Mkurugenzi Mtendaji Mpya wa Utalii wa Saudia Anakabiliwa na Changamoto za Maono ya 2030 Katikati ya Sintofahamu ya Mashariki ya Kati
Riyadh– Mabadiliko ya utalii nchini Saudi Arabia yanaingia katika awamu mpya muhimu. Fahd Hamidaddin, mmoja wa wasanifu wanaotambulika zaidi wa mapinduzi ya utalii ya Ufalme, anajiuzulu kama mtendaji mkuu wa Mamlaka ya Utalii ya Saudi Arabia (STA) baada ya miaka saba.
Kulingana na ripoti za tasnia, Abdullah Al Hagbani atachukua nafasi ya kaimu Mkurugenzi Mtendaji kuanzia Julai 1 huku mamlaka za Saudia zikizingatia uteuzi wa kudumu. Mpito huo unakuja wakati muhimu huku Saudi Arabia ikihama kutoka kuanzisha maono yake ya utalii hadi kuthibitisha kuwa inaweza kuidumisha na kuipatia mapato.
Mabadiliko ya uongozi yanatokea wakati Ufalme unapotathmini upya sehemu za Dira ya 2030, ukirekebisha baadhi ya matarajio yake ya miradi mikubwa, na unakabiliwa na mazingira ya utalii yanayozidi kuumbwa na kutokuwa na uhakika wa kijiografia katika Mashariki ya Kati.
Mtu Aliyeiuza Saudi Arabia kwa Ulimwengu
Fahd Hamidaddin
Hamidaddin ikawa sura ya kimataifa ya utalii wa Saudia wakati wa uzinduzi mmoja wa vivutio vikubwa zaidi katika historia ya kisasa.
Akiwa Mkurugenzi Mtendaji mwanzilishi na mjumbe wa bodi ya Mamlaka ya Utalii ya Saudia, alisaidia kuunda chapa ya Visit Saudia, kujenga ushirikiano wa utalii wa kimataifa, kuzindua kampeni za kimataifa, kupanua muunganisho wa ndege, na kuiweka Saudia kama mahali pa kupumzika kwa wasafiri badala ya wageni wa kibiashara na kidini pekee.
Jukumu lake lilienea zaidi ya uuzaji. Alipewa jukumu la kubadilisha mitazamo ya kimataifa kuhusu Saudi Arabia yenyewe.
Wakati Saudi Arabia ilipoanza kuhudumia utalii wa kimataifa wa burudani, wasafiri wengi walihusisha Ufalme zaidi na siasa, vikwazo, na mivutano ya kikanda kuliko uzoefu wa utalii. Hamidaddin akawa mmoja wa sauti kuu zinazoelezea Saudi Arabia mpya kwa tasnia ya usafiri duniani.
Chini ya uongozi wake, utalii wa Saudia ulizidi lengo lake la awali la Dira ya 2030 la wageni milioni 100 wa kila mwaka miaka mingi kabla ya ratiba, na kusababisha mamlaka kuongeza matarajio yao hadi wageni milioni 150 wa kila mwaka ifikapo mwaka wa 2030.
Karibu, Abdullah Al Hagbani
Uteuzi wa Abdullah Al Hagbani unaweza kuashiria kwamba utalii wa Saudia unaingia katika hatua tofauti ya maendeleo.
Tofauti na Hamidaddin, ambaye alikua msemaji wa kimataifa anayeonekana sana, Al Hagbani amefanya kazi kwa kiasi kikubwa nyuma ya pazia. Uzoefu wake umejikita katika ushirikiano, masuala ya utendaji, uratibu wa serikali, maendeleo ya mfumo ikolojia wa utalii, na ushiriki wa wadau wa kimkakati katika sekta ya utalii inayokua kwa kasi ya Ufalme.
Wadau wa ndani wa tasnia wanamtaja kama mjenzi wa taasisi mwenye uhusiano mzuri na mashirika ya serikali, wawekezaji wa utalii, mashirika ya ndege, washirika wa teknolojia, na mashirika ya kimataifa.
Tofauti hiyo ni muhimu.
Saudi Arabia haikabiliwi tena na changamoto ya kujitambulisha kwa ulimwengu. Dunia tayari inatilia maanani.
Changamoto sasa ni utekelezaji.
Ufalme lazima uratibu ukuaji wa usafiri wa anga, maendeleo ya hoteli, usimamizi wa maeneo ya kutembelea, mafunzo ya wafanyakazi, miundombinu ya kidijitali, viwango vya uendelevu, upangaji wa matukio, na utoaji wa uzoefu wa wageni kwa kiwango ambacho hakijawahi kujaribiwa katika eneo hilo.
Historia ya Al Hagbani inaonyesha kuwa mamlaka za Saudi Arabia zinaweza kuwa zinapa kipaumbele utoaji wa uendeshaji, ujumuishaji wa kitaasisi, na uundaji wa thamani ya muda mrefu kuliko kampeni za uuzaji wa maeneo ya kuzindua.
