WTTC Mpango wa Mkutano wa Kimataifa: Nini kilitokea kwa Ukraine?

WTTC: Saudi Arabia kuwa mwenyeji wa Mkutano ujao wa 22 wa Global Summit.
Imeandikwa na Juergen T Steinmetz

Hadi sasa vita vinavyoendelea nchini Ukraine havijatajwa katika ujao Baraza la Utalii na Utalii Duniani (WTTC) programu. Mkutano wa 21 wa Global Summit Hoteli ya Marriott Manila imepangwa Aprili 21-22, 2022.

Utalii wa Ufilipino umekuwa kimya wakati ukijiandaa kwa hafla hii kimya kimya. Sio mengi iliyotolewa na WTTC ama kuelekea kileleni. Idara ya Utalii ya Ufilipino bila shaka inakosa nafasi kubwa ya kuuambia ulimwengu mapema kwamba ni "Furaha Zaidi nchini Ufilipino" tena.

Je, mada ya Vita ni moto sana, haitabiriki, ya kisiasa sana kwa a WTTC Ajenda ya Mkutano?

Mtazamo chanya kwa ujumla WTTC ni jambo la kutia moyo, lakini je, ni jambo la kweli kwa wakati huu?

Katika 2021, WTTC Mkutano Mkuu wa Kimataifa huko Cancun iliweka mwelekeo kwamba mikutano iliwezekana tena katikati ya COVID.

Dokezo pekee, vita vinavyoendelea vinaweza kuzingatiwa mwezi ujao ni kwamba mwanasiasa wa Korea Kusini Ban Ki-Moon ambaye aliwahi kuwa Katibu Mkuu wa nane wa Umoja wa Mataifa kati ya 2007 na 2016, atahutubia wajumbe kwa karibu.

Mawaziri wa Utalii kutoka kote ulimwenguni ikiwa ni pamoja na Uhispania, Saudi Arabia, Afrika Kusini, Thailand, Japan, Maldives, na Barbados wanatarajiwa kuhudhuria. Inaweza kutarajiwa kwamba mijadala inayohusiana na vita nchini Urusi na Ukraine itakuwa mada ya mijadala muhimu zaidi ya kando ya faragha huko Manila.

Viongozi wa sekta hiyo watakusanyika na zaidi ya wawakilishi 20 wa serikali mjini Manila, ili kuendelea kuoanisha juhudi za kuunga mkono ufufuaji wa sekta hiyo na kuelekea zaidi ya mustakabali ulio salama, thabiti zaidi, unaojumuisha wote na endelevu.

WTTC nimewatangazia wasemaji wafuatao:

  • Arnold Donald, Rais & Mkurugenzi Mtendaji wa Carnival Corporation na Mwenyekiti katika WTTC; 
  • Greg O'Hara, Mwanzilishi na Mkurugenzi Mkuu Mtendaji Certares na Makamu Charman katika WTTC;
  • Craig Smith, Rais wa Kundi Idara ya Kimataifa ya Marriott International;
  • Maria Anthonette Velasco-Allones, COO Bodi ya Ukuzaji Utalii Ufilipino;
  • Federico Gonzalez, Mkurugenzi Mtendaji Radisson;
  • Nelson Boyce, Mkuu wa Usafiri wa Amerika katika Google Inc.

Tukio la mseto, WTTC's Global Summit pia itaangazia

  • Kelly Craighead, Rais & Mkurugenzi Mtendaji CLIA;
  • Jane Sun, Mkurugenzi Mtendaji wa Trip.com,
  • Ariane Gorin, Rais Expedia kwa Biashara;
  • Darrell Wade, Mwenyekiti wa Kundi la Intrepid; miongoni mwa wengine. 

Kulingana na WTTC, wasemaji zaidi watatangazwa katika wiki zijazo.

