Utalii wa Merika unapaswa kuwa waangalifu, mtendaji wa utalii anasema

Amerika itabaki kuwa sekta kubwa zaidi ya uchumi na usafiri na utalii duniani. Itabaki kuwa hivyo kwa miaka 10 ijayo. Kama kwa alama, Amerika itashikilia msimamo wake. Walakini, kuna uchumi mwingine unaibuka haraka sana. Kwa kasi sana, kwa kweli.

Amerika itabaki kuwa sekta kubwa zaidi ya uchumi na usafiri na utalii duniani. Itabaki kuwa hivyo kwa miaka 10 ijayo. Kama kwa alama, Amerika itashikilia msimamo wake. Walakini, kuna uchumi mwingine unaibuka haraka sana. Kwa kasi sana, kwa kweli.

Katika mahojiano ya kipekee na Jean-Claude Baumgarten, rais wa Baraza la Kusafiri na Utalii Ulimwenguni, anaonya Amerika kuzingatia vidokezo. "Zamani, wakati Amerika inapopiga chafya, Ulaya hupata homa na ulimwengu wote hufa na homa ya mapafu. Leo, Merika yuko chafya, ulimwengu wote unakwenda kufanya manunuzi, ”akapasuka.

Katika ulimwengu unaobadilika, nyota mpya zinazaliwa.

Kuna ukuaji wa uchumi unaokua kwa kasi katika masoko yanayoibuka kama Uchina, India, Urusi na Mashariki ya Kati. Sera iliyoboreshwa ya fedha, na majibu ya haraka na ya uamuzi na benki kuu kwa hali za uchumi, na faida kubwa ya ushirika nje ya sekta ya kifedha imeonyesha masoko haya yanayostawi.

Wachina milioni mia watasafiri kwenda ng'ambo. Nchini India, kuna darasa la kati lenye nguvu linakua haraka sana. “Kati ya idadi ya Wahindi bilioni 1.3, kaya 200 M zina kiwango sawa cha maisha ya watu wengi katika nchi za Magharibi. Hii inaunda soko kubwa, sio tu nje ya nchi lakini pia ndani, "alisema.

Utalii kutoka China unatarajiwa kuendelea kukua kwa nguvu. Inatabiriwa kufikia milioni 100 kwa trafiki ifikapo 2020. Matumizi ya safari yatakuwa yamefikia alama ya $ 80 bilioni.

Swali ni kwamba, bila Amerika kuwa mahali penye kupitishwa kwa China, inawezaje kufaidika na utalii wa Kichina unaolipuka?

Baumgarten alisema, "Kumbuka tu, wakati Wajapani walipoanza kusafiri ng'ambo mwanzoni mwa miaka ya 70, walikwenda nchi za jirani kama vile Korea Kusini, Taiwan au Thailand; mduara ulizidi kuwa mkubwa na Wajapani kwenda San Francisco, Los Angeles na Hawaii. Kusafiri kulikua pole pole kwani hawakutembelea kwa vikundi tena lakini kama watu binafsi, wakielekea kwenye aina za FIT. Jambo hilo hilo litatokea kwa Wachina. Sio maeneo yote yanayokubaliwa. Sio marudio yote yaliyosaini makubaliano ya pande mbili na serikali ya China. Lakini hii pia itabadilika pengine katika miaka mitano ijayo na labda nchi nyingi za ulimwengu zikiwa na Hali Iliyoidhinishwa ya Kuenda (ADS). Wachina wanaofanya safari za kikundi katika maeneo ya jirani kama Hong Kong na Macau wataenda polepole mahali pengine kama Wajapani walivyofanya. Watasafiri ulimwenguni kote. ”

Kwenye matumizi, Mchina wa wastani anaweza kumudu bajeti ya kiasi gani kwa safari? "Janga la SARS liliathiri Hong Kong. Janga hilo lingeweza kuwa tu kwa Hong Kong, lakini serikali ya China ilifungua mara moja ufikiaji wa Hong Kong kwa Wachina wa bara. Karibu mara moja, uchumi wa usafiri na utalii uliokolewa. Hoteli zilikuwa zimejaa. Kutokana na mfano huo, Bodi ya Watalii ya Hong Kong iligundua kuwa wastani wa matumizi ya Wachina ni kubwa zaidi kuliko Mmarekani wa kawaida. Kwa hivyo ingawa mtu anaweza kusema kuna watu wengi maskini nchini Uchina au India, tabaka kubwa la kati linashamiri.

Mapato ya ovyo hakika yapo kwa wingi. Kwa Macau kwa mfano, karibu Wachina 120,000 huenda kucheza kamari kila wikendi. Nyakati zinabadilika. Sio Wachina wote bilioni 1.3 watasafiri. Lakini ndani ya jamii hii, kuna sekta inayojengwa ambayo ni soko la kusafiri na utalii, "alisema Baumgarten.

Mashariki ya Kati inaibuka kama kivutio cha utalii kinachokua kwa kasi zaidi. Ingawa WTTC mkuu alisema spike haipo tena Dubai; kutakuwa na wengine watakaofika kama vile Abu Dhabi, Bahrain, Oman, Kuwait na pengine, Lebanon, mara tu mambo yatakapotulia. Ikiwa mvutano wa kisiasa utapungua, Syria itakuwa katika mbio.

Wakati huo huo, Amerika bado ni uchumi mkubwa zaidi wa utalii. Kwa kweli, ulimwengu unatazama Mataifa jinsi inasimamia kusafiri na utalii, na vile vile inaweza kuweka alama dhidi ya Merika. Walakini, Amerika haiko peke yake tena inafurahiya upepo. Kuna masoko mengine makubwa yanayokua kwa viwango vya kushangaza. “Mawazo ya kufurahisha sana, kulikuwa na wakati ambapo Merika ilikuwa dereva pekee wa utalii. Sasa, tuna madereva anuwai na masoko yanayoweka hatua. Hii ni nzuri leo, kwa sababu hatutegemei soko moja tu. Sasa tunaweza kujenga mkakati wa kimataifa wa kusafiri na utalii, ”alisema.

Uchumi wa Marekani umedorora. Nini mpya? "Amerika inapanda na kushuka haraka. Hivi sasa, tuko katika hatua ya chini kabisa. Ikiwa kutakuwa na mdororo wa uchumi, naamini utakuwa mfupi. Nadhani itageuka kona, hivi karibuni ifikapo mwisho wa mwaka, ikiwa kuna mdororo wa kweli. Kwangu mimi, huku ni kudorora tu kwa uchumi wa dunia na katika usafiri na utalii. Usafiri wa biashara ni hitaji la lazima kabisa mbele ya ulimwengu. Pamoja na usafiri wa burudani, mapato ya ovyo yamebadilika. Usafiri umekuwa kipaumbele cha juu. Pengine, watu wangechelewa kununua gari jipya badala ya kusafiri. Bila kujali, soko la ndani la Marekani ni kali sana. Nchi hiyo ina soko kubwa zaidi la ndani ulimwenguni, ikiwa na zaidi ya asilimia 15 tu ya Wamarekani wanaosafiri ng'ambo. Sekta ya ndani haitatoweka licha ya kuwa na uchumi duni wa pesa taslimu. Watu wanaweza wasitumie wiki kusafiri, lakini labