Costa Cruises inaelea meli mpya ya kusafiri ya Costa Toscana

Costa Cruises inaelea meli mpya ya kusafiri ya Costa Toscana
Costa Cruises inaelea meli mpya ya kusafiri ya Costa Toscana
Imeandikwa na Harry Johnson

Meli mpya ya meli ya Italia ya LNG itawasilishwa mnamo Desemba

Costa Cruises, kampuni ya Italia ya Carnival Corporation & plc, leo imesherehekea sherehe ya kuelea ya bendera mpya Costa Toscana kwenye uwanja wa meli wa Meyer huko Turku, Finland.

Costa Toscana, kama dada yake Costa Smeralda, inaendeshwa na gesi asili ya kimiminika (LNG), teknolojia ya juu zaidi ya tasnia ya baharini inayopatikana sasa kwa kupunguza uzalishaji, baharini na wakati wa simu za bandari. Costa Group, ambayo ni pamoja na Costa Cruises, AIDA Cruises ya Ujerumani na Costa Asia, ilikuwa ya kwanza katika tasnia ya kusafiri ulimwenguni kuanzisha teknolojia hii, ikiwa imeamuru meli tano mpya za LNG, mbili ambazo, Costa Smeralda na AIDAnova, tayari aliingia huduma. Wao ni sehemu ya mpango wa upanuzi ambao unajumuisha meli saba mpya zinazopaswa kupelekwa kwa Costa Group ifikapo mwaka 2023, kwa uwekezaji wa jumla ya zaidi ya euro bilioni sita.

Wakati wa sherehe ya kuelea, Costa Toscana aligusa bahari rasmi kwa mara ya kwanza, na mafuriko ya bonde ambalo amejengwa katika miezi ya hivi karibuni. Ataingia huduma mnamo Desemba 2021, mara tu vifaa vya ndani vimekamilika.

Mario Zanetti, afisa mkuu wa biashara wa Costa Cruise na rais wa Costa Group Asia, alisema: "Licha ya hali ya sasa yenye changamoto, Costa Group inathibitisha uwekezaji wake katika upanuzi wa meli. Tuna hakika kupona kwa tasnia yetu, na tunafurahi juu ya kuwasili kwa meli mpya kama Costa Toscana, ambayo inajumuisha mambo tunayotaka kuzingatia kwa siku zijazo. Kwanza kabisa, ni meli bora na ya ubunifu, inayovutia wateja wapya, ambayo itakuwa ya msingi, haswa wakati watu wataweza kusafiri tena kwa uhuru na watakuwa na hamu kubwa ya likizo. Kuangalia zaidi ya janga hilo, jambo la pili tunalozingatia ni kukamilisha mabadiliko ya meli na shughuli zetu kuwa mfano endelevu. Mbali na teknolojia ya LNG, tunatengeneza suluhisho zingine za ubunifu, kama vile nguvu za pwani na betri, tunapoendelea kufanya kazi kufanikisha uzalishaji wa sifuri kwa muda. "

"Kuelea-nje daima ni hafla ya kipekee sana kwa sisi wajenzi wa meli, kwani meli hatimaye imewekwa kwenye mazingira yake ya asili. Kwa kuwa huu pia ni mwanzo wa hatua ya mwisho ya ujenzi wa meli, rangi zote za kupendeza, kumbi na huduma zitaanza kuchukua fomu yao ya mwisho. Katika miezi ijayo atakamilishwa kwenye gati na kisha kujaribiwa na kuagizwa katika msimu wa vuli kwa kujifungua, "Mkurugenzi Mtendaji wa Meyer Turku, Tim Meyer, alisema.

Costa Toscana imeundwa kuwa "jiji lenye busara" linalosafiri, ambapo suluhisho endelevu na dhana za uchumi wa duara hutumiwa kupunguza athari za mazingira. Shukrani kwa matumizi ya LNG, itawezekana kuondoa uzalishaji wa dioksidi ya sulfuri (uzalishaji wa sifuri) na chembechembe kwenye anga (kupunguzwa kwa 95-100%), wakati pia ikipunguza sana uzalishaji wa oksidi za nitrojeni (upunguzaji wa moja kwa moja wa 85% ) na CO2 (hadi 20%). Kwenye bodi, mimea maalum ya kusafisha maji itasindika maji ya bahari moja kwa moja ili kukidhi mahitaji ya kila siku ya usambazaji wa maji, na matumizi ya nishati yatapunguzwa kwa shukrani ya chini kwa mfumo wa ufanisi wa nishati. Kwa kuongezea, mkusanyiko tofauti wa 100% na kuchakata vifaa kama plastiki, karatasi, glasi na aluminium itafanywa kwenye bodi, kama sehemu ya njia iliyojumuishwa inayolenga kusaidia miradi ya uchumi wa duara.