Mpango huo kwa sasa umewekwa kama ifuatavyo:

SIKU YA 1: ALHAMISI, TAREHE 21 APRILI 

09.45 - 10.20 SHEREHE YA KUFUNGUA 

Utendaji wa Utamaduni 

Arnold Donald (Aliyethibitishwa) Mwenyekiti, Baraza la Usafiri na Utalii Duniani 

Bernadette Romulo-Puyat (Imethibitishwa), Katibu wa Utalii, Idara ya Utalii ya Ufilipino 

10.20 –10.30 HOTUBA YA KUFUNGUA 

Julia Simpson (Aliyethibitishwa) Rais & Afisa Mtendaji Mkuu, Baraza la Usafiri na Utalii Duniani 

10.30 – 11.25 KIKAO CHA 1 – KUWEPO PAMOJA NA COVID-19 

10.30 - 11.05 Paneli: Kufafanua Upya Usafiri katika Ulimwengu Unaobadilika 

Huku utabiri unakadiria kupona kamili kwa viwango vya kabla ya janga la mapema zaidi ya 2022 na ufikiaji usio sawa wa chanjo ulimwenguni, sekta ya Usafiri na Utalii inahitaji kujifunza kuzoea ulimwengu unaobadilika kila wakati ambapo vizuizi vya kusafiri vinaweza kubadilika mara moja, na mahitaji ya wasafiri yanaendelea. badilika. Kama sekta ambayo inahusu watu wote, Je, Safari na Utalii huendeleaje kutoa uzoefu wa ajabu na kuendeleza maendeleo ya kijamii huku tukilinda afya, kuhifadhi mazingira, na kukabiliana na mabadiliko ya haraka ya mazingira? Nini kitafafanua sekta ya Usafiri na Utalii katika mazingira haya mapya? 

11.05 - 11.30 Hotseat: Urejeshaji wa Fedha 

2020 na 2021 imekuwa miaka yenye changamoto kwa Usafiri na Utalii, inayohitaji wepesi kutoka kwa serikali na hatua madhubuti za usaidizi ili kukabiliana na muktadha tete na unaobadilika haraka. Sera nyingi zinazohusiana na COVID-19 zilitekelezwa hapo awali kwa matarajio kwamba huu ungekuwa janga la muda mfupi, lakini shida iliendelea. Je, kumekuwa na athari gani za hali ya kupanuka ya mgogoro kutoka kwa mtazamo wa kisera na ni nini kinapaswa kupewa kipaumbele katika ufadhili wa kurejesha sekta hiyo? 

11.30– 12.10 VIKAO VYA MAARIFA YA KIMKAKATI SAMBAMBA 

1. Zaidi ya Taa za Trafiki 

Kulingana na utafiti wa wasafiri wa IATA, 86% ya waliohojiwa wako tayari kupimwa, lakini 70% pia wanaamini kuwa gharama ya kupima ni kikwazo kikubwa cha kusafiri. Bado ni moja tu ya vizuizi kadhaa vya kuanza tena uhamaji wa kimataifa. Tunapoangazia siku zijazo, sekta hii inawezaje kusaidia kusukuma upitishaji wa kimataifa wa pasi za afya zinazoshirikiana, kupunguza itifaki kwa wasafiri waliochanjwa na kuhakikisha mbinu inayotokana na data inayotokana na hatari na iliyowianishwa kimataifa ili kuanzisha upya uhuru wa kutembea? 

2. Safiri kwa Kujiamini (halisi, iliyorekodiwa mapema) 

64% ya watumiaji, kutoka kwa vizazi vyote, wako tayari kuacha mitandao ya kijamii kwa mwezi mmoja ili kwenda likizo salama, ikionyesha mahitaji ya awali na ujasiri katika kusafiri. Ili kuboresha imani ya wasafiri, kulinda wafanyakazi na kuwezesha usafiri, sekta hiyo ilitekeleza itifaki kali za afya na usafi na upimaji huku ikibadilika kulingana na mapendekezo ya kisayansi na mabadiliko ya mahitaji ya serikali. Mawasiliano ya wazi na ushirikiano yamekuwa muhimu katika kuboresha imani katika sekta hii lakini ni nini zaidi kiwezacho kufanywa ili kuharakisha ufufuaji na kujenga upya uaminifu? 

3. Imeunganishwa na Kuchaji upya (ya mtandaoni, iliyorekodiwa awali) 

Kutoka kwa uchunguzi wa kibayometriki na pasi za kidijitali hadi funguo za chumba cha ndani ya programu na roboti zinazoshughulikia mizigo na kusafisha, hali ya usafiri isiyo na kielektroniki haiko mbali. Mapendeleo ya utumiaji wa bila mawasiliano ni ya kawaida huku 48% ya Watoto wanaozaliwa katika utafiti wa hivi majuzi ndio wanao uwezekano mkubwa wa kutaka teknolojia kupunguza foleni na msongamano katika maeneo ya umma. Kadiri teknolojia mpya zinavyowezesha uingiliaji kati wa kutowasiliana na mtu mwingine, sekta inawezaje kuboresha hali ya utumiaji bila mawasiliano huku ingali inadumisha miunganisho ya maana ya wanadamu? 

4. Kuwekeza tena kwa Madhumuni (dhahiri, iliyorekodiwa mapema) 

Uwekezaji wa mtaji katika Usafiri na Utalii ulifikia dola za Marekani bilioni 986 mwaka 2019, kiasi ambacho kilipungua kwa asilimia 29.7 hadi dola bilioni 693 mwaka 2020. Hata hivyo, ili kufungua ahueni ya sekta hii na ukuaji wa siku zijazo, uwekezaji huo utakuwa muhimu. Maeneo yanayolengwa yanapofanya kazi ili kuvutia uwekezaji endelevu, hayatahitaji tu kuunda mazingira wezeshi ya biashara bali pia kuzingatia fursa mpya zinazojitokeza kutokana na mabadiliko ya mitindo ya watumiaji na sekta. Je, unatazama mbele, ni fursa zipi za kuvutia za uwekezaji endelevu ndani ya Safari na Utalii kwa maeneo yote mawili na sekta binafsi? 

13.10 - 14.35 KIKAO CHA 2 - KUPIGA MBELE 

Viongozi wanashiriki jinsi wanavyogeuza mzozo huu kuwa fursa ya kusonga mbele. 

Mitindo Mpya kwenye Block 

Kuanzia kuongezeka kwa shughuli za kazi na kufanya kazi kwa mbali hadi utekelezaji wa pasi za kidijitali na itifaki kali zaidi za afya na usafi, ni wazi kuwa mitindo mipya imeibuka katika Utalii na Utalii tangu mapema 2020. Utafiti wa hivi majuzi ulionyesha kuwa 69% ya wasafiri wanazidi kutafuta. kutembelea maeneo ambayo hayajulikani sana mwaka wa 2021 na 55% wanapenda kusafiri bila kaboni. Kadiri mahitaji ya wasafiri na matarajio yanavyobadilika, ni mitindo gani mipya ambayo sekta inapaswa kutazama na kujitayarisha kwayo? 

14.05 – 14.20 Maneno Muhimu: Mustakabali wa Sayari yetu 

Viongozi wanashiriki maono na mbinu zao ili kuhakikisha uhifadhi wa watu na sayari yetu kupitia uendelevu wa muda mrefu wa sekta ya Usafiri na Utalii. 

14.20 – 15.00 VIKAO VYA MAARIFA YA KIMKAKATI SAANA 

1. Biashara ya Usafiri 

Ingawa safari za biashara ziliwakilisha 21.4% ya safari za kimataifa na jumla ya $ 1.3 trilioni katika 2019, imekuwa na jukumu la matumizi ya juu zaidi katika maeneo mengi, na kuifanya kuwa muhimu kwa kurejesha sekta hiyo. Bado, thamani ya usafiri wa biashara inaenea zaidi ya dola, huwezesha biashara kujenga uhusiano na tamaduni zenye nguvu, huku ikichochea uvumbuzi na kuvutia vipaji vipya. Sekta inapoimarika na kujibu madai mapya ya wasafiri, usafiri wa kibiashara utabadilika vipi, na kutakuwa na ongezeko la aina mpya ya usafiri wa burudani? 

2. Kusafirishwa hadi Wakati Ujao (halisi, iliyorekodiwa mapema) 

Kuanzia usafiri wa anga na magari yanayojiendesha hadi bayometriki na roboti zinazopeleka mizigo, sekta ya Usafiri na Utalii inaendelea kukumbatia teknolojia mpya kuwezesha na kuimarisha usafiri. Kwa kweli, pamoja na kupitishwa kwa kidijitali kukiharakishwa zaidi kutokana na COVID-19, fursa muhimu ziko mbele. Huku afua za kiteknolojia zikiendelea kurekebisha maisha ya binadamu na biashara, na kusukuma jamii katika siku zijazo, je mustakabali wa usafiri unaonekanaje na teknolojia mpya zinaboresha vipi Usafiri na Utalii? 

3. Nenosiri Limelindwa (halisi, iliyorekodiwa mapema) 

Mnamo 2020, uhalifu wa mtandao uligharimu uchumi wa dunia $ 1 trilioni, takwimu ambayo inaweza kufikia Dola za Marekani trilioni 90 katika matokeo ya kiuchumi ya 2030. Katika ulimwengu unaozidi kuwa wa kidijitali, usalama wa mtandao unahitaji kupewa kipaumbele. Biashara zinaposogea kwa miundo mseto zaidi na kazi ya mbali inaporekebishwa, miundo ya usalama wa mtandao lazima ibadilike haraka. Ingawa ubunifu kama vile vitambulisho vya uso na michakato ya uthibitishaji wa hatua nyingi tayari zipo, sekta inawezaje kulinda taarifa za kibinafsi, na kupunguza ukiukaji wa siku zijazo, huku bado ikiunda mchakato usio na mshono kwa wafanyakazi na wateja kwa pamoja? 

4. Anasa 2.0 (halisi, iliyorekodiwa mapema) 

Likiwa na thamani ya dola za Marekani bilioni 946 mwaka wa 2019, soko la usafiri wa kifahari lilitabiriwa kufikia dola trilioni 1.2 ifikapo 2027. Hata hivyo, kutokana na COVID-19 kusukuma wasafiri zaidi kutafuta kuunda viputo vyao wenyewe wanapokuwa wakisafiri, mambo ya anasa ya kitamaduni yanaweza kuwa ya kawaida. Kutokana na kulipa ziada ili kuwa na villa nzima au loji ya safari ya kifahari kwao wenyewe kwa ajili ya likizo ya familia au kukodisha gari la kibinafsi au yacht ndogo, wasafiri wanaonekana kuwa tayari kutumia zaidi kwa likizo. Je, mwelekeo huu unabadilishaje ufafanuzi wa utalii wa kifahari na ni nini athari kwa biashara za Usafiri na Utalii? 

15.00– 15.30 Paneli: Kazi, Imefikiriwa Upya 

Mnamo 2020, kazi 62 ​​kati ya milioni 334 ziliharibiwa, na mamilioni zaidi wako hatarini. Sambamba na hilo, COVID-19 ilisababisha kuharakishwa kwa uwekaji tarakimu, kuhama mahitaji ya ujuzi, na kuhalalisha kazi ya mbali. Huku watu wakiwa mali muhimu zaidi ya Usafiri na Utalii, sekta hii itafikiriaje upya mustakabali wa kazi, kukuza ujuzi na kuhifadhi vipaji vilivyohitimu, huku ikivutia vipaji vipya na kushughulikia uhaba wa wafanyakazi? 

16.10 – 18.00 KIPINDI CHA 3 – KUFAFANUA UPYA MAENEO YANAYOVUTIWA 

Zaidi ya Uchumi: Mpito Endelevu 

Usafiri na Utalii una jukumu muhimu, sio tu katika kukuza ukuaji wa uchumi lakini pia katika kuimarisha maendeleo ya kijamii na kuhifadhi sayari yetu. Sekta inapoharakisha safari yake ya Net-Zero na inaendelea kuweka kipaumbele kwa mazingira, WTTC, kwa usaidizi wa Kikundi cha Hoteli cha Radisson, ilishirikisha sekta ya hoteli duniani kote ili kukuza vigezo vya uendelevu vinavyoweza kufikiwa na watu wote kabla ya ushindani, kwa kupatana kikamilifu na mipango na mifumo iliyopo. Vigezo hivi ni vipi na ni jinsi gani hoteli za kimataifa, bila kujali ukubwa, zinaweza kuzifikia ili kuinua kiwango cha juu na kuimarisha mafanikio yetu ya malengo endelevu? 

