Uwanja wa ndege wa Melbourne kwanza nchini Australia kwenda 'moja kwa moja' na skena za kisasa za ukaguzi

Uwanja wa ndege wa Melbourne, kwa kushirikiana na Ugunduzi wa Smiths, leo ilitangaza kuwa imekwenda 'moja kwa moja' na teknolojia ya hivi karibuni ya uchunguzi wa ukaguzi iliyo na X-ray ya Computed Tomography (CT) katika Kituo cha 4. Teknolojia inaruhusu kompyuta ndogo na vinywaji kubaki kwenye mifuko na imekuwa kubwa mafanikio na wasafiri tangu uwanja wa ndege wa Melbourne kwa mara ya kwanza ulifanya majaribio mnamo 2018

Utekelezaji huu unaashiria Uwanja wa ndege wa Melbourne kama uwanja wa ndege mkubwa wa kwanza katika Australia kupitisha na kupeleka mifumo ya hivi karibuni ya uchunguzi wa CT katika vituo vyake vya ukaguzi. Kituo cha ndani kwa sasa kina njia nne mpya za usalama zilizo na skena za kubeba mizigo, HI-SCAN 6040 CTiX, mfumo wa kurudisha tray, automatiki, iLane.evo, na jukwaa la usimamizi wa uchunguzi, Checkpoint.Evoplus, zote iliyoundwa iliyoundwa kuboresha kasi na usalama wa mchakato wa uchunguzi wa ukaguzi. Vitengo viwili vya ziada katika T4 na vingine saba katika T2, vinatarajiwa kukamilika kwa miezi miwili ijayo.

"Programu yetu ya majaribio na Smiths Detection ilikuwa na mafanikio makubwa na abiria, ikitupa ujasiri wa kuongeza shughuli zetu za uchunguzi wa usalama kwa kutumia mifumo ya teknolojia ya CT ambayo inatii kanuni za serikali ya Australia," Mkuu wa Usafiri wa Anga wa Melbourne, Andrew Gardiner. "Tumeshirikiana na Smiths Detection kwa zaidi ya miaka 10 na tunatarajia ushirikiano wetu ulioendelea katika kuunda uzoefu bora zaidi kwa abiria wetu."

Scott Dullard, Mkuu wa Usalama na Dharura, Usafiri wa Anga wa Uwanja wa Ndege wa Melbourne alisema, "Kuanzishwa kwa Teknolojia ya CT katika vituo vya ukaguzi ni mfano mzuri wa teknolojia inayowezesha maeneo mawili ya kimkakati ya uwanja wa ndege wa Melbourne: matokeo ya usalama na uzoefu wa abiria. Teknolojia mpya inaruhusu uchambuzi wa picha za 3D, kuboresha matokeo ya usalama kwa kuwapa wafanyikazi wa usalama maelezo zaidi, na utendaji wa kufanya tathmini zao. Suluhisho pia linawanufaisha abiria, kwani CT inaruhusu kila kitu kukaa kwenye begi lako, pamoja na laptops, na kusababisha mchakato wa uchunguzi wa haraka. Kwa ujumla, tunaona kupunguzwa kwa asilimia 50 ya wakati wa safari ya abiria, hadi kidogo zaidi ya dakika.

Kila kipande cha kituo cha ukaguzi kilichounganishwa hutumia teknolojia inayoongoza ili kuongeza usalama, kuboresha urahisi wa abiria na kuongeza ufanisi wa utendaji:

• HI-SCAN 6040 CTiX mfumo wa uchunguzi wa mizigo ya kabati hutumia teknolojia ya Computed Tomography (CT) kutoa kiwango cha juu cha utambuzi kwa kutumia picha za 3D zilizo na viwango vya chini vya kengele za uwongo. Inatoa utambuzi wa mabomu ya hali ya juu na inaweza kuruhusu umeme na vimiminika kubaki kwenye mifuko, kusaidia kuharakisha michakato ya uchunguzi.

• iLane.evo ni muundo mzuri wa njia laini na ambayo huunda uzoefu wa uchunguzi bila kushona kupitia kurudi kwa tray moja kwa moja. Kwa kutoa mtiririko thabiti wa trays, muundo mzuri wa laini huondoa vizingiti na inaboresha mchakato wa uchunguzi ili kutoa upitishaji wa juu na kupunguza gharama za utendaji.

• Kituo cha ukaguzi.Evoplus inaunganisha kituo cha ukaguzi kwa kuchanganya vifaa vya kibinafsi vya njia kwenye jukwaa moja na la busara. Inawezesha uchunguzi wa kijijini kwa kutoa picha zilizochanganuliwa kwa waendeshaji kulingana na maeneo tofauti, na kusababisha usimamizi bora wa rasilimali na kupunguza gharama za utendaji.

HI-SCAN 6040 CTiX imepata kiwango cha juu cha Usimamizi wa Usalama wa Usafirishaji (TSA) AT-2 udhibitisho na Mkutano wa Urubani wa Anga za Umma (ECAC) EDS CB C3 idhini ya uchunguzi wa usalama wa mizigo inayobeba.