Bendera mpya ni kodi kwa Tuscany, matokeo ya mradi wa ubunifu wa ajabu, uliowekwa na Adam D. Tihany, iliyoundwa iliyoundwa kukuza na kuleta uhai katika eneo moja linaloonyesha bora ya mkoa huu mzuri wa Italia, ambao huipa jina lake meli, deki zake na maeneo kuu ya umma.

Tihany amefanya kazi na dimbwi la kimataifa la kampuni za kifahari za usanifu - Dordoni Architetti, Jeffrey Beers Kimataifa na Ubunifu wa Meli ya Washirika - kubuni maeneo tofauti ya meli. Vifaa vyote, taa, vitambaa na vifaa vimetengenezwa nchini Italia, iwe ni ya kiwango kilichotengenezwa au iliyoundwa mahsusi kwa bendera mpya na washirika 15 ambao wanawakilisha ubora wa Italia.

Vifaa vilivyo kwenye bodi vitafaa kabisa katika mpangilio huu wa ajabu: kutoka Solemio Spa hadi maeneo yaliyopewa burudani; kutoka kwa baa zenye mandhari, kwa kushirikiana na chapa kuu za Italia, hadi mikahawa 16 na maeneo yaliyopewa "uzoefu wa chakula," pamoja na mgahawa uliowekwa kwa familia zilizo na watoto, na Mkahawa wa LAB, ambapo unaweza kujaribu ujuzi wako wa kupika chini ya mwongozo ya wapishi wa Costa.

"Moyo" wa bendera mpya utakuwa "Colosseo," nafasi katikati ya meli iliyoenea juu ya dawati tatu, iliyowekwa kwa maonyesho bora. Skrini kubwa, zilizowekwa kwenye kuta na kwenye kuba, hutoa uwezekano wa kuunda hadithi tofauti katika kila bandari ya simu na katika kila wakati wa likizo.

Pia isiyopaswa kukosekana ni ngazi kubwa kwenye dawati tatu zinazoelekea kaskazini: mahali pazuri kwa wageni wa kuburudisha, wadogo na wazee, na balcony ya wazi juu ya staha ya juu iliyo na sakafu ya kioo ambayo hukuruhusu kupata raha ya "kuruka ”Juu ya bahari.

Ili kupumzika na kufurahiya jua kutakuwa na mabwawa manne ya kuogelea, moja ambayo yatakuwa ndani ya nyumba na maji ya chumvi, na kilabu kipya cha pwani, ambacho kitarudisha hali ya kuoga halisi.

Starehe na kifahari, cabins zaidi ya 2,600 kwenye bodi huonyesha kabisa mtindo na ladha ya Kiitaliano. Makabati ya "Sea Terrace" yatatoa veranda nzuri ambapo unaweza kula kifungua kinywa, kunywa dawa ya kupendeza au kufurahiya tu maoni.

Costa Toscana ataonekana kwa mara ya kwanza huko Brazil msimu wa 2021-22. Hasa, safari ya kwanza ya Hawa ya Mwaka Mpya itaondoka Santos mnamo Desemba 26, 2021, na safari ya wiki moja kutembelea Salvador na Ilhéus, na kurudi Santos mnamo Jan. 2, 2022. Kuanzia Januari 2 hadi Aprili 10, 2022, Costa Toscana itatoa safari zingine 15 za safari na safari hiyo hiyo, ikianza Santos na Salvador. Usafiri 15 pia unajumuisha safari ya Carnival na Pasaka, ambayo itakuwa meli ya mwisho ya meli kabla ya kuvuka kwa Brazil-Italia, ikiondoka Santos mnamo Aprili 17, 2022.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Tuna uhakika katika ufufuaji wa sekta yetu, na tunafurahia kuwasili kwa meli mpya kama Costa Toscana, ambayo inajumuisha vipengele ambavyo tunataka kuzingatia kwa siku zijazo.
  • Kwanza kabisa, ni meli bora na ya ubunifu, ya kuvutia kwa wateja wapya, ambayo itakuwa ya msingi, hasa wakati watu wataweza kusafiri kwa uhuru tena na watakuwa na hamu kubwa ya likizo.
  • Shukrani kwa matumizi ya LNG, itawezekana kuondoa kabisa uzalishaji wa dioksidi sulfuri (uzalishaji sifuri) na chembechembe kwenye anga (kupunguzwa kwa 95-100%), na pia kupunguza kwa kiasi kikubwa uzalishaji wa oksidi za nitrojeni (kupunguza moja kwa moja kwa 85% ) na CO2 (hadi 20%).

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Shiriki kwa...