Katika Abu Dhabi, hakuna eneo la jangwa isipokuwa jangwa lenye upepo. Lakini miaka 10 kuanzia sasa, ikiwa yote yataenda kulingana na mpango, jiji lenye makazi ya kilomita za mraba 6 watu 50,000 watainuka katika Falme za Kiarabu - na haitakuwa na kaboni.
Mradi huo, unaoitwa Masdar City, hautachoma gesi wala mafuta, kwa hivyo mchango wake kwa gesi chafu utakuwa mdogo. Masdar ni kitovu cha mipango ya emirate ya Abu Dhabi ya kuingia kwenye soko la nishati mbadala, ua dhidi ya siku ambayo visima vyake vya mafuta vikauka.
Uhuishaji wa kompyuta wa muundo huo unaonyesha mitaa nyembamba iliyofunikwa na majengo ambayo, ingawa ni ya kisasa, huchukua ladha ya jiji la kale la Kiarabu. Inatokea kwamba kunakili miundo hiyo ya kihistoria itasaidia wapangaji kufikia malengo kabambe ya nishati, wanadai.
Lengo la Kukomesha Matumizi ya Nishati
Video ya wavuti ya baadaye inabainisha malengo kadhaa.
Lengo moja: "Masdar itakuwa jiji la kwanza ambalo uzalishaji wa kaboni sio sifuri."
Barabara nyembamba na matembezi yenye kivuli yatapunguza hitaji la hali ya hewa. Jiji lingeelekezwa kaskazini mashariki kupunguza kiwango cha jua moja kwa moja kwenye pande na majengo ya majengo. Paneli za jua na watoza jua kwenye paa na mahali pengine zinaweza kutoa umeme wa kutosha kukidhi mahitaji mengi ya Jiji la Masdar.
Lengo lingine ni kupiga marufuku magari katika jiji, ambayo haingekuwa ndogo ya kutosha kwa watu kuzunguka kwa kutembea tu. Waumbaji wanafikiria kitu kinachoitwa mfumo wa kibinafsi wa usafiri wa haraka (PRT).
"Kweli, yote ni gari," anasema Scott McGuigan wa CH2M Hill, kampuni ya ujenzi inayojenga Masdar City. "Ni gari rahisi [kwa] abiria sita. Imeundwa kama gari, lakini ni wazi inaendeshwa na nishati ya jua na betri. ”
Magari haya yanayotumia nishati ya jua yangeendesha chini ya jiji kama mfumo wa njia ya chini ya ardhi. Lakini McGuigan anasema magari hayangeendesha njia zilizowekwa. Kimsingi, wangekupeleka popote ambapo ungetaka kwenda.
McGuigan anasema PRTs inawakilisha njia inayofaa ya kusonga watu kati ya vituo karibu 1,500.
"Unapanga kituo unachotaka kwenda, na [gari] litakupeleka moja kwa moja kwenye kituo hicho," anasema. "Ukiangalia vitu kama Blade Runner, nk, ambavyo tulikuwa navyo miaka 15 iliyopita, inaleta jambo hilo mbele sasa."
Njia ya kuchakata Maji
Wapangaji wa jiji pia wanasema kwamba "asilimia 80 ya maji yatasindika."
Hii inahitaji mabadiliko katika fikira, anasema Peter Sharratt, ambaye anafanya kazi na kampuni ya ushauri ya nishati ya Uingereza WSP.
"Tuna mchakato mzuri wa kawaida," anasema. “Tunachukua maji kupitia bomba. Tunatumia, na kisha huenda moja kwa moja kwenye bomba. Kwa hivyo hutumika mara moja. ”
Lakini mpango wa Jiji la Masdar utakuwa kutumia tena maji mara nyingi iwezekanavyo. Kwa mfano, wazo moja linajumuisha kunasa mabaki ya mazao ya kumwagilia, inayoitwa urejesho wa umwagiliaji.
Inafanya kazi kama hii: Baada ya maji ya umwagiliaji kupitia mchanga wa juu 2 au 3 na kukidhi mahitaji ya mimea, mifumo ya ukusanyaji chini ya ardhi hupata chochote kilichobaki. Maji hayo basi yanaweza kutumiwa kumwagilia siku nyingine au kuelekezwa kwa kusudi lingine.
