Bodi ya Makamishna wa Bandari ya Kanaveral imeidhinisha kwa pamoja kwa mkutano maalum Jumanne kumpa Ivey's Construction Inc. mwenyeji wa Merritt Island kandarasi ya $ 78.98 milioni kwa mradi wa Bandari ya Cruise 3 na kandarasi ya $ 29.53 milioni kwa karakana ya maegesho ya magari karibu 1,800.
Ivey alikuwa mzabuni wa chini kujenga jengo la hadithi mbili, mraba-mraba 188,000 kama sehemu ya mradi mkubwa zaidi wa ujenzi wa bandari katika historia yake ya miaka 65 - tata ya $ 163 milioni ambayo itakuwa makao ya Carnival Cruise Line kubwa na kubwa zaidi meli ya kusafiri, Mardi Gras, ilipomalizika mnamo Mei 2020.
"Tunaunda kituo cha kusafiri kwa kiwango cha ulimwengu, na kwa tuzo hizi za mkataba, mradi unahamasisha na kusonga mbele," alisema Mkurugenzi Mtendaji wa Port Nahodha John Murray. "Tuna hakika kwamba kituo hiki cha kisasa kitajengwa kwa ratiba na kwa bajeti."
Kamati ya uteuzi ya Port Canaveral ya washiriki watano ilipendelea Ivey's kwa mradi wa kituo cha kusafiri juu ya ushirikiano wa Ujenzi wa HJ High wa Orlando na Ujenzi wa Suffolk wa West Palm Beach, ambayo ilinunua $ 83 milioni. Wajumbe wa Kamati walimpa alama bora za Ivey kulingana na sababu kama vile bei na ratiba ya ujenzi. Ivey alipokea alama wastani ya 93.8 kati ya 100. Ushirikiano wa Suffolk / HJ High ulipata alama wastani ya 86.2. Ivey pia aliwasilisha zabuni pekee kwenye mradi wa karakana ya maegesho.
Kwa sababu zabuni zote mbili huzidi makadirio ya mradi wa asili, Bandari inatumia "uhandisi wa thamani" kuchambua sifa za muundo wa chaguzi za kuokoa gharama.
"Lengo la mchakato wa uhandisi wa thamani ni kushirikiana na timu za kubuni na kuandikisha kutoa muundo wa gharama nafuu wakati wa kudumisha dhamira ya asili ya muundo na utendaji wa kituo hicho." alisema Bill Crowe, Makamu wa Rais, Uhandisi, Ujenzi na Vifaa vya Port Canaveral.
Bandari imechukua hatua kadhaa kuhakikisha athari ndogo kwa maeneo ya karibu ya burudani wakati wa ujenzi, pamoja na ufungaji wa mfumo wa ufuatiliaji wa matetemeko ya ardhi katika eneo jirani wakati wa mchakato wa kuendesha gari.
RUSH Marine ya Titusville ndiye mkandarasi anayefanya kazi kwa sasa katika ujenzi wa kando ya maji ya gati mpya, ulioanza Septemba. Wafanyakazi wa ujenzi wanabomoa miundo ya gati iliyopo kwenye tovuti na kuweka vizuizi vya ulinzi ili kuzuia mmomonyoko unaotokana na hatua ya kuamka na mawimbi inayotokana na meli zinazopita kwenye njia kuu ya Bandari. Mradi huo wenye thamani ya dola milioni 38.6 unatarajiwa kukamilika mwezi Desemba.
Mnamo Desemba, makamishna wa Bandari waliidhinisha kutoa hadi dola milioni 117 kwa dhamana kufadhili mradi wa kituo cha kusafiri. Carnival iliyoko Miami pia itatoa $ 50 milioni kama sehemu ya makubaliano ya muda mrefu kati ya Mamlaka ya Bandari na njia ya kusafiri iliyoanza mnamo Septemba. Kwa kuongezea, Bandari itapokea misaada ya $ milioni 6 kutoka Idara ya Usafirishaji ya Florida kwa kazi ya miundombinu ya mradi.
Ujenzi wa Ivey uliunda Kituo cha 1 cha Cruise, kituo kipya zaidi cha bandari, na karakana yake ya karibu ya maegesho mnamo 2014. Ivey pia imejenga karakana ya maegesho ya Kituo cha Cruise 5 upande wa kaskazini mwa Bandari mnamo 2016. Kampuni hiyo kwa sasa inaboresha barabara za kaskazini za barabara za kaskazini kwenda kuboresha mifumo ya trafiki, kuongeza usalama wa watembea kwa miguu na kupanua na kuboresha uwezo wa barabara zilizopo. Ivey pia ndiye mkandarasi wa mradi wa kutafuta bandari, kwa sasa anaweka ishara mpya za mwelekeo wa gari na ishara za lango huko Port Canaveral, kwenye SR 528 na A1A. Miradi hiyo miwili itakamilika msimu huu.
Na muundo wa siku za usoni ulioongozwa na Kituo cha Nafasi cha Kennedy kilicho karibu, CT-3 itakaribisha Mardi Gras ya tani 180,000 "XL-class", inayojengwa hivi sasa nchini Finland. Ukiwa na uwezo wa juu wa abiria 6,500 na wafanyikazi wapatao 2,000, Mardi Gras itakuwa meli ya kwanza ya Amerika Kaskazini inayotumia gesi ya kimiminika wakati inapoanza kutumika mnamo msimu wa 2020. Chombo hicho pia kitakuwa meli ya kwanza kusafiri onyesha roller coaster, ambayo itaitwa BOLT: Ultimate Sea Coaster.