Paneli: Lengwa 2030 

COVID-19 iliimarisha hitaji la kupata usawa na kufikiria upya vipaumbele. Ilisababisha kuthaminiwa upya kwa usafiri na kutia nguvu tena dhamira ya kulinda watu na sayari. Huku takriban 50% ya safari za kimataifa zikifanyika katika miji mwaka wa 2019 na hamu inayoongezeka ya wasafiri kugundua maeneo ya upili, elimu ya juu na hata vijijini, utayari wa kulengwa utaongezeka tu umuhimu wa kusonga mbele. Huku uendelevu ukiwa ufunguo wa ushindani, ni vipi maeneo yanaweza kuimarisha ushirikiano wao na jumuiya za wenyeji na kujiweka tayari, ili kuhakikisha kuwa yanatumia fursa zote zinazotolewa na Usafiri na Utalii? 

Kusukuma Mipaka 

Mazungumzo haya ya ana kwa ana na Waziri Mkuu Malcom Turnbull yatazingatia uzoefu wake kama kiongozi wa kimataifa anayeendesha mabadiliko ya sera ili kuunda jamii inayojumuisha zaidi na endelevu. Mapenzi yake kwa masuala ya nishati na kukuza mazingira jumuishi yalisababisha kuhusika kwake katika idadi kadhaa ya sera zinazohusiana na uhifadhi wa mazingira, migogoro ya nishati, usalama wa mtandao, ushirikishwaji, uundaji wa kazi, na zaidi. Katika mazungumzo haya ya wastani, atajadili mafunzo katika uongozi, masuala ya kimataifa ya kiserikali, na kutekeleza mabadiliko kwa ukuaji jumuishi na endelevu wa mazingira na jamii. 

SIKU YA 2: IJUMAA TAREHE 22 APRILI 

09.00 – 10.15 KIKAO CHA 4 –KUDUMISHA SAFARI YA KURUDISHA 

Mustakabali wa Sayari yetu 

Viongozi wanashiriki maono na mbinu zao ili kuhakikisha uhifadhi wa watu na sayari yetu kupitia uendelevu wa muda mrefu wa sekta ya Usafiri na Utalii. 

Safari Yetu ya Kuzaliwa Upya 

Kutoka kwa kutoegemea upande wowote kwa hali ya hewa na upunguzaji wa plastiki hadi kuchochea ukuaji na ukarabati wa wanyamapori na mazingira asilia, sekta inapiga hatua kuelekea kuzaliwa upya. Hata hivyo, kutokana na uzalishaji wa CO2 unaotarajiwa kupanda hadi viwango vya rekodi kufikia 2023, mengi zaidi yanahitajika kufanywa, ikiwa ni pamoja na kuhusisha zaidi wasafiri na jamii katika malengo ya kuzaliwa upya. Sekta inapoendelea na safari yake kuelekea kuzaliwa upya, sekta inawezaje kuwa makini zaidi na kukusudia kuacha alama nyepesi lakini kuleta mabadiliko ya kudumu? 

FLash Mafunzo: New Horizons 

Viongozi watachunguza ongezeko la utalii wa matukio, usafiri mzuri wa nje na vijijini na jinsi mitindo hii inaweza kusaidia maeneo, watu na sayari. 

11.10 – 14.00 KIKAO CHA 5 – KUJITOA KWA UBINADAMU 

Jopo: Wewe ni wa Hapa 

Kuajiri watu mbalimbali na kuhakikisha wanajisikia kukaribishwa na wanaweza kufanikiwa sio tu jambo sahihi kufanya lakini biashara nzuri. Hakika, kampuni zilizo na timu za watendaji tofauti za kikabila zina uwezekano wa 33% kuwashinda wenzao. Walakini, vikundi vingi tofauti huajiriwa na kisha kuachwa ili kuzunguka mazingira ambayo hayana vifaa vya kuwezesha kufaulu kwao. Je, Safari na Utalii zinawezaje kuwezesha zaidi mafanikio ya makundi yaliyotengwa, kukuza mazingira ya kukaribisha, na kutanguliza utofauti katika viwango vyote na katika mwingiliano wote? 

