IATA inatoa wito kwa serikali kushirikiana na tasnia ya usafirishaji wa angani kwenye mipango ya kuanza upya

Jumuiya ya Usafiri wa Anga wa Kimataifa (IATA) ilitoa wito kwa serikali kushirikiana na tasnia ya uchukuzi wa anga kupanga mipango ya kuunganisha tena watu, biashara na uchumi wakati hali ya ugonjwa wa COVID-19 inaruhusu. Kipaumbele cha ushirikiano huu muhimu ni kuongeza kasi ya kuanzishwa kwa viwango vya kimataifa vya chanjo na uthibitisho wa upimaji.

"Tunaweza kuona mwangaza mwishoni mwa handaki wakati programu za chanjo zinaanza. Kugeuza maono haya kuwa kuanza tena salama na kwa utaratibu kunahitaji mipango na uratibu makini na serikali na tasnia. Hii itakuwa ngumu kwani kipaumbele kwa wiki na miezi ijayo kitakuwa na kuenea kwa anuwai mpya. Lakini hata wakati mgogoro unazidi kuongezeka, ni muhimu kuandaa njia ya kuanza tena kwa ndege wakati hali ya magonjwa inaruhusu. Kuelewa vigezo vya sera za serikali na kukubali viwango vya kimataifa vinavyohitajika kusaidia kurudi katika hali ya kawaida katika safari itahakikisha kuwa usafiri wa anga umeandaliwa vizuri na hautakuwa vector yenye maana ya usafirishaji tena. Mashirika ya ndege yako tayari kusaidia serikali katika jukumu hili, "alisema Alexandre de Juniac, IATAMkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji.

Kanuni:

Wakati serikali zinaelekeza nguvu zao kuanzisha tena unganisho la anga ulimwenguni, IATA iko tayari kushirikiana nao kuwezesha njia thabiti ya ulimwengu, yenye ufanisi na inayofaa. Tayari tunaweza kuona serikali kadhaa zikibadilisha kanuni katika programu zao za upimaji / chanjo ambazo zinaweza kuunda msingi wa upatanisho wa ulimwengu. Hii ni pamoja na:

Vikwazo: Serikali nyingi zinafuata mkakati wa chanjo ambao unatafuta kulinda wafanyikazi wao wa huduma ya afya na watu walio katika mazingira magumu kwanza. IATA inasaidia kufungua tena mipaka kusafiri wakati hii imefikiwa, kwani hatari kubwa zitakuwa zimepunguzwa. 

Watu wenye chanjo: Serikali ya Uigiriki wiki iliyopita ilipendekeza kwamba watu waliopewa chanjo waondolewe mara moja kutoka kwa vizuizi vya kusafiri, pamoja na karantini. IATA inasaidia hatua za serikali, pamoja na Poland, Latvia, Lebanon na Seychelles, kutekeleza msamaha huu. 

Kupima: Serikali nyingi zinatekeleza tawala za upimaji kuwezesha kusafiri, ambayo IATA inasaidia. Ujerumani na Amerika, kwa mfano, wanatumia faida ya uboreshaji wa haraka wa teknolojia za upimaji kukubali upimaji wa PCR na antigen kudhibiti salama hatari za kusafiri. Wakati majaribio ya antigen ya haraka yanapendekezwa kwa faida zao za kasi na gharama, ni wazi kuwa upimaji wa PCR utachukua jukumu kwani serikali nyingi zinahitaji vipimo ndani ya dirisha la saa 48 hadi 72 kabla ya kusafiri.

Wafanyakazi: Mwongozo wa ICAO-CART unapendekeza wafanyikazi wasamehewe kutoka kwa michakato ya upimaji na vizuizi ambavyo vimeundwa kwa abiria. IATA inasaidia itifaki za usimamizi wa afya ya wafanyikazi ambayo ni pamoja na, kwa mfano, upimaji wa mara kwa mara na ukaguzi wa kiafya kwenye besi za nyumbani, pamoja na miongozo madhubuti inayopunguza mwingiliano na jamii ya wakati wa kupunguzwa kwa wafanyikazi. Hii inawezesha mashirika ya ndege kudhibiti hatari za COVID-19 wakati wa kudumisha uwezekano wa kufanya kazi.

Vipimo vingi vya usalama wa bio: Mapendekezo ya ICAO ya hatua nyingi za usalama wa bio (pamoja na kuvaa mask) yanatekelezwa ulimwenguni. IATA inasaidia hatua kama hizo zilizobaki kabisa kwa wasafiri wote hadi wakati ambapo hali ya magonjwa inaruhusu kupumzika.

