Serikali ya India inadai COVID-19 imesaidia soko lake la anga.
Viwanja vya ndege vitahusika vipi katika kujenga uchumi?
Mwaka hadi Mwaka kutoka 2019 hadi 2021 inatarajiwa kudumisha viwango bila matone.

Usafiri wa anga wa India umewekwa kuendeleza viwanja vya ndege 200 ndani ya miaka 4 ijayo Waziri wa Usafiri wa Anga wa Serikali ya India, Bwana Hardeep Singh Puri, alisema leo. Alisema kuwa COVID-19 imetoa fursa mpya kwa sekta ya usafiri wa anga wa India. "Leo, India ni soko la tatu kwa ukubwa la anga za ndani na iko tayari kuwa ya tatu kwa ukubwa katika soko la anga la umma hivi karibuni. Sekta ya anga ya India imekua sana katika miaka michache iliyopita na ni moja wapo ya wawezeshaji muhimu na pia kiashiria cha jaribio la India kuelekea uchumi wa dola trilioni 5 za Amerika, "ameongeza.

Akihutubia kikao cha kawaida, "Baadaye na Nguvu za Sekta ya Usafiri wa Anga: Kuifanya India kuwa Kituo cha Usafiri wa Anga," iliyoandaliwa na Shirikisho la Vyumba vya Biashara vya India na Viwanda (FICCI) wakati wa Aero India 2021 - 13 Maonyesho ya Kimataifa ya Biennial & MkutanoBwana Puri alisema, "Maono ya Waziri Mkuu wa Atmanirbhar Bharat sio tu juu ya utengenezaji wa ulimwengu, pia ni juu ya kuunda ajira, na sekta ya anga imekuwa [athari] kubwa ya kuzidisha kazi."

Akiongea juu ya maono ya serikali ya 2040, Bwana Puri alisema kuwa maono hayo yanazungumza kuhusu India kama kitovu cha anga. Miundombinu ya anga ya India imefaidika na maboresho ya hivi karibuni katika miaka ya hivi karibuni, na India ina uwezo wa kukuza miundombinu inayofaa. Ili kutambua kabisa uwezo wake, serikali inazingatia sera za kuongeza maeneo ya mbali na ya kikanda kwenye ramani ya anga ya India, Bwana Puri alielezea.

Akifafanua juu ya upanuzi wa viwanja vya ndege nchini, Bwana Puri alisema kuwa wataongeza viwanja vya ndege vipya 100 ifikapo 2024, na takwimu zinaonyesha fursa kubwa katika sekta ya anga ya raia ya India. Akionyesha umuhimu wa sekta ya mizigo ya ndege, alisema kuwa uthabiti ulioonyeshwa na sekta ya mizigo ya ndege ya India licha ya changamoto zinazosababishwa na janga hilo zinasababisha faida ambayo imeletwa kupitia mabadiliko ya sera na urekebishaji wa mifano ya biashara. "Tunatarajia kwamba tunaweza kufunga mwaka 2021 kwa kiwango sawa cha 2019-20," akaongeza Bwana Puri.

Alisema zaidi kuwa kwa sasa uwezo wa helikopta nchini India uko chini ya uwezo wa nchi kubwa kama India. Kuna mahitaji ya kuongezeka kwa helikopta kwa matumizi ya raia katika utalii, madini, kusafiri kwa ushirika, gari la wagonjwa, na usalama wa nchi. Vivyo hivyo, juhudi zinaendelea kuanzisha India kama kitovu cha Matengenezo, Ukarabati na Marekebisho (MRO). Ili kukuza huduma za MRO, alisema serikali imechukua hatua nyingi kama kupunguza Ushuru wa Bidhaa na Huduma (GST) kwenye huduma za MRO zilizopunguzwa. Hii hairuhusu tu washirika wa kigeni kuanzisha India lakini pia inanufaisha kampuni za India pia. "India sasa iko tayari kuingia katika soko la ndege la dola bilioni 5 kwa njia muhimu," akaongeza.

Katibu wa Wizara ya Usafiri wa Anga, Serikali ya India, Bwana Pradeep Singh Kharola, wakati akiangazia uwezo wa sekta ya anga ya India alisema kuwa watu sasa wanataka kusafiri kutoka hatua hadi hatua, na hii ni fursa kwa wasafirishaji. "Tunafanya kazi juu ya makubaliano ya huduma za hewa kutoa uwanja sawa kwa watunzaji wetu," alisema.

Aliongeza tena kuwa kwa sasa, kuna zaidi ya viwanja vya ndege vya 100 nchini India, na serikali inalenga kukuza viwanja vya ndege 200 katika miaka 4 ijayo ikiwa ni pamoja na viwanja vya ndege, bandari za bandari, bandari, na viwanja vya juu vya kutua. "Kipengele cha kipekee katika hii itakuwa kukaribisha Ushirika wa Kibinadamu wa Kibinadamu (PPP). Tulikuwa na PPPs zilizofanikiwa sana, na tunatafuta uwekezaji zaidi wa kibinafsi ambao utafanya viwanja vya ndege kuwa kitovu cha shughuli za kiuchumi, "ameongeza Bwana Kharola.

Mwenyekiti wa Kamati ya Usafiri wa Anga ya FICCI & Rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Airbus India, Bwana Remi Maillard, alisema COVID-19 imetoa fursa kwa India kugeuza kitovu cha kimataifa. Wabebaji wa India wana faida ya ushindani, na hii lazima iwekwe katika kukuza ndege za kusafiri kwa muda mrefu. “Tumegundua kuwa ujasiri ni muhimu sana. Hatujawahi kuhatarisha usalama, kwani usafiri wa anga unamaanisha usalama, ”aliongeza.

Mwenyekiti mwenza wa Kamati ya Usafiri wa Anga ya FICCI & Rais na Mkuu wa Nchi ya Pratt & Whitney India, Bi Ashmita Sethi, alisema kuwa India itaendelea kukua kama soko linalokua kwa kasi zaidi, na tunahitaji kukuza uvumbuzi na kuanzisha biashara na ustadi maendeleo. "Tunapaswa kuhamasisha wazalishaji na OEMs kuongezeka nchini India," aliongeza.

Bi Usha Padhee, Katibu wa pamoja, Wizara ya Usafiri wa Anga; Bwana Amitabh Khosla, Mkurugenzi wa Nchi, IATA; Mheshimiwa Wolfgang Prock-Shauer, COO, Indigo; Bwana Salil Gupte, Rais, Boeing India; Bwana D Anand Bhaskar, MD & Mkurugenzi Mtendaji, Ujenzi wa Anga, pia alishiriki mitazamo yao.

#ujenzi wa safari