Kikundi cha Lufthansa Kinatarajia Mafanikio ya Safari za Majira ya joto

Lufthansa Group iliripoti uwekaji nafasi nyingi katika robo ya kwanza ya 2023 na ikatangaza kwamba inatarajia mafanikio mengine ya usafiri katika majira ya joto.

Carsten Spohr, Afisa Mtendaji Mkuu wa Deutsche Lufthansa AG, alisema:

“Kikundi cha Lufthansa kimerejea kwenye mstari. Baada ya robo ya kwanza nzuri ambapo tuliweza kuboresha matokeo yetu kwa kiasi kikubwa, sasa tunatarajia kuimarika kwa usafiri katika majira ya joto na vile vile rekodi mpya katika mapato yetu ya trafiki kwa mwaka mzima. Kwenye njia za starehe za mwendo mfupi na wa kati, mahitaji tayari yanazidi viwango vya 2019. Lengo sasa ni kuwapa wageni wetu hali bora ya matumizi ya bidhaa zinazolipiwa kwenye mashirika yote ya ndege ya kikundi. Wageni wetu tayari wananufaika kutokana na maboresho mengi ya bidhaa, majumbani na ndani. Kundi la Lufthansa liko katika nafasi nzuri ya kuimarisha zaidi nafasi yake kati ya vikundi vitano vya juu vya ndege katika mashindano ya kimataifa.

Matokeo Robo ya Kwanza 2023

The Kundi la Lufthansa iliboresha kwa kiasi kikubwa matokeo yake katika robo ya kwanza ya 2023 ikilinganishwa na mwaka uliopita. Hii ilitokana na kuendelea kwa mahitaji makubwa ya tikiti za ndege - hasa katika sehemu ya usafiri wa kibinafsi. Mahitaji ya kucheleweshwa kufuatia janga la Corona bado yanabaki juu kwani uingiaji mkubwa wa kuhifadhi kwa miezi ya kiangazi katika robo ya kwanza ya mwaka unaonyesha wazi.

Matokeo ya Kikundi kwa miezi mitatu ya kwanza bado ni mabaya. Hii ni hasa kutokana na msimu wa kawaida. Mwaka huu, msimu huu unazidishwa na urejeshaji wa haraka katika sehemu ya usafiri wa kibinafsi ikilinganishwa na sehemu ya usafiri wa biashara. Gharama za upanuzi uliopangwa wa shughuli za ndege katika majira ya joto, uwekezaji katika uthabiti wa uendeshaji, na athari za migomo mbalimbali katika viwanja vya ndege vya Ujerumani (ambapo Kundi la Lufthansa halikuwa mshirika wa mazungumzo) pia zilipimwa kwa mapato. Hata hivyo, hasara ya uendeshaji ilipungua kwa nusu ikilinganishwa na mwaka uliopita.

Kundi liliongeza mapato yake kwa asilimia 40 hadi euro bilioni 7.0
(mwaka uliopita: euro bilioni 5.0).

EBIT Iliyorekebishwa ilikuwa -273 milioni euro (mwaka uliopita: -577 milioni euro).

Kampuni kwa hivyo ilipata matokeo bora zaidi katika robo ya kwanza kuliko katika robo ya kwanza ya 2019 (Iliyorekebishwa EBIT robo ya kwanza 2019: -336 milioni euro).

Upeo wa EBIT uliorekebishwa uliboreshwa ipasavyo hadi asilimia -3.9 (mwaka uliopita: -11.5 asilimia).

Hasara halisi ilipungua kwa asilimia 20 hadi -467 milioni euro (mwaka uliopita: -584 milioni euro).

Mashirika ya ndege ya kikundi yanaboresha matokeo kwa kiasi kikubwa

Katika robo ya kwanza, watu wengi zaidi walisafiri kwa ndege na mashirika ya ndege ya Lufthansa Group kuliko mwaka uliopita. Kwa jumla, mashirika ya ndege ya Kikundi cha Lufthansa yalikaribisha abiria milioni 22 kwenye ndege kati ya Januari na Machi (mwaka uliopita: milioni 13). Uwezo ulipanuliwa kwa kiasi kikubwa hadi asilimia 75 ya kiwango cha kabla ya mgogoro katika 2019 kutokana na mahitaji makubwa ya kudumu na hivyo ilikuwa asilimia 30 juu ya kiwango cha mwaka uliopita katika robo ya kwanza.

Mapato ya shirika la ndege la abiria yalipanda kwa asilimia 73 katika robo ya kwanza hadi euro bilioni 5.2 (mwaka uliopita: euro bilioni 3.0). Hasa, maendeleo ya mavuno, ambayo yalikuwa asilimia 19 ya juu katika robo ya kwanza kuliko mwaka wa 2019, yanaonyesha nguvu ya mahitaji. Katika njia za masafa marefu, mavuno yaliongezeka kwa asilimia 25. Walakini, kwa sababu ya msimu na maandalizi ya upanuzi wa shughuli za ndege katika miezi ya kiangazi, matokeo yalikuwa mabaya. Mashirika ya ndege ya Kikundi ya abiria yalizalisha EBIT Iliyorekebishwa ya euro milioni -512 katika robo ya kwanza ya 2023 (mwaka uliopita: euro bilioni -1.1).

