Mashirika ya ndege kwa Amerika (A4A), shirika la biashara ya tasnia ya ndege zinazoongoza za Amerika, limetangaza leo kwamba Bodi ya Wakurugenzi imechagua Mwenyekiti wa Afisa wa Magharibi wa Shirika la Ndege na Mkurugenzi Mtendaji Gary Kelly kutumikia kama Mwenyekiti wa Bodi kwa kipindi cha miaka miwili kuanzia Januari 1, 2021. Robin Hayes, Mkurugenzi Mtendaji wa JetBlue Airways, alichaguliwa kutumika kama Makamu Mwenyekiti wa chama hicho.
"Tunafurahi kuwa na Gary akipanda kwa jukumu la Mwenyekiti wakati wa changamoto kubwa kwa tasnia yetu, wabebaji na wafanyikazi," alisema Rais wa A4A na Mkurugenzi Mtendaji Nicholas E. Calio. "Mwaka huu umekuwa mbaya kwa mashirika ya ndege ya Merika, na tunatarajia kujenga upya tasnia na kuanzisha tena safari za ndege katika mwaka mpya chini ya uongozi na maono ya Gary na Robin."
Kabla ya janga hilo, mashirika ya ndege ya Merika yalikuwa yakisafirisha rekodi abiria milioni 2.5 na tani 58,000 za mizigo kwa siku. Wakati vizuizi vya kusafiri na maagizo ya kukaa nyumbani yalitekelezwa, mahitaji ya kusafiri kwa ndege yalipungua sana na idadi ya abiria ilipungua kwa asilimia 96 kwa kiwango ambacho hakijaonekana tangu kabla ya alfajiri ya umri wa ndege. Wabebaji wamelazimika kukata ndege na kwa sasa wanawaka dola milioni 180 taslimu kila siku ili tu kuendelea kufanya kazi. Kuenea kwa haraka kwa COVID-19 pamoja na vizuizi vya serikali na biashara vilivyowekwa kwenye usafiri wa anga vinaendelea kuwa na athari kubwa na dhaifu kwa mashirika ya ndege ya Merika, wafanyikazi wao na umma wa kusafiri na usafirishaji. Leo, idadi ya abiria imepungua kwa asilimia 65-70, kasi ya uhifadhi mpya imepungua na wabebaji wameripoti kuongezeka kwa kufutwa kwa wateja.
“Wakati wote wa janga hilo, wafanyikazi wa ndege wa Merika wameendelea kutoa huduma muhimu, ikiwa ni pamoja na kusafirisha wafanyikazi wa matibabu, vifaa na vifaa. Sasa, wakati taifa letu linajiandaa kwa idhini ya chanjo ya coronavirus, ni muhimu zaidi kuliko hapo awali kwamba wafanyikazi wetu wako kazini na wako tayari kusaidia katika usambazaji wa chanjo hizi kote nchini na ulimwenguni kote, "alisema Kelly. "Tunashukuru msaada ambao Washington ilitoa mnamo Machi na Programu ya Msaada wa Mishahara (PSP), na tunaendelea kuuliza Bunge lipitishe kifurushi kingine cha misaada ambacho kitasaidia kuhifadhi kazi za wanaume na wanawake wanaofanya kazi kwa bidii katika tasnia ya ndege ya Merika. Kwa kuongezea, A4A na wanachama wake wanatarajia kukutana na wanachama wa utawala mpya kujadili vipaumbele vya pande zote kuweka mfumo wa kitaifa wa usafirishaji wa anga kuwa mchangiaji muhimu kwa uchumi wetu. "
Sheria ya CARES iliyopitishwa mnamo Machi ilijumuisha msaada wa moja kwa moja wa malipo kwa mashirika ya ndege ya Merika, ikitoa unafuu wa kifedha unaohitajika kuhifadhi kazi za ndege. Kwa bahati mbaya, wakati ufadhili huo ulipomalizika mnamo Septemba 30, makumi ya maelfu ya wafanyikazi - pamoja na wahudumu wa ndege, marubani, fundi na wengine wengi - walichomwa moto. Mashirika ya ndege ya Merika yamesema kuwa yanaweza kurudisha kazi hizi ikiwa PSP itaongezwa, lakini hii inazidi kuwa changamoto kila siku inayopita.
“Hakuna shaka juu yake, lengo letu la kwanza ni kuishi na kuweka wafanyikazi wetu kazini na nje ya mstari wa ukosefu wa ajira. Pia hatuwezi kuondoa macho yetu juu ya umuhimu wa uendelevu, ”ameongeza Hayes. "Mwisho wa mwaka jana - kabla ya janga hilo - nakumbuka nikisema kuwa endelevu labda ndilo suala muhimu zaidi linalokabili tasnia. Tunapaswa kujitolea kikamilifu kwa siku zijazo endelevu zaidi. "
