Kwa nini kampuni za kukodisha gari zinaongeza malipo? Kwa sababu wanaweza.

Angalia adhabu za kughairi. Jihadharini na malipo ya nishati. Na angalia ada ya vifaa.

Hapana, sio kwa tikiti yako ya ndege. Sio kwenye hoteli yako. Unaweza kupata nyongeza hizi kwenye bili inayofuata ya kukodisha gari.

Kampuni zilizokodishwa za kukodisha kiotomatiki zinaongeza kimya kimya malipo mengine yaliyoundwa kuinua mapato katika uchumi wa uchumi.

Ili kupata wazo la jinsi upuuzi inavyokuwa, kutana na Jim Swofford. Alipata ada ya kushangaza ya $ 5 kwenye bili yake ya Hertz hivi karibuni, ambayo mwakilishi aliielezea kama ada ya kufuta. Kampuni za kukodisha gari kawaida hazitozi wateja wao kufutwa, kwa hivyo Swofford, ambaye hukodisha mara kwa mara kutoka Hertz, alisema hataki gari lingine ambalo angelihifadhi baadaye.

"Hiyo itakuwa $ 25," wakala huyo alimwambia.

"Kwa hivyo nilisema kwa utani sitaghairi lakini nitakuwa onyesho tu," anakumbuka. "Alisema hiyo itasababisha ada ya $ 50."

Au zungumza na Eric Hegwer, mpiga picha kutoka Austin, Texas, ambaye aliona $ 1 "ziada ya nishati" kwenye bili yake ya kukodisha gari ya Hertz hivi karibuni. "Kukodisha kwangu hapo awali hakukuwa na moja," anasema.

Nilimuuliza Hertz juu ya malipo mawili mapya. Msemaji wa kampuni Paula Rivera aliniambia ada ya kughairi, ambayo iliongezwa mnamo Desemba, ilitumika tu kwa kutoridhishwa kulipia kabla na inakusudiwa "kumlipa Hertz kwa makaratasi na bili inayohusika na uhifadhi wa mapema." Ada hiyo pia inashughulikia sehemu ya gharama ya kampuni ya kushikilia magari kwa uhifadhi wa kulipia kabla. Ziada ya nishati, ambayo iliongezwa mnamo Oktoba, inatoza kodi zote katika majimbo mengi nyongeza ya $ 1 kwa siku "ili kukomesha gharama zinazoongezeka za huduma, mafuta ya basi, mafuta na grisi," alisema.

Ni rahisi kuona kwa nini kampuni za kukodisha gari zinachukua hatua hizi. Sekta hiyo inavuja pesa haraka kuliko mafuta yanayovuja kutoka kwenye gasket iliyopasuka. Hertz alipoteza $ 73 milioni kwa robo ya nne, na mshindani Avis alipoteza $ 121 milioni katika kipindi hicho hicho. Walifanya vizuri zaidi kuliko Advantage Rent A Car, ambayo iliwasilisha ulinzi wa kufilisika mnamo Desemba na ambao mali zao ziliuzwa kwa Hertz kwa dola milioni 33 zilizoripotiwa.

Mwakilishi wa Chama cha Kukodisha Magari cha Amerika, kikundi cha biashara cha biashara ya kukodisha gari, anasema ada hizi ni muhimu kwa uhai wa tasnia (www.elliott.org/blog/6333). Lakini hiyo haitoi kampuni leseni ya kushangaza wateja wao. "Kampuni ya kukodisha gari ina jukumu la kuelezea wazi na kwa ufupi ada na tozo zote wakati wa kukodisha," anasema Robert Barton, rais wa chama hicho na afisa mkuu wa uendeshaji wa U-Save Car & Truck Rental.

Jinsi ya kukaa mbele ya nyongeza hizi? Kujua ni nusu ya vita. Hapa kuna mashtaka matano zaidi ambayo yanaweza kukupata.

1. Ada ya kitu ambacho tayari umelipia

Hii ni moja wapo ya njia mpya za ubunifu zaidi za kukutenganisha na pesa zako: kukuchaji mara mbili kwa kitu kimoja. "Mara tatu sasa, na kampuni tatu tofauti, wamejaribu kunichaji kwa gesi wakati nimerudisha gari na tanki kamili na kudai kuwa ni kosa la kweli," anasema Sid Savara, mhandisi wa programu huko Oahu, Hawaii. "Inaniongoza kushuku kwamba wanachukua tu ada na watu wengi hawatambui au kulalamika juu yake."
Mwandishi wa Boston John DiPietro alileta ushuru wake wa E-ZPass wakati alikodisha gari huko Massachusetts hivi karibuni, lakini Bajeti ilimlipa barabara za ushuru hata hivyo. "Bado tunajaribu kusuluhisha," aliniambia.

