Mashirika ya ndege yamehimizwa kutoa marejesho, kuongeza muda wa vocha kwa safari za ndege zilizofutwa

• Ripoti za Watumiaji na PIRG zinahimiza mashirika ya ndege kutoa marejesho kamili ya safari za ndege zilizofutwa wakati wa janga wakati tarehe ya kumalizika kwa vocha inakaribia
• Vikundi vinataka mashirika ya ndege kuongeza tarehe za kumalizika kwa vocha hadi mwisho wa 2022
• Barua ya vikundi vya watumiaji inabainisha kuwa malalamiko kwa Idara ya Usafirishaji ya Amerika juu ya marejesho ya ndege yameongezeka sana kwa mwaka uliopita

Huku maadhimisho ya mwaka mmoja ya kizuizi cha kitaifa cha COVID-19 yakikaribia, Ripoti za Watumiaji na PIRG ya Amerika zilituma barua kwa mashirika ya ndege kumi ya ndani leo yakiwataka kutoa marejesho kamili kwa watumiaji ambao ndege zao zilifutwa au kuathiriwa na janga hilo. Kwa uchache, vikundi vya watumiaji vinahimiza mashirika ya ndege kuongeza tarehe za kumalizika kwa vocha walizotoa kwa safari zilizofutwa hadi mwisho wa 2022 au zaidi.

"Mamilioni ya Wamarekani ambao walisahihisha ndege kwa nia njema mnamo 2020 walizuiwa kusafiri kwa sababu ya kuzuiliwa na serikali na wasiwasi wa usalama ulioletwa na janga la ulimwengu la karne moja," alisema William J. McGee, Mshauri wa Usafiri wa Anga kwa Matumizi ya Ripoti. “Sekta ya ndege imepokea msaada wa ukarimu sana kutoka kwa walipa kodi huku wakiwapa silaha kali wateja wake na kuwachukulia pesa walizopata kwa bidii kama mikopo isiyo na riba. Ni wakati wa kuwapatia watumiaji marejesho ya muda mrefu ambayo wanastahili. ”

Barua ya vikundi vya watumiaji inabainisha kuwa malalamiko kwa Idara ya Usafirishaji ya Amerika juu ya marejesho ya ndege yameongezeka sana kwa mwaka uliopita. Mnamo mwaka wa 2019, watumiaji waliwasilisha jumla ya malalamiko 1,574 juu ya marejesho kwa DOT. Mwaka jana, idadi hiyo iliongezeka mara 57 hadi malalamishi ya kurudishiwa 89,518.

Ripoti za Watumiaji zimewasiliana na wateja wengi wakiwa wamechanganyikiwa kwa kuwa hawawezi kupata marejesho wakati wa kufuli na ambao wana wasiwasi kuwa wanaweza kusafiri kabla ya vocha kuisha. Uchambuzi wa TripAction, kampuni ya usimamizi wa safari kwa wafanyabiashara, iligundua kuwa asilimia 55 ya vocha za tikiti ambazo hazijatumiwa zitaisha mnamo 2021, na asilimia 45 itaisha mnamo 2022.

Abiria wengi walizuiwa kuruka kwa sababu ya vizuizi vya serikali, ilani za afya ya umma, au hali mbaya za kiafya ambazo zilifanya kuruka wakati wa janga hilo kutokuwa salama. Safari nyingi sana walizozihifadhi hazitatokea kamwe, kwa sababu ya kughairi (sio kuahirishwa) kwa mikutano, makongamano, harusi, kuhitimu, na kuungana tena kwa familia.

Wakati abiria kwenye ndege zilizofutwa na mashirika ya ndege wana haki ya kurejeshewa pesa kamili chini ya sheria ya shirikisho, uchambuzi wa bunge uligundua kuwa wabebaji wengine walitoa vocha kama chaguo chaguo-msingi, inayohitaji abiria kuchukua hatua za ziada kupata marejesho ya pesa. Mashirika mengi ya ndege yalingoja hadi dakika ya mwisho kughairi safari za ndege zilizopangwa, na kusababisha abiria waliohusika kufuta tikiti zao na kupoteza haki yao ya kisheria ya kurudishiwa pesa.

"Ni matusi na haki kwamba mashirika ya ndege hayajatoa fidia kwa wateja wote walioathiriwa na janga hilo," alisema Teresa Murray, Mkurugenzi wa Watazamaji wa Watumiaji wa PIRG ya Amerika. "Wateja hakika hawangeweza kutabiri mzozo wa mara moja katika maisha. Utafiti wetu umeonyesha kuwa wasafiri ambao mipango yao ilighairiwa lazima wapitie sera za urejeshwaji zilizoandikwa na timu ya wanasheria. Wanakabiliwa na kugundua tofauti kati ya mkopo wa ndege au mkopo wa safari au vocha ya kusafiri na ofa kama hizo ambazo mashirika ya ndege hufanya ili kuzuia kuwapa watu pesa rahisi kueleweka mfukoni mwao. "

Mapitio ya Ripoti za Watumiaji za sera za vocha za ndege zilipata sera tisa tofauti kati ya mashirika kumi ya ndege. Sera nyingi hizi ni ngumu kupata kwenye wavuti za ndege, na maelezo ya mashirika ya ndege yanaweza kuwa ya kutatanisha na wakati mwingine yanapingana, kulingana na sheria zinazopingana za tarehe kadhaa za uhifadhi, kusafiri, na kughairi.

Barua ya vikundi vya watumiaji ilitumwa kwa Mkurugenzi Mtendaji wa mashirika ya ndege yafuatayo: Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, Air Airlines, na United Airlines.