"Kuna sehemu nyingi zinazohamia katika equation. Idadi ya watu waliopewa chanjo, na upatikanaji wa upimaji ni muhimu kati yao. Mashirika ya ndege yamebadilisha shughuli zao ili kudumisha shughuli za mizigo na huduma zingine za abiria, huku ikizingatia vikwazo vingi na visivyoratibiwa vilivyowekwa. Kujengwa juu ya uzoefu huu wanaweza kusaidia serikali na maandalizi yao mwishowe kuanzisha salama uhusiano wa kimataifa kwa watu wao, biashara na uchumi, ”alisema de Juniac.

Vitendo: Viwango vya Ulimwenguni ni Muhimu:

Msingi wa matukio yote ya kuanzishwa tena kwa muunganisho wa hewa ni ukuzaji wa viwango vya ulimwengu ili mahitaji ya nchi moja yafuatwe na wasafiri wanaotokea katika mamlaka zingine. Viwango muhimu vya ulimwengu ambavyo vinatengenezwa ni pamoja na:

Vyeti vya chanjo: WHO inaongoza juhudi za kujenga viwango vinavyohitajika kurekodi habari za chanjo ambazo zitakuwa muhimu katika kuanzisha tena safari za kimataifa. Hati ya Chanjo ya Smart itakuwa mrithi wa dijiti wa "kitabu cha manjano" kilichowekwa kwa muda mrefu kinachotumiwa kudhibiti chanjo kama homa ya manjano. 

Mfumo wa kimataifa wa upimaji: OECD inaweka msingi wa mfumo wa ulimwengu kusaidia serikali kuamini data ya upimaji kulingana na utambuzi wa pamoja wa matokeo ya upimaji. Uharaka wa mfumo huo ulionyeshwa na kusimamishwa kwa safari za ndege kati ya UAE na Denmark hivi karibuni juu ya wasiwasi juu ya serikali ya upimaji wa UAE. Mfumo wa kuaminika utahakikisha wasafiri hawakatwi katikati wakati serikali hazitambui serikali za upimaji za kila mmoja. Kusimamisha vyeti sahihi vya upimaji pia ni muhimu. 

Kitambulisho cha Usafiri wa Dijitali (DTC): ICAO imechapisha viwango vya kuunda DTC kutoka ePassports. Pamoja na kuwezesha kusafiri bila mawasiliano kama inavyopendekezwa na miongozo ya ICAO-CART, sifa ni sehemu muhimu katika kulinganisha wasafiri kwa njia ya kidigitali na vyeti vyao vya chanjo na upimaji. Kiwango kipo na changamoto sasa ni utekelezaji.

“Kama tulivyoona, maamuzi ya serikali moja yanafaa sana kuzima uhamaji wa ulimwengu. Kuanzisha tena uhuru wa kusafiri, hata hivyo, kunaweza kufanywa tu na ushirikiano. Serikali tayari zinaona jinsi changamoto hiyo itakuwa bila viwango vya kimataifa vya chanjo au vipimo. Hii inaangazia uharaka wa kazi muhimu inayofanywa na WHO, OECD na ICAO. IATA inashiriki katika mipango hii na iko tayari kusaidia serikali kutekeleza, "alisema de Juniac.

Kuunda Baadaye na Pass ya kusafiri ya IATA

IATA inaunda miundombinu ya habari ili kuanza tena usalama na Pass ya IATA Travel. Pass ya IATA Travel ni suluhisho la tasnia ambayo itasaidia serikali, mashirika ya ndege na wasafiri binafsi kudhibiti mahitaji ya chanjo au upimaji na habari sahihi, kitambulisho salama na data iliyothibitishwa. Kama suluhisho linaloungwa mkono na tasnia, itakuwa na gharama nafuu, kulinda faragha na kuheshimu viwango vya ulimwengu.

Programu ya kwanza ya majaribio ya kujaribu programu hiyo katika hali halisi ya kusafiri ilianza na Shirika la ndege la Singapore mnamo Desemba 2020. Orodha inayoongezeka ya mashirika ya ndege yanathibitisha nia yao ya kutumia IATA Travel Pass, pamoja na IAG, Emirates, Etihad Airways na Qatar Airways. 

"Kulingana na uzoefu wetu wa kina wa kuendesha mabadiliko ya mabadiliko katika usafirishaji wa anga ulimwenguni, tunaamini kwamba IATA Travel Pass itatoa msaada bora kwa serikali katika kudhibiti chanjo na upimaji wa data ili kuwezesha usalama kwa usalama. Lakini mafanikio ya suluhisho lolote linalotengenezwa litategemea serikali zinazofanya kazi na kuaminiana. Usafiri wa anga ulijijengea sifa juu ya usalama kwa kushirikiana na serikali kuhakikisha utekelezaji wa viwango vya uwazi vya ulimwengu. Huo ni mfano mzuri wa jinsi tasnia na serikali zinaweza kufanya kazi pamoja kuungana tena ulimwenguni kwa kutumia fursa zilizoundwa za kupima na maendeleo ya chanjo, "alisema de Juniac.