Je! Safari yako ya ndege iko karibu kughairiwa?
Ya Joshua Peterman ilikuwa. Hivi karibuni alinunua tikiti tatu za Delta Air Lines kutoka Seattle kwenda Bangkok. Lakini wiki chache zilizopita, Travelocity ilimtumia barua-pepe kwa taarifa kwamba safari zake za ndege "hazijathibitishwa tena" - njia nzuri ya kusema hana mashaka yoyote.
"Chaguo pekee ambalo wametoa ni kurudishiwa pesa, ambayo haina maana kwa wakati huu, kwani tikiti ni ghali mara mbili kuliko ilivyokuwa wakati niliponunua," anasema. "Delta inadai wenzi wao wa kushiriki nakala walibadilisha ratiba na kwamba hawana jukumu la kutupatia tarehe mpya za kusafiri isipokuwa shirika la ndege la mwenza lina tikiti zilizo na nambari sawa sawa ya nauli."
Kwa maneno mengine, Peterman hakulipa vya kutosha kwa tikiti yake.
Hali hii inaweza kujirudia zaidi katika miezi ijayo. Mashirika ya ndege yameghairi safari mara mbili za ndege katika nusu ya kwanza ya 2008 kama ilivyofanya mwaka jana - karibu 65,000 - na hawana nia ya kugonga breki. Kwa kweli, mashirika ya ndege ya ndani yanatarajiwa kupunguza idadi ya ndege hadi asilimia 15 wakati wa mwaka ujao, ambayo ni upunguzaji mkubwa wa huduma tangu 9/11, na labda milele.
Lakini kufutwa huku sio lazima kuharibu safari yako. Niliwasiliana na Travelocity kujua ni kwanini Peterman alikuwa ameachwa juu na kavu na Delta. Msemaji wa Travelocity aliahidi kujua nini kilitokea kwa ndege yake. "Bila kujali matokeo, mawakala wetu hawapaswi kuwaambia wateja wampigie simu huyo," akaongeza. Wanaweza kuchukua muda kusoma saini za barua pepe za wateja wao, pia. Peterman ni wakili.
Mkataba wa kubeba gari la Delta - makubaliano ya kisheria kati ya abiria na shirika la ndege - inasema ratiba zake zilizochapishwa "hazihakikishiwi" na kwamba, bila taarifa, inaweza "kuchukua mbadala wa wabebaji au ndege." Lakini siwezi kupata kumbukumbu ya nambari ya nambari ya nauli ya Delta. Shirika la ndege, kwa msaada wa Travelocity, lingepaswa kumsajili tena Peterman kwenye ndege nyingine kwenda Bangkok.
Kuna njia sahihi ya kufanya hivyo. JetBlue ilibidi kupanga ndege yangu moja wiki chache zilizopita. Na kila wakati ilipofanya hivyo, ilinitumia barua-pepe na nilipopigia simu, wakala wa kutoridhishwa wa kirafiki alitoa chaguzi, sio udhuru. Vivyo hivyo haiwezi kusemwa kwa mashirika mengine ya ndege ambayo yanashindwa kuwaarifu wateja wao au kuchukua njia-ya-njia-ya-njia-ama utachukua ndege yetu au tutatoa rejeshi ya hiari.
Kuishi majira ya kufutwa kwa ndege kunawezekana. Hapa kuna mikakati michache inayosaidia:
Piga simu kwa shirika lako la ndege kudhibitisha safari yako angalau wiki mbili mapema
Hekima ya kawaida ilikuwa kupigia simu shirika lako la ndege, au kuangalia mkondoni, siku moja kabla ya kuondoka. Lakini na upungufu huu wa ndege ambao haujawahi kutokea, wakati huo umeongezeka hadi angalau wiki mbili. Kwa nini? Kwa sababu ikiwa utalazimika kurudisha pesa, dirisha la wiki mbili kwa ununuzi wa mapema bado litafunguliwa. Kumbuka, unapokaribia tarehe yako ya kusafiri, gharama ya tikiti yako inapanda. Tikiti za bei ghali huitwa nauli za "kutembea-up" kwa sababu unatembea hadi kaunta ya tikiti siku ya ndege kuzinunua. Kuita wiki mbili mapema kutakuzuia kulazimika kupata pesa kubwa kwa moja ya tikiti zilizozidi bei.
Ni muhimu kuwasiliana na kibeba hewa moja kwa moja, kwa sababu vitu vinaweza kupotea katika tafsiri kati yako na wakala wako. Ikiwa hauniamini, zungumza na Wendy Fisher, ambaye hivi karibuni alisahihisha ndege kupitia Expedia kutoka Paris kwenda Amsterdam. Shirika lake la ndege lilighairi safari yake, na Expedia ilimsajili tena kwa ndege tofauti ambayo hakupenda sana, ikamtoza pesa zaidi (ambayo haikupaswa kufanya). Halafu, alipojitokeza kwenye uwanja wa ndege, mbebaji huyo alisisitiza kuwa hakuwa na tiketi - akiba tu - na akamlazimisha kununua tikiti mpya kabisa. Expedia anadai hakuwa onyesho la kukimbia kwake. Barua zilizorudiwa kwa rais wa Expedia zilikutana na majibu ya fomu. Ikiwa Fisher angempigia simu shirika lake la ndege, labda asingelazimika kulipia ndege ya pili.
