Wageni wa Vanuatu wanaowasili, ujenzi, kilimo - yote juu

Utalii ni moja ya sekta tatu za ukuaji utafiti wa hivi karibuni juu ya sekta binafsi ya Vanuatu umegundua. Ujenzi na kilimo ni hizo zingine mbili.

Utalii ni moja ya sekta tatu za ukuaji utafiti wa hivi karibuni juu ya sekta binafsi ya Vanuatu umegundua. Ujenzi na kilimo ni hizo zingine mbili.

"Idadi ya watalii wanaofika kwa ndege iliongezeka kwa karibu asilimia 14 mnamo 2007 na kwa zaidi ya asilimia 16 mnamo 2008," ilisema ripoti inayoitwa 'Kukuza Ukuaji: Tathmini ya Sekta Binafsi ya Vanuatu'. Utafiti huo uliagizwa na Benki ya Maendeleo ya Asia (ADB).

"La kushangaza, licha ya kushuka kwa uchumi duniani, watalii waliofika kwa ndege mnamo Januari 2009 walikuwa juu kwa asilimia 28 kuliko Januari 2008.

"Kwa miaka michache iliyopita, kumekuwa na ukuaji mkubwa sana katika idadi ya meli za kusafiri zinazotembelea Vanuatu: idadi ya waliowasili imeongezeka mara tatu katika kipindi cha miaka mitano iliyopita.

"Ushahidi wa hadithi unaonyesha kuwa hizi ziliongezeka kwa karibu asilimia 40 mnamo 2008 baada ya kuongezeka kwa asilimia 60 mnamo 2007.

"Idadi kubwa ya wageni wanaosafiri hurejea baadaye kama watalii, jambo ambalo linafaa kwa ukuaji wa utalii wa baadaye."

Vanuatu inaonekana kuwa imefanikiwa pia katika kuvutia watalii wanaotumia pesa nyingi, ripoti hiyo ilisema.

Kwa kuongezea, sera zilizoboreshwa kwa sekta binafsi zilichangia ukuaji wa utalii, haswa na kuondolewa kwa umiliki wa ukiritimba wa Air Vanuatu kwenye huduma za anga za kimataifa.

"Vanuatu hivi karibuni ilifungua soko lake la uchukuzi wa ndege kwa mashirika ya ndege ya kimataifa, na kusababisha ushindani ambao umesababisha kupungua kwa ndege na wahudhuriaji wa juu zaidi," ilisema ripoti ya ADB.

"Takwimu za hivi karibuni zinaonyesha kiwango cha ongezeko hili: watalii wa kimataifa walikuwa karibu asilimia 30 juu mnamo Januari 2009 kuliko Januari 2008.

"Matokeo haya yanaimarisha busara ya kufungua nchi kwa mashirika ya ndege ya kigeni na kuonyesha faida za ushindani mkubwa.

"Katika hatua nyingine nzuri - na kama matokeo ya shinikizo zilizowekwa kwenye shirika la ndege na ushindani mkubwa - serikali inazingatia chaguzi za kurekebisha Air Vanuatu."

Kuondoa ukiritimba, ripoti ilisema pia imefanya kazi katika tasnia ya mawasiliano ya Vanuatu.

Mwendeshaji wa simu za nje ya nchi –Digicel – alipewa leseni ya kufanya kazi ambayo ilisababisha mara moja - kama ilivyofanya na safari za ndege za kimataifa - kukatwa kwa ushuru wa simu.

Mashtaka ya mtandao huko Vanuatu, hata hivyo, inasemekana kuwa kati ya kubwa zaidi ulimwenguni, utafiti wa ADB uligundua.

"Walakini, hivi karibuni serikali ilitangaza kutoa leseni mpya tatu za utoaji wa mtandao na huduma zingine za mawasiliano ambayo inapaswa kusababisha huduma bora na bei ya chini."

Benki hiyo ilihimiza Serikali ya Vanuatu kuendelea na sera yake ya kukomboa sekta ya mawasiliano nchini, na pia kuendelea na urekebishaji wa Air Vanuatu na "kuziba njia za ndani za anga ambazo zinahitaji ruzuku ya uendeshaji (kama ilivyofanyika kwa mafanikio nchini Fiji)."

Kwa kuongezea, usimamizi, huduma za kudhibiti trafiki angani, kupambana na moto na usalama wa anga katika viwanja vya ndege vitatu vya kimataifa (Port Vila, Santos na Tanna) vinapaswa kutolewa nje.

Viwanja vya ndege viko katika 'hali' nzuri, lakini gharama kubwa za uwanja wa ndege na uwezo mdogo zinakatisha ushindani wa Vanuatu kama eneo la utalii.

"Kwa kuongeza, shirika la kitaifa la ndege, Air Vanuatu, linabaki kuwa bomba kwa bajeti ya nchi."

Serikali, ripoti ilipendekeza, inapaswa kufanya kazi haraka katika kudumisha mtandao wake wa barabara na kuongeza bajeti ya matengenezo ya barabara.

Kazi za ukarabati zinapaswa kutolewa nje na bandari mpya ijengwe Port Vila, mji mkuu.

"Sekta ya usafirishaji wa ndani inahitaji uboreshaji haraka kwa sheria yake, udhibiti na usalama na vile vile kuongezeka kwa huduma kwa visiwa vilivyo mbali na mengine kuboreshwa kwa vituo vya bandari. Bandari za kibiashara zina gharama kubwa zaidi katika Pasifiki ingawa ufanisi wao ni kati ya wa chini kabisa na mtandao wa barabara hautoshi na haujatunzwa vizuri. ”

Mbali na kuboresha miundombinu, ripoti ya ADB pia ilihimiza Serikali ya Vanuatu kuendelea na sera yake ya kuboresha utawala, kuondoa sheria, kuboresha sheria na kanuni zake za kibiashara, kupanua upatikanaji wa fedha na kurekebisha mifumo ya kukodisha ardhi.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Benki hiyo iliitaka Serikali ya Vanuatu kuendeleza sera yake ya kuikomboa sekta ya mawasiliano nchini humo, na pia kuendelea na urekebishaji upya wa Air Vanuatu na "kuondoa njia za anga za ndani ambazo zinahitaji ruzuku ya uendeshaji (kama ilivyofanyika kwa mafanikio huko Fiji).
  • Kwa kuongezea, sera zilizoboreshwa kwa sekta binafsi zilichangia ukuaji wa utalii, haswa na kuondolewa kwa umiliki wa ukiritimba wa Air Vanuatu kwenye huduma za anga za kimataifa.
  • Bandari za kibiashara zina gharama kubwa zaidi katika Pasifiki ingawa ufanisi wao ni kati ya wa chini kabisa na mtandao wa barabara hautoshi na hautunzwa vizuri.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...