Mamlaka yake yanayowezekana yataenea zaidi ya kuvutia wageni. Atatarajiwa kusaidia kuiandaa Saudi Arabia kwa ajili ya Maonyesho ya Riyadh ya 2030, Kombe la Dunia la FIFA la 2034, na muongo mmoja usio na kifani wa matukio ya kimataifa ambayo yataweka Ufalme chini ya uchunguzi wa kimataifa mara kwa mara.
Namba Kubwa, Maswali Kubwa Zaidi
Takwimu za wageni wa Saudi Arabia zinaelezea hadithi mbili tofauti.
Kwa upande mmoja, Ufalme umezidi matarajio. Idadi ya wageni imeongezeka, uundaji wa hoteli unaendelea kwa kasi ya ajabu, na utalii umekuwa moja ya nguzo za mseto wa kiuchumi chini ya Dira ya 2030.
Kwa upande mwingine, ukuaji mkubwa umetokana na utalii wa ndani na usafiri wa kidini.
Hija na Umrah zinasalia kuwa miongoni mwa sekta za utalii zenye uthabiti zaidi duniani, huku raia wa Saudi Arabia wakizidi kusafiri ndani ya Ufalme. Hata hivyo, utalii wa burudani wa kimataifa unabaki kuwa mtihani wa mwisho.
Changamoto inayofuata ni kuwashawishi wasafiri kutoka Ulaya, Amerika Kaskazini, na Asia kuchagua Saudi Arabia si mara moja, bali mara kwa mara, badala ya maeneo yaliyoanzishwa kama vile UAE, Oman, Jordan, Misri, Uturuki, Morocco, na masoko ya Mediterania.
Saudi Arabia ina mali za kipekee za utalii: AlUla, Diriyah, pwani ya Bahari Nyekundu, Riyadh, Jeddah, maeneo ya milimani huko Aseer, maeneo ya urithi wa UNESCO, hoteli za kifahari, matukio ya michezo, vivutio vya kitamaduni, na utalii wa kidini usio na kifani popote katika ulimwengu wa Kiislamu.
Lakini mafanikio ya utalii hayapimwi tena kwa matangazo pekee.
Inapimwa na wageni wanaorudia.
Miradi ya Giga Yafikia Ukweli wa Kiuchumi
Awamu inayofuata ya utalii wa Saudia pia inaundwa na hali halisi ya kifedha.
Miradi kama vile NEOM, The Line, Qiddiya, Trojena, Diriyah, na maendeleo ya Bahari Nyekundu ilibuniwa kuashiria Saudi Arabia mpya. Pia ikawa ishara za azma ya ajabu ya Dira ya 2030.
Hata hivyo, baadhi ya miradi imecheleweshwa, kufanyiwa marekebisho kwa awamu, kurekebishwa upya, au kupunguzwa kadri gharama, muda, na matarajio ya wawekezaji yanavyogongana na hali halisi ya vitendo.
Hii haionyeshi kushindwa.
Inaonyesha mabadiliko magumu kutoka kwa maono hadi utoaji.
Kujenga maeneo ya utalii ni changamoto moja. Kuzijaza kwa faida mwaka baada ya mwaka ni changamoto nyingine.
Hapa ndipo mtindo wa usimamizi wa Al Hagbani unaowezekana unaweza kuwa muhimu zaidi. Sekta ya utalii ya Saudi Arabia sasa inahitaji uratibu na pia utangazaji.
Utalii katika Dhoruba ya Kijiografia
Muda wa mpito wa uongozi ni muhimu sana kwa sababu kutokuwa na utulivu wa kikanda kunaendelea kuathiri mahitaji ya usafiri.
Mashariki ya Kati bado iko katika hatari ya kuathiriwa na migogoro mingi, usumbufu wa anga za juu, vitisho vya makombora na ndege zisizo na rubani, mabadiliko ya mitandao ya ndege za ndege, na ushauri wa usafiri unaobadilika-badilika.
Hata maeneo ambayo hayahusiki moja kwa moja na migogoro ya kikanda mara nyingi hukabiliwa na changamoto katika mtazamo wa kimataifa wakati vichwa vya habari vinapoangazia ukosefu wa utulivu.
Kwa hivyo, mkakati wa utalii wa Saudi Arabia lazima utimize malengo mawili kwa wakati mmoja:
Lazima iendelee kuonyesha msisimko na fursa huku pia ikiwahakikishia mashirika ya ndege, wawekezaji, waandaaji wa matukio, na wasafiri kwamba Ufalme unabaki imara, unaofikika kwa urahisi, na salama.
Kitendo hiki cha kusawazisha kinaweza kuwa mojawapo ya majukumu muhimu zaidi ya Al Hagbani.
Kuondoka maoni