Jua mkataba wa shirika lako la ndege
Kwa ujumla, kandarasi ya ndege inasema una haki ya kurejeshewa pesa au kupangiwa tarehe nyingine juu ya ndege ya kuchagua wakati ndege yako itabadilishwa. Lakini sio wote wanafanya. Kwa mfano, United Airlines inaruhusu kurudishiwa pesa ikiwa tu safari yako ya ndege imebadilishwa kwa zaidi ya masaa mawili (angalau ndivyo ninavyotafsiri Kanuni ya 240 ya mkataba wake - lakini tena, mimi sio wakili).
Ujuzi mdogo wa mkataba unaweza kukupeleka mbali. Tim Strigenz, mtayarishaji wa kampuni ya mchezo wa video huko El Cerrito, Calif., Alinunua tikiti kwa mkewe kusafiri kutoka Tampa, Fla., Kwenda Eugene, Ore., Kwenye US Airways hii majira ya joto. Halafu shirika la ndege lilianza kukata ndege kwenda kwa Eugene, hadi mahali ambapo aliachwa na nafasi kwenye ndege pekee iliyobaki, na kuchukua-au-kuiacha mwisho kutoka US Airways. "Chaguo lake la kwanza litakuwa safari ya ndege ya umoja wa washirika - na ikiwa hawataki kuhama kwenye hiyo, marejesho," aliniambia. Niliwasiliana na US Airways kwa niaba ya Strigenz na haikujibu. Mkataba uko wazi kabisa juu ya haki zake - mkewe ana haki ya kurudishiwa pesa, lakini labda sio kuandikishwa tena kwa ndege ya codeshare.
Kwa njia, nadhani mikataba inaweza kusimama kurekebishwa. Wakati shirika la ndege likighairi safari yako ya ndege, inapaswa kukupatia ndege mpya inayokufanyia kazi au kurudishiwa kiwango cha kwenda kwa tikiti. Kwa njia hiyo, unaweza kumudu kuruka kwenye ndege nyingine.
Fanya kazi na wakala mzuri wa kusafiri
Kwa hatari ya kujipinga mwenyewe, wacha niongeze kwamba kinga yako bora dhidi ya janga la kufuta inafanya kazi na wakala wa kusafiri anayefaa. Ndio, utalipa ada ya ziada ya uhifadhi wa karibu $ 50 kwa tikiti. Lakini mawakala wanajua unachopinga na wana njia za kuhakikisha kuwa safari yako haitaharibiwa na shida ya kukimbia. Kuna angalau sababu mia moja za kuajiri mtaalamu wa kusafiri wa kuaminika - nimeelezea chache hapa - lakini ukweli ni kwamba, huwezi kwenda vibaya na wakala sahihi.
Ikiwa wewe ni mtu wa kufanya-wewe-mwenyewe, hapa kuna zana chache ambazo ungependa kuzingatia. Kwanza, jiandikishe kwa arifa za barua pepe kutoka kwa shirika lako la ndege na wakala wa mtandaoni, na uhakikishe kuwa umeidhinisha barua pepe zao. Arifa huwa na kukwama kwenye vichujio vya barua taka. Pia, angalia na huduma kama FlightStats ambayo inatoa taarifa za ndege za wakati halisi na za kihistoria. Na endelea kufuatilia habari za hivi punde za usafiri ili kuona mashirika ya ndege yanapunguza safari zao za ndege.
Weka nafasi chini ya ndege zinazoweza kukomeshwa, ikiwezekana
Sio rahisi kutabiri ikiwa ndege yako itafutwa kabla ya tarehe yako ya kuondoka, lakini unaweza kukadiria. Ofisi ya Takwimu za Usafiri ni rasilimali kubwa kwa mtu ambaye anataka kuunganisha dots. Kwa mfano, inachapisha orodha ya ndege zinazocheleweshwa zaidi na ucheleweshaji wa ndege za likizo. (Hapa kuna chati ya Shukrani ya mwisho, kwa mfano.) Unaweza kutafuta takwimu za kughairi za kina na mtoa huduma hapa. Inasaidia pia kujua kwamba mashirika ya ndege yanapunguza huduma kwa miishilio fulani, kama Las Vegas na Orlando. Sababu? Wasafiri wengi wa burudani wenye njaa hushuka kwenda kwenye sehemu hizo, na sio wasafiri wa biashara wanaolipa nauli kamili.
Kwa kuchanganya takwimu zilizopo za serikali na kile unachoweza kukata kutoka kwa ripoti za habari, inawezekana kutabiri kwa usahihi hali ya safari yako ijayo. Kwa mfano, hivi karibuni nilikuwa na ndege iliyopangwa kutoka Orlando kwenda Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Stewart karibu na Newburgh, NY Wakati AirTran ilipotangaza mipango ya kumaliza huduma kwa uwanja huo wa ndege mnamo Septemba, nilianza kushuku kwamba ratiba yangu ya kukimbia inaweza kubadilishwa. Ilikuwa. Ukiona uwanja wa ndege wako kwenye habari, na kuwa na wakati huo "Nashangaa kama…", usingojee shirika lako la ndege kukuita. Piga simu kwanza na ukae juu yake. Na ikiwa uko katika mpango wa kupanga ndege, jiandikishe mbali na ndege inayokabiliwa na kufutwa au uwanja wa ndege.
Kwa sababu tu mashirika ya ndege yanapunguza ratiba zao na kuwaachisha wafanyikazi mwaka huu haimaanishi kuwa lazima uwe mhasiriwa, pia. Kwa utafiti mdogo, kupanga na kubahatisha bahati mbili au mbili, unaweza kufika kwa unakoenda.
msnbc.msn.com
