Abiria wa ndege katika Umoja wa Ulaya walifurahia haki nyingi zaidi za watumiaji kuliko abiria nchini Marekani.
Inafurahisha, tafiti zinaonyesha kuwa nchi za Ulaya zina ucheleweshaji mdogo wa ndege.
Tuseme safari yako ya ndege iko ndani ya EU na inaendeshwa na EU au shirika la ndege lisilo la EU. Tuseme ndege yako itawasili EU kutoka nje ya EU na inaendeshwa na shirika la ndege la EU. Utalipwa ikiwa ndege yako itaondoka kutoka EU hadi nchi isiyo ya EU inayoendeshwa na EU au shirika la ndege lisilo la EU.
Rais wa Merika Biden anataka kuweka mzigo wa fidia ya haki katika kesi ya ucheleweshaji na kughairiwa kwa ndege na wachukuzi wa Amerika kuwa sheria.
Waziri wa Uchukuzi wa Merika Pete Buttigieg alitangaza kwamba mchakato huu wa sheria mpya umeanza, unaohitaji mashirika ya ndege kuwalipa fidia kwa haki abiria kwa usumbufu wa kughairiwa na kucheleweshwa kwa ndege. Fidia hizi zinaweza kujumuisha gharama ya kuweka tena nafasi ya safari ya ndege pamoja na gharama za kuhifadhi hoteli iwapo abiria watahitaji kulala usiku mmoja na pia chakula katika muda wote wa kuchelewa.
Majira ya baridi hii, mashirika ya ndege yalikumbwa na matatizo mengi ya safari za ndege, hivyo kabla ya msimu wa kiangazi wenye shughuli nyingi kuanza, utawala wa rais wa Marekani unataka sera za kulinda abiria.
Majira ya baridi yaliyopita, Shirika la Ndege la Southwest Airlines lilijitokeza kama kielelezo cha kughairiwa kwa safari za ndege wakati zaidi ya safari 16,000 za ndege zilighairiwa ndani ya wiki moja wakati wa likizo kwa sababu ya dhoruba ya majira ya baridi.
Kwa kweli, Asili ya Mama haiwezi kudhibitiwa, lakini jibu la kutotabirika kwake lazima liwe. Ongeza kwa ukweli kwamba, katika kesi hii, programu ya shirika la ndege ilikuwa imepitwa na wakati na haikuweza kushughulikia upangaji upya wa wafanyakazi, ambayo ilileta dhoruba kamili. Matokeo yake: abiria wa ndege walikwama kwa siku kadhaa wakilazimika kulipia gharama zisizotarajiwa kutoka kwa mifuko yao wenyewe.
Licha ya ukweli kwamba Mkurugenzi Mtendaji wa Southwest Airlines ameomba msamaha "kwa dhati na kwa unyenyekevu", Idara ya Usafiri ya Marekani bado ina shirika la ndege linalochunguzwa.
"Hii ni kuhusu kuwa sawa," Rais Biden alisema.
Eileen Ogintz, mwandishi wa Mwongozo wa Mtoto wa Washington, Alisema:
"Kusafiri na watoto kunafadhaika vya kutosha bila gharama ya ziada na wasiwasi wa kuchelewa kwa muda mrefu. Inashangaza kwamba Rais Biden anataka mashirika ya ndege kuwalipa abiria kwa kucheleweshwa kwa muda mrefu. Lakini tutegemee hilo halitatafsiri kwa nauli ya juu zaidi.”
Mswada wa Haki za Abiria wa Ndege Sio Haki Sana
Hivi sasa, serikali inahitaji mashirika ya ndege kurudisha gharama ya tikiti, ambayo kwa kawaida inamaanisha mkopo katika pointi za mileage. Kulingana na Rais, hitaji la sasa la shirikisho kulipa gharama ya tikiti ya ndege inaweza kuwa dola za Kimarekani 10 au 20 pekee, sio mamia ya dola ambazo abiria anastahili kustahiki, alisema Buttigieg. Hii haitoshi.
Kwa sasa, hakuna shirika moja la ndege linalotoa pesa taslimu kama fidia kwa safari iliyochelewa au iliyoghairiwa. Utawala unaamini kwa dhati kwamba abiria hawapaswi kupigania kitu wanachopaswa kuwa nacho.
Idara ya Usafiri ya Marekani ina mtandao Dashibodi ya Huduma kwa Wateja wa Shirika la Ndege ambayo hufuatilia sera za kurejesha pesa na fidia za kila shirika la ndege kwa safari za ndege zilizochelewa na kughairiwa.
Sheria hizi mpya, zikishaanzishwa, zitasasishwa kwenye tovuti hiyo.