Hotseat: Kusawazisha tena Mlinganyo 

Itachukua miaka 136 kuziba pengo la kijinsia duniani kote; pengo ambalo limepanuliwa kutokana na COVID-19, ambapo wanawake wameathirika kwa kiasi kikubwa. Licha ya utofauti wa Usafiri na Utalii, huku wanawake wakichangia zaidi ya 50% ya wafanyakazi wa sekta hii, vikwazo vinaendelea. Je! Sekta ya Usafiri na Utalii inawezaje kuunda mfumo wenye usawa ambapo uwakilishi wa wanawake katika uongozi na pengo la mishahara hushughulikiwa na ambapo utamaduni, sera na motisha hurekebishwa ili kubadilisha mlingano kweli? 

Paneli: Jamii katika Msingi 

Jumuiya ndio kitovu cha sekta hii, zikitoa uzoefu na hekima ya karne nyingi katika kusaidia mazingira asilia, kuunda uzoefu wa kina kwa wasafiri na, mara nyingi, kuunda wafanyikazi wenye ujuzi kwa biashara za Usafiri na Utalii. Huku 59% ya wasafiri wanaopenda "uhisani" na kuongezeka kwa mahitaji ya uzoefu wa jumuiya ya ndani, sekta ya kibinafsi na ya umma inawezaje kushirikiana vyema na jumuiya za mitaa ili kutoa uzoefu bora kwa wale wote wanaohusika? 

Kukuza Mustakabali Endelevu 

Mazungumzo haya ya ana kwa ana na Melati Wijsen yatazingatia uzoefu wake wa kibinafsi kama badiliko, kiongozi mchanga na mwanaharakati wa mazingira. Kutoka kwa mwanzilishi mwenza wa mifuko ya plastiki ya Bye Bye mnamo 2013 akiwa na umri wa miaka 12, ambayo ilisababisha kupigwa marufuku kwa mifuko ya plastiki huko Bali, hadi kuathiri mabadiliko katika hatua za kimataifa, Melati anasalia kuwa kiongozi aliyejitolea na aliyetiwa moyo. Katika mazungumzo haya ya wastani, atajadili mafunzo katika kuwezesha wabadilishaji mabadiliko ya vijana duniani kupitia kampuni yake mpya ya YOUTHTOPIA, kuweka kipaumbele kwa mazingira na kusaidia ujasiriamali wa kike. 

14.00 - 14.30 SHEREHE YA KUFUNGA 

  • Julia Simpson (Aliyethibitishwa) Rais & Afisa Mtendaji Mkuu, Baraza la Usafiri na Utalii Duniani 
  • Rasmi wa Ufilipino 
  • 2022 Jeshi  

Ili kufikia viwango vya kabla ya janga mwaka huu, WTTC inasema serikali katika eneo lote na kote ulimwenguni lazima ziendelee kuzingatia chanjo na usambazaji wa nyongeza - kuruhusu wasafiri walio na chanjo kamili kusonga kwa uhuru bila hitaji la majaribio.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Idara ya Utalii ya Ufilipino bila shaka inakosa fursa kubwa ya kuuambia ulimwengu mapema kwamba ni "Furaha Zaidi nchini Ufilipino".
  • Ni nini kimekuwa athari za hali ya kupanuka ya mgogoro kutoka kwa mtazamo wa kisera na nini kinapaswa kupewa kipaumbele katika ufadhili wa kurejesha sekta hiyo.
  • Mtazamo chanya kwa ujumla WTTC inatia moyo kwa ajili ya kurejesha sekta ya usafiri na utalii duniani, lakini je, ni kweli kwa wakati huu.

<

kuhusu mwandishi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...