Sekta ya juu ya Delta katika kubana ada kutoka kwa vipeperushi

Ada ya mifuko iliyokaguliwa, mabadiliko ya uhifadhi na huduma zingine ni hatari kwa vipeperushi siku hizi, lakini zimekuwa chanzo muhimu cha mapato kwa mashirika mawili ya juu ya Atlanta.

Mistari ya Delta Air Lines yenye makao yake Atlanta ilikuwa na "mapato ya ziada" kwa kila abiria katika robo ya tatu kati ya mashirika makubwa ya ndege yaliyowekwa katika ripoti ya shirikisho. Ilileta $ 24 kwa kila abiria katika mapato kama hayo, ripoti ya Ofisi ya Takwimu ya Usafirishaji ya Amerika ilisema.

Hiyo ilikuwa asilimia 20 zaidi ya shirika la ndege linalofuata, karibu na mshirika wa Delta Northwest Airlines, ambao idadi yao iliripotiwa tofauti. Na ilikuwa zaidi ya mara mbili kwa kila abiria kuliko mashirika mengine ya ndege "Big 3" ya Amerika na United.

AirTran Airways, wakati huo huo, ilikusanya $ 10 tu kwa kila abiria kutoka kwa vyanzo hivyo, lakini pesa hizo zilichangia asilimia 11.4 ya mapato yake ya uendeshaji - ya juu zaidi katika tasnia. Delta ilikuwa ya pili kwa asilimia 9.3.

Mapato yaliyopimwa katika ripoti ya shirikisho ni pamoja na ada ya mizigo, ada ya mabadiliko ya uhifadhi, ada ya usafirishaji wa wanyama kipato na ada ya abiria ya kusubiri. Walakini, pia inajumuisha mapato kutoka kwa uuzaji wa maili ya tuzo ya mara kwa mara kwa washirika wa uuzaji, ambayo inaweza kutofautiana sana kati ya mashirika ya ndege na inaweza kusaidia kuelezea kuongoza kwa Delta juu ya wabebaji wengine. Delta inauza maili kwa mwenzi wake wa kadi ya mkopo American Express na washirika wengine kila mwezi.

Mapato ya ziada ya Delta katika robo ya tatu yalikuwa $ 447.5 milioni, ikilinganishwa na $ 261.2 milioni huko Amerika, $ 230.8 milioni kwa US Airways na $ 223.2 milioni Northwest.

Sekta kama kikundi ilipata asilimia 6.9 ya mapato ya uendeshaji kutoka kwa vyanzo hivyo, kutoka asilimia 4.1 katika robo ya tatu ya 2008.

Miongoni mwa mashirika 10 ya ndege yaliyopewa nafasi, Delta ilikuwa na makusanyo ya juu kabisa ya ada ya mizigo na mapato ya uendeshaji anuwai, pamoja na ada za wanyama, ada za abiria za kusubiri na mauzo ya maili kwa washirika wa biashara. Delta ilikuwa na jumla ya pili ya juu zaidi ya ada ya mabadiliko ya uhifadhi, nyuma ya Amerika.

Lakini kwa msingi wa kila abiria, kiwango cha Delta kilichokusanywa kwa mzigo na ada ya kubadilisha kilikuwa katikati ya kifurushi.

Ada zingine za Delta ziko mwisho wa juu sana kulingana na tasnia. Wakati Delta na United wanatoza $ 175 kwa mifuko iliyozidi ukubwa, kwa mfano, Amerika inatoza $ 150 na US Airways inatoza $ 100. AirTran inatoza $ 79.

"Sekta nzima imehamia hizi ada za la carte na Delta imebaki kuwa na ushindani na wabebaji wengine," msemaji wa Delta Susan Chana Elliott alisema.

Ada hizo zimekosolewa na baadhi ya abiria na wataalam wa safari kama wateja wa "nickel-and-diming".

Lakini Delta na mashirika mengine ya ndege wamekuwa wakipoteza pesa na wamekuwa wakitafuta njia za kuongeza mapato. Katika siku ya mwekezaji wa Delta wiki hii, rais wa Delta Ed Bastian alisema "tutakaa kozi kwa heshima na mapato yetu ya ziada," akiongeza kuwa kampuni hiyo ilikuwa na uboreshaji wa mapato ya dola milioni 500 mwaka huu kutokana na "kufungua" bei za tikiti.

Elliott alisema "wateja waaminifu zaidi wa Delta hawapati ada hizi, kwani kawaida hutumika kwa wateja wanaochagua kusafiri kwa Delta kwa usawa."

Kwa mfano, vipeperushi vya wasomi wa Delta hawalipi ada ya kuangalia hadi mifuko miwili, wakati abiria wengine hulipa angalau $ 15 kwa begi la kwanza lililochunguzwa na $ 25 kwa begi la pili kwenye ndege za ndani.

Ada ya Delta kwa ndege za ndani

$ 15 kwa begi la kwanza lililochunguzwa, $ 25 kwa begi la pili lililochunguzwa, pamoja na malipo ya ziada ya $ 5 kwa kila mfuko kwa kulipa ada kwenye uwanja wa ndege badala ya mkondoni.

$ 90 kwa kila begi la uzani mzito lenye uzito wa pauni 51-70, $ 175 kwa kila mfuko wenye uzito zaidi wa pauni 71-100.

$ 175 kwa kila mfuko mkubwa

$ 175 kwa kuangalia mnyama

$ 50 kwa kusafiri kwa siku hiyo hiyo

$ 150 kwa mabadiliko ya tikiti, kulingana na sheria za nauli

Mapato na mauzo ya mileage kwa kila abiria

Delta: $ 24

Kaskazini magharibi: $ 20

US Airways: $ 18

Amerika: $ 12

Kaskazini magharibi: $ 11

Bara: $ 11

Alaska: $ 11

AirTran: $ 10

JetBlue: $ 8

Kusini Magharibi: $ 6

Chanzo: Ofisi ya Takwimu za Usafiri