Kukabiliana na Usimamizi wa Taka
Lengo lingine kuu ni "kuwa mji wa kwanza ambapo taka hubadilishwa kuwa nishati na kupunguzwa hadi sifuri," kulingana na video ya wapangaji.
Kwa kweli, inaweza kukaribia sana kwa sifuri, kwani vitu vingine haviwezi kubadilishwa kuwa nishati au kusindika tena. Lakini linapokuja suala la taka ya binadamu, Sharratt anasema yote "yatafanywa tena."
Kwa kweli, virutubisho vitarejeshwa na kutumiwa "kutengeneza udongo [ambao] unaweza kutumika kama sehemu ya mahitaji ya utunzaji wa mazingira," anasema. "Na pia sehemu ya maji taka ya maji taka itaenda tena kwa mpango wa taka-kwa-nguvu."
Mkakati huu wa kutumia tena au kuchakata kadri inavyowezekana unapenya mipango.
McGuigan, msimamizi wa ujenzi, anasema anatafuta kila wakati vifaa ambavyo vinaweza kutumiwa tena.
"Tunatafuta plastiki inayoweza kutumika tena kwa uzio wa [ujenzi] wa tovuti," anasema. Baadaye, uzio unaweza kuuzwa tena kwa mtengenezaji, na "anaweza kuchakata hiyo au kuiuza tena… tena. Kwa hivyo ina maisha mazuri mwishoni. "
Wapangaji hata wameanza kufikiria juu ya jinsi saruji inayotumika kujenga Jiji la Masdar inaweza kusindika tena kwa madhumuni kama ujenzi wa barabara wakati jiji limebomolewa.
Uzalishaji Unaohusiana na Ujenzi
Wazo ni kujenga mji ambao hautakuwa na alama ya kaboni. Lakini kwa sababu vifaa vingi vya ujenzi hutumia gesi, CO2 zingine zitatolewa angani wakati wa awamu hiyo. Hiyo italazimika kukomeshwa kwa kupanda miti au kurudisha ziada ya nishati ya jua kwenye gridi ya kitaifa ya Abu Dhabi.
Lakini kuhesabu alama ya kaboni ni ngumu zaidi kuliko hiyo, anasema Liz Darley, ambaye anafanya kazi na kampuni ya Uingereza ya Bioregional, ambayo itatathmini mahesabu ya kaboni ya Jiji la Masdar.
"Wanachofanya sasa ni kuamua ni wapi mipaka hiyo inatolewa," Darley anasema. "Hiyo ni, yenyewe, ni jambo ngumu sana kuamua kama timu ya mradi ... kwa sababu inaweza kujumuisha matumizi yote ya kaboni ya kuruka kati ya Uropa na Mashariki ya Kati timu ya ubunifu inaleta. Inaweza kwenda kwa kiwango cha nyinyi kuja hapa kutuhoji. Ukishaanza kung'oa tabaka za kitunguu, inaendelea tu na kuendelea na milele. "
Kwa hivyo kufikia lengo la kuwa mji wa sifuri-kaboni kunaweza kufanywa kuwa ngumu zaidi, kulingana na wapi unakupa mipaka.
Kufikia Ukweli
Wakosoaji wanasema kupunguza alama ya kaboni ya Jiji la Masdar hadi sifuri itakuwa ngumu, ikiwa haiwezekani. Mbali na hilo, wanasema, Masdar haingejumuisha mamilioni ya wengine wanaotetemeka gesi katika Falme za Kiarabu.
Khaled Awad, ambaye ni msimamizi wa kugeuza mipango kuwa kweli, anasema amewasikia wakosoaji. Lete, yeye akawaambia. Anaalika maoni yao kuhusu wapi wanafikiria maboresho yanaweza kufanywa.
"Tazama, tunazingatia jambo hili," anasema. "Tutaweka rasilimali [nyingi] kuifanya vizuri. Na hapa ndipo mahali pazuri ambapo unaweza kuonyesha kile unachokiamini - kwa… kiwango cha maana. ”
Mpango ni kujenga Jiji la Masdar kwa wakati wa rekodi. Majengo ya kwanza yamepangwa kuwa juu mwishoni mwa msimu ujao wa joto.
Ikiwa jiji litatimiza malengo yake makubwa ya nishati sio hakika. Lakini hata wakosoaji wanakubali inafaa kujaribu.