Sasa zaidi ya hapo awali, ni muhimu kuwa macho kwa malipo ya nakala kwenye bili yako ya kukodisha.

2. Ada ya kitu ambacho kinapaswa kuja na gari

Kama vile matairi. Hivi karibuni Enterprise ilitoza mmoja wa wasomaji wa Edgar Dworsky $ 2 "ada ya tairi." (Anabadilisha Tovuti inayoitwa Consumer World (www.consumerworld.org), na kama mimi, anasikia hadithi nyingi za kutisha kutoka kwa wasafiri.) Je! Ada ya tairi ni nini? Enterprise ilimwambia Dworsky inahitajika na jimbo la Florida. "Nadhani ushauri wa watumiaji ni kuagiza gari bila matairi wakati ujao," alitania.

Lakini ada zingine haziwezi kulaumiwa kwa serikali, pamoja na malipo ambayo hugharamia mafuta na grisi. Inaweza kufurahisha kujitokeza kwenye kaunta ya kukodisha gari na matairi manne na mfereji wa Pennzoil, na uombe iondolewe ada hizo. Unafikiri wangefanya hivyo? Ndio, mimi pia.

3. Kuongeza malipo ya ziada

Scott Lerman alipata "ada ya upendeleo" kwenye ukodishaji wake wa mwisho wa gari huko Florida, ambayo ilitumika kwa ukodishaji uliochukuliwa ndani ya masaa 48 ya kuwasili kwa ndege. "Sijawahi kuona kitu kama hicho," anasema Livingston, mtangazaji wa kujitegemea anayeishi NJ. (Ada hiyo inashughulikia gharama za kuendesha eneo la uwanja wa ndege.)

Waajiri wengine wameripoti kuona malipo ya ziada sawa na yale ambayo mara nyingi huitwa ada ya urejeshi wa makubaliano, ambayo ni sawa na malipo ya juu juu ya malipo ya ziada. Kwa bora, kampuni za kukodisha gari zinakuja na majina mapya na ya kutatanisha kwa ada zao. Kwa mbaya zaidi, wanatugharamia ada juu ya ada nyingine. Jambo linalofuata unajua, kutakuwa na malipo ya juu kwenye malipo ya juu juu ya malipo ya ziada. Usicheke - nina hakika tayari wameifikiria.

4. Ushuru wa uwanja

Ada ya viwanja vipya na kumbi za tamasha kitaalam sio mpya, na kiufundi hata hazidhibitwi na kampuni za kukodisha gari. Isipokuwa manispaa zinaendelea kuja na mpya na kampuni za kukodisha gari hazishawishii bidii ya kutosha kuondolewa ada. Kwa hivyo kampuni za kukodisha hazina lawama kabisa.

Seth Mendelsohn, rais wa duka la chakula huko Boulder, Colo., Alipata ada ya $ 4 "uwanja wa jiji" kwenye bili yake wakati alipotembelea Kansas City hivi karibuni. "Inavyoonekana jiji linajaribu kulipia sehemu ya Kituo cha Sprint kupitia ada ya kukodisha gari," aliniambia.

Kuna kadhaa - labda mamia - ya hizi zinazoitwa ushuru wa uwanja kote nchini. Na mpya zinaendelea kujitokeza. Moja ya hivi karibuni ni ushuru wa kukodisha gari katika Gwinnett County, Ga., (Www.sabernomics.com/ sabernomics / index.php / 2008/01 / gwinnetts-game-of-shadows /) kujenga uwanja wa Atlanta Braves . Wiki iliyopita tu, wabunge walipendekeza ushuru wa $ 2 kufadhili huduma ya reli ya wasafiri Kusini mwa Florida (www.elliott.org/blog/love-mass-transit-you-might- pay-for-it-xt-time-time-you-rent -a-gari-katika-florida).

5. Ada ya ziada ya dereva

Hizi sio mpya kabisa, lakini njia ambayo wanatekelezwa imebadilika hivi karibuni. Wakati Carol Stevenson na dada yake walipokodisha gari kutoka Payless huko Phoenix, waliulizwa walipe $ 9 kwa siku zaidi ikiwa dada ya Stevenson alitaka kuendesha. "Na hiyo haikujumuisha kuondoa kwao bima," anakumbuka.

Kwa nini malipo ya dereva wa ziada? Jibu rahisi: kwa sababu wanaweza.