Virgin Atlantic inachukua utoaji wa A330neo yake ya kwanza

Virgin Atlantic imeleta ndege yake ya kwanza ya Airbus A330neo iliyokodishwa kutoka Shirika la Air Lease. A330neo itachukua jukumu muhimu katika mabadiliko ya meli za kampuni na pia kuashiria ndege ya 50 ya Airbus kwa shirika la ndege la Uingereza.

Virgin Atlantic itakuwa mwendeshaji wa kwanza wa aina hiyo nchini Uingereza, na imeagiza ndege 13 za A330neo (sita kwa kukodisha kutoka ALC) kwa nia ya kupanua meli hadi 16 hatimaye.

A330 Family ndiyo ndege maarufu zaidi ya watu wengi kuwahi kutokea kwa upande wa wateja na njia, huku kubadilika kwa A330neo katika soko la masafa ya kati hadi marefu halina mpinzani. A330neo, inayoendeshwa na injini za Rolls-Royce Trent 7000, huleta gharama ya chini ya tarakimu mbili kwa kila kiti na ina asilimia 25 chini ya uchomaji wa mafuta na utoaji wa kaboni ikilinganishwa na ndege za washindani wa kizazi cha awali.

Inatoa ulinganifu wa meli za Virgin Atlantic A330-A350 kwa marubani wake na uzoefu usio na mshono wa abiria, kwani Virgin Atlantic tayari inaendesha ndege tisa za kisasa za A350-1000.

A330neo ina jumba la Airspace lililoshinda tuzo, na kuwapa abiria kiwango kipya cha starehe, mazingira na muundo. Hii ni pamoja na kutoa nafasi zaidi ya kibinafsi, mapipa makubwa ya juu, mfumo mpya wa taa na uwezo wa kutoa mifumo ya hivi punde ya burudani ndani ya ndege na muunganisho kamili.

Kama ilivyo kwa ndege zote za Airbus, A330neo pia ina mfumo wa hali ya juu wa hewa ya kabati inayohakikisha mazingira safi na salama wakati wa safari. Ndege hiyo imeundwa kubeba abiria 262 katika madaraja matatu ikiwa ni pamoja na viti 32 vya daraja la juu vilivyo na milango ya faragha na vyumba viwili vya wabebaji wa Retreat Suites.

Ikifaidika na uwiano wa juu zaidi wa kukwepa wa injini yoyote ya Trent, Trent 7000 hutoa uboreshaji mkubwa wa uchomaji wa mafuta kwa kila kiti ikilinganishwa na ile iliyotangulia na itapunguza kwa kiasi kikubwa kelele za ndege. Imeidhinishwa kufanya kazi kwa mchanganyiko wa asilimia 50 ya Mafuta ya Anga Endelevu (SAFs); safari ya kusafirisha ndege kutoka Toulouse hadi London Heathrow iliruka na mchanganyiko wa asilimia 35 ya SAF.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...