Mapato ya Mizigo ya Lufthansa yanakuwa ya kawaida, Lufthansa Technik yaboresha matokeo ya mwaka uliotangulia

Sehemu ya vifaa ilizalisha tena faida ya uendeshaji katika robo ya kwanza ya 2023. Hata hivyo, hii ilikuwa chini ya rekodi ya matokeo ya robo ya kwanza ya mwaka uliopita kutokana na kuhalalisha soko kote kwa viwango vya usafiri wa anga. Mwaka jana, upunguzaji unaohusiana na msiba wa uwezo wa kubeba mizigo kwa ndege pamoja na kupanda kwa kasi kwa mahitaji kutokana na kuvurugika kwa minyororo ya ugavi kumesababisha rekodi ya mapato. Lufthansa Cargo ilizalisha EBIT Iliyorekebishwa ya euro milioni 151 katika robo ya kwanza (mwaka uliopita: euro milioni 495)

Lufthansa Technik iliboresha matokeo yake katika robo ya kwanza ya 2023 ikilinganishwa na kipindi kama hicho cha mwaka uliopita. Mahitaji makubwa ya usafiri wa anga yalisababisha mahitaji zaidi ya huduma za matengenezo na ukarabati, huku mapato yakipanda ipasavyo. Lufthansa Technik ilizalisha EBIT Iliyorekebishwa ya euro milioni 135 katika robo ya kwanza (mwaka uliopita: euro milioni 129).

Matokeo ya Kundi la LSG katika robo ya kwanza yalikuwa -euro milioni 6 (mwaka uliopita -euro milioni 14), wakati mapato yaliongezeka kwa asilimia 40 hadi euro milioni 523, yakisaidiwa na ufufuaji unaoonekana katika biashara ya Asia.

Mnamo Aprili 5, Deutsche Lufthansa AG ilitia saini makubaliano na kampuni ya hisa ya kibinafsi ya AURELIUS kuhusu uuzaji wa LSG Group. Muamala unatarajiwa kufungwa katika robo ya tatu ya 2023. Michango ya mapato ya sehemu ya upishi itaripotiwa kuwa "Matokeo ya shughuli zilizosimamishwa" hadi wakati huo. Kwa hivyo zitajumuishwa katika matokeo yote, lakini hazitakuwa tena katika EBIT Iliyorekebishwa ya Kikundi.

Mtiririko wa pesa bila malipo uliorekebishwa ni chanya, ukwasi unabaki kuwa juu ya kiwango kilicholengwa

Kwa sababu ya uwekaji nafasi thabiti wa kuhifadhi, mtiririko wa pesa za uendeshaji uliongezeka hadi EUR bilioni 1.6 katika robo ya kwanza ya 2023. Ongezeko hili lilipunguzwa na matumizi ya mtaji halisi ya euro bilioni 1.0 (mwaka uliopita: euro milioni 640). Uwekezaji huo ulihusiana hasa na malipo ya mapema ya ununuzi wa ndege wa siku zijazo, matukio makubwa ya matengenezo yaliyofanywa kwa mtaji, na malipo ya mwisho ya ndege sita zilizopokelewa, zikiwemo zile ambazo tayari zimeratibiwa kutumwa katika robo ya nne ya mwaka uliotangulia. Kama matokeo, mtiririko wa pesa uliorekebishwa ulipungua hadi euro milioni 482 (mwaka uliopita: euro milioni 780).

Mwisho wa Machi 2023, kampuni hiyo ilikuwa na ukwasi wa euro bilioni 10.5. Ukwasi kwa hivyo unabaki juu ya ukanda unaolengwa wa euro bilioni 8 hadi 10. Kufikia Desemba 31, 2022, ukwasi unaopatikana wa Kundi la Lufthansa ulikuwa chini ya kiwango cha sasa cha euro bilioni 10.4.

Remco Steenbergen, Afisa Mkuu wa Fedha wa Deutsche Lufthansa AG:

"Mahitaji makubwa yanayoendelea yanatupa imani kwa miezi ijayo. Msimu wa usafiri wa majira ya kiangazi utatoa mchango mkubwa katika kufikia malengo yetu ya 2023. Wakati huo huo, tutaendelea kuwekeza katika uthabiti wa uendeshaji ili kuwapa wateja wetu uzoefu mzuri wa usafiri, hata hii ikimaanisha kuwa kwa sasa tunafanya kazi kwa kasi kubwa. kiwango cha chini cha ufanisi na tija kuliko ilivyopangwa awali. Nina hakika zaidi kwamba bado tuna uwezo mkubwa wa kuongeza mapato yetu zaidi ya 2023 mara tu tukiacha awamu ya mboreshaji nyuma yetu na mfumo wa jumla kupata uthabiti zaidi.

Outlook

Tamaa ya kusafiri inabaki kuwa na nguvu. Athari za kukamata baada ya janga bado zinaonekana wazi. Kwa hiyo kampuni inatarajia majira ya joto yenye nguvu sana ya usafiri, hasa kwa usafiri wa kibinafsi. Marudio maarufu ya likizo katika msimu wa joto ni Uhispania tena. Hata hivyo, nia ya mapumziko ya jiji na safari fupi pia inakua kwa kiasi kikubwa. Mahitaji katika madarasa ya premium hasa bado ni nguvu.