Nini cha kutarajia katika usafiri wa anga mwaka huu

Utabiri wa hali ya trafiki wa mpangilio wa m1 hukusanywa kupitia zana ya kipekee ya data, B1S, kwa ushirikiano na IATA na washirika wao wa data ya trafiki hewani ARC, ambayo inajumuisha hifadhidata ya kina zaidi ya utabiri wa trafiki na trafiki (DDS).

Utabiri huu wa trafiki wa anga wa 2023 unajumuisha utabiri wa miaka 4 hadi 2026. Asia na Pasifiki zitapata faida kubwa zaidi ya asilimia ya mwaka katika trafiki ya anga katika 2023 kulingana na wakala wa utafiti wa Uswizi.

Asia itaona ongezeko la 75% la trafiki mwaka huu dhidi ya trafiki ya 2022, na kufikia abiria milioni 226, ongezeko ambalo linawakilisha 46% tu ya viwango vya trafiki kabla ya janga katika 2019. Eneo la Pasifiki litaona pili kwa ukubwa mwaka hadi mwaka. ongezeko la trafiki, hadi 36% katika viwango vya 2022, ingawa kutoka kwa msingi mdogo, na kufikia abiria milioni 19 mnamo 2023, ambayo inawakilisha 61% ya viwango vya 2019.

Trafiki kote Asia Pacific itafikia viwango vya kabla ya janga la 2026. Katika Asia, kuondoka kwa kimataifa hatimaye kutapita trafiki ya 2019 katika 2026 na abiria milioni 552, kuongezeka kutoka milioni 334 mwaka 2024 na abiria milioni 448 mwaka 2025. Asia itaona kiwanja cha juu zaidi kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) kati ya 2023 na 2026 cha 36%. Katika eneo la Pasifiki, trafiki ya anga itaona CAGR kutoka 2023 hadi 2026 ya 17%, ikiongezeka kutoka kwa abiria milioni 19 mwaka huu, hadi milioni 24 mnamo 2024, milioni 28 mnamo 2025 na mwishowe kuvuka viwango vya 2019 na abiria milioni 32 wa kimataifa ifikapo 2026.

Ukuaji wa tatu mkubwa kwa asilimia utatoka Amerika Kaskazini mnamo 2023, na kufikia abiria milioni 150, ambayo inawakilisha 121% ya kiwango cha 2022 na inakaribia kiwango cha kabla ya janga kwa 92% ya trafiki ya 2019. Trafiki katika Amerika Kaskazini kati ya 2023 na 2026 itaona CAGR ya zaidi ya 7.5%. Trafiki itazidi viwango vya kabla ya janga la Amerika Kaskazini ifikapo 2024, wakati safari za kimataifa zitafikia milioni 166. Kufikia 2025, trafiki katika Amerika Kaskazini itafikia milioni 182 na milioni 196 ifikapo 2026.

Mashariki ya Kati itaona trafiki ya anga ya kimataifa ikiongezeka kwa 15% mnamo 2023 hadi kufikia milioni 126, ambayo ni 82% ya kiwango cha 2019. CAGR katika Mashariki ya Kati itapungua kwa asilimia 10 tu, lakini eneo hilo halitaona trafiki ikivuka viwango vya kabla ya janga hadi 2025, wakati ambapo trafiki ya kimataifa itakuwa imefikia milioni 160, kutoka milioni 143 mwaka 2024. Mnamo 2026 , trafiki katika Mashariki ya Kati itafikia safari za kimataifa milioni 175.

Ulaya inawakilisha eneo kubwa zaidi ulimwenguni kwa trafiki ya anga ya kimataifa na utabiri wa kuondoka kwa kimataifa milioni 728 kwa 2023, hadi 8% katika viwango vya 2022 na 84% ya nambari za trafiki za 2019. Ulaya itafikia viwango vya trafiki kabla ya janga katika 2025 pia, wakati trafiki itafikia 866, milioni kutoka milioni 803 mwaka 2024. Trafiki ya anga ya Ulaya itapata kiwango cha ukuaji cha kila mwaka cha circa 6.5% kati ya 2023 na 2026 wakati trafiki itafikia milioni 923. kuondoka kimataifa.

Trafiki ya anga ya kimataifa huko Amerika Kusini itafikia 106% ya kiwango cha 2022 kufikia abiria milioni 102, ambayo ni 88% ya trafiki ya 2019 ambayo ilikuwa karibu milioni 115. Mnamo 2024, trafiki itapungukiwa tu na kiwango cha kabla ya janga la 2019 huko Amerika Kusini kwa abiria milioni 112, ikiongezeka hadi milioni 122 mnamo 2025 na milioni 132 mnamo 2026, ikichapisha CAGR ya karibu 7.4%.

Trafiki katika bara la Afrika itashuhudia ukuaji mdogo zaidi mnamo 2023, na trafiki kufikia 105% tu ya viwango vya 2022 katika milioni 62, karibu 86% ya kiwango cha kabla ya janga. Mkoa utaona CAGR ya takriban 8% 2023 na 2026, kufikia milioni 69 mnamo 2024, ikipita kiwango cha 2019 mnamo 2025 na abiria milioni 76 na milioni 82 wa kimataifa mnamo 2026.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...