Viongozi wa tasnia ya India na miili inaendelea kutoa nguvu kuona jinsi eneo la kusafiri linavyoweza kuboreshwa. Wanadai misaada lakini pia watoe maoni ili eneo la kiuchumi la baada ya COVID inaboresha.
Karibu siku 50 za kufungwa na kusimama kabisa kwa shughuli kumesukuma wafanyabiashara wengi katika hali ya hatari. Kuendelea mbele, nafasi muhimu ya pesa inaweza kusababisha kukiukwa kwa maagano ya kukopesha, uwezekano wa ukadiriaji kupungua na kupunguza kasi ya ukombozi wakati mwingine, ikilazimisha kampuni kupata gharama kubwa za mtaji.
Huku kukiwa na wasiwasi mkubwa kwamba kuanguka kwa biashara kwa wingi kunaweza kuzuia kufungwa / kutofaulu kwa mfumo wa benki, FICCI na Deloitte wameandaa suluhisho la kushinda-kushinda kwa hali ya logjam ambayo inazuia mwendelezo wa biashara. Inapendekeza njia rahisi ya hatua mbili. Kwanza ni kutenganisha athari za hali ya kiuchumi ya baada ya COVID kwa wafanyabiashara na kuhamisha hasara kutoka kwa P&L kwenda kwenye mizania. Hatua ya pili inahitaji sekta ya benki kuingilia kati na kutoa unafuu uliolenga katika mfumo wa Daraja la Liquidity Bridge kupitia Mkopo wa ziada wa Muda wa Kufanya Kazi (WCTL), Mkopo wa Muda wa Riba (FIT L), na vifaa vingine vinavyohitajika ambavyo biashara zinaweza kuhitaji kushinda athari ya kiuchumi baada ya COVID.
Sangita Reddy, Rais, FICCI alisema: "Njia pekee ya kuhakikisha uendelevu wa biashara baada ya kufungwa na kulinda uchumi ni kwa kudhoofisha Athari ya COVID na kusaidia biashara ambazo zina uwezo wa kurudi nyuma. Kuhakikisha mwendelezo wa biashara ya biashara kubwa ni muhimu kuweka uchumi nyuma, pia kwa kuwa 50% ya MSME wanategemea biashara kama hizo. ” Alielezea zaidi kuwa hii inaweza kufanywa na majibu ya pamoja kutoka kwa serikali, RBI na benki bila gharama ndogo kwa faida.
Bwana Sumit Khanna, Mshirika, Deloitte India, alisema: "Hata biashara endelevu zina njaa ya ukwasi. Tunashauri kuahirishwa kwa hasara zinazohusiana na COVID na wafanyabiashara na kukadiria msaada wa Daraja la Liquidity Bridge kwa tasnia ya INR 3 - 4 lro crores kujaza pengo lililoundwa, kupitia mfumo wa benki. Kwa sababu ya kuanguka kwa kasi kwa mapato ya uvunjaji wa maagano ya kukopesha na uwezekano wa kutofautisha kutishia benki ambazo hupata faida kwa kudhibiti NPA zinazosababisha. Serikali inadhamini mkopo huu na RBI, na benki zinashirikiana kuhakikisha kuwa biashara endelevu na mnyororo wa thamani unahifadhiwa. "
Ripoti hiyo inaonyesha kwamba kipengele cha ukombozi wa pendekezo ni kwamba serikali haifanyi malipo yoyote kutoka mbele. Serikali inahitajika tu kutoa dhamana ya mikopo ya benki kulingana na tathmini na benki za kukopesha, ikiongozwa na vigezo vilivyowekwa na RBI. Ingawa kunaweza kuwa na kasoro licha ya ufuatiliaji endelevu na mkali, zinatarajiwa kupatikana ndani ya 10%, ikihitaji msaada wa INR 30,000 - 40,000 crore kwa mabenki kwa kipindi cha miaka 5 na serikali.
Pendekezo lina mazuri mengi:
- Kupona haraka kwa uchumi na uhifadhi wa ajira
- Ukuaji wa haraka wa GST na makusanyo ya Ushuru wa Mapato kwa serikali: Kwa kudhani makusanyo ya GST ya kila mwezi yamepungua kwa 50% hadi INR 50,000 crore pm katika hali ya kiuchumi ya baada ya COVID, na kwa msaada wa ukwasi uliopendekezwa kupitia benki, makusanyo ya GST yanafufuka kwa kiwango cha kasi , serikali itaweza kukusanya zaidi katika kipindi cha miaka 5.
- Kwa kudhani 1% imeenea juu ya kukopa kwa benki na gharama zingine, mapato ya kila mwaka ya benki yataboresha na INR 3 hadi 4 elfu crore na kutoa mto wa kuchukua uwezekano wa default na wafanyabiashara.
Ripoti hiyo inasisitiza kuwa faida zinazidi kiwango kinachokadiriwa. Pendekezo pia hupunguza uwezekano mkubwa wa benki kwa NPA ya> INR 3 lakh crore (@ 10% default kwenye mkopo wa benki kwa tasnia), na msaada wa serikali unaofuata kuelekea mtaji wa benki kushughulikia mmomonyoko wa mitaji yao kwa sababu ya kupoteza riba na nyongeza utoaji. Hii inaweza kupunguzwa kwa kutoa msaada wa kifedha wa chini wa INR 30,000 - 40,000 crore kwa mabenki kwa kipindi cha miaka 5. Matokeo ya kutofanya hatua yoyote ya kufufua kusaidia biashara itakuwa kubwa zaidi.
#ujenzi wa safari
