Airbus yazindua teknolojia ya usaidizi wa majaribio

Airbus UpNext, kampuni tanzu inayomilikiwa kabisa na Airbus, imeanza kujaribu teknolojia mpya za usaidizi wa ardhini na ndani ya ndege kwenye ndege ya majaribio ya A350-1000. 
 
Inajulikana kama DragonFly, teknolojia zinazoonyeshwa ni pamoja na ugeuzaji wa dharura wa kiotomatiki katika meli, kutua kiotomatiki na usaidizi wa teksi na zinalenga kutathmini uwezekano na umuhimu wa kuchunguza zaidi mifumo ya ndege inayojiendesha ili kusaidia utendakazi salama na ufanisi zaidi.
 
"Majaribio haya ni mojawapo ya hatua kadhaa katika utafiti wa mbinu za teknolojia ili kuimarisha zaidi uendeshaji na kuboresha usalama," alisema Isabelle Lacaze, Mkuu wa waandamanaji wa DragonFly, Airbus UpNext. "Ikihamasishwa na biomimicry, mifumo inayojaribiwa imeundwa ili kutambua vipengele katika mazingira vinavyowezesha ndege "kuona" na kujiendesha kwa usalama ndani ya mazingira yake, kwa njia sawa na ambayo Dragonflies wanajulikana kuwa na uwezo wa kutambua alama muhimu. ”
 
Wakati wa kampeni ya majaribio ya safari ya ndege, teknolojia ziliweza kusaidia marubani ndani ya ndege, kusimamia tukio la wafanyakazi wasio na uwezo, na wakati wa shughuli za kutua na teksi. Kwa kuzingatia vipengele vya nje kama vile maeneo ya ndege, ardhi na hali ya hewa, ndege iliweza kutengeneza mpango mpya wa safari ya ndege na kuwasiliana na Udhibiti wa Trafiki wa Anga (ATC) na Kituo cha Kudhibiti Uendeshaji cha shirika la ndege.
 
Airbus UpNext pia imegundua vipengele vya usaidizi wa teksi, ambavyo vilijaribiwa katika hali halisi katika Uwanja wa Ndege wa Toulouse-Blagnac. Teknolojia hiyo huwapa wafanyakazi arifa za sauti katika kukabiliana na vikwazo, usaidizi wa kudhibiti kasi, na mwongozo kwa njia ya ndege kwa kutumia ramani maalum ya uwanja wa ndege. 
 
Mbali na uwezo huu, Airbus UpNext inazindua mradi wa kuandaa kizazi kijacho cha algoriti zinazotegemea maono ya kompyuta ili kuendeleza usaidizi wa kutua na teksi.
 
Majaribio haya yaliwezekana kupitia ushirikiano na kampuni tanzu za Airbus na washirika wa nje ikiwa ni pamoja na Cobham, Collins Aerospace, Honeywell, Onera na Thales. DragonFly ilifadhiliwa kwa kiasi na Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Ufaransa (DGAC) kama sehemu ya mpango wa Kichocheo cha Ufaransa, ambao ni sehemu ya Mpango wa Ulaya, Kizazi kijacho cha EU, na mpango wa Ufaransa wa 2030.