pia itasababisha gharama za chini kwa matengenezo, mafunzo na upangaji wa wafanyikazi wa ndege.
Wakati MD-80 ya mwisho ya shirika hilo ilipokuwa ikizunguka Mlima Rainer wa jimbo la Washington katika ndege ya mwisho ya mfano, iliunganishwa angani na ndege mpya ya Alaska Airlines ya Boeing 737-800 iliyochapishwa hivi karibuni iliyoitwa "Roho ya Seattle" kwa kodi shirika la ndege la sasa la Boeing na ushirikiano wa kipekee wa mji wa nyumbani na mtengenezaji wa ndege.
"Kizazi chako kipya zaidi cha kizazi kijacho 737, na kumbukumbu yake ya ukumbusho, ni ishara ya uhusiano wetu mkubwa wa kufanya kazi pamoja," alisema Mark Jenkins, makamu wa rais wa Boeing 737 na meneja mkuu. "Boeing imejitolea kufanikiwa na Shirika la Ndege la Alaska, na tunajivunia kuwa mshirika wa mji wako."
737 zina vifaa vya hali ya juu zaidi ya usalama na urambazaji. Mkuu kati yao ni Inayotakiwa teknolojia ya mbinu ya usahihi wa Utendaji na Mfumo wa Mwongozo wa Kichwa, ambayo inaruhusu kuondoka na kutua kwa hali ya chini ya kujulikana. Miaka 737 ya Alaska pia ina vifaa vya Enhanced Ground Proquity System ya Onyo, ambayo huwaonya marubani wa vizuizi vya ardhini.
Shirika la ndege lina ahadi kubwa kwa Boeing 737-800 za nyongeza hadi 2008, ambayo italeta meli zake kwa ndege 116 za Boeing 737. Hiyo inalinganishwa na ndege 26 za MD-80s na 110 jumla mwanzoni mwa mabadiliko ya meli ya ndege mnamo 2006.
Shirika la ndege la Alaska lilipata ndege yake ya kwanza ya MD-80, iliyotengenezwa na Ndege ya Long Beach ya McDonnell-Douglas, mnamo 1985 na mara moja iliendesha ndege hizo 44. MD-80, na matangi yake makubwa ya mafuta kwa anuwai, ilikuwa jiwe la msingi la upanuzi wa ndege juu na chini Pwani ya Magharibi, na vile vile Mexico na Mashariki ya Mbali ya Urusi wakati wa miaka ya 1980 na 90.
Ndege za Alaska na dada wa kubeba Horizon Air kwa pamoja hutumikia miji 94 kupitia mtandao mpana huko Alaska, Lower 48, Hawaii, Canada na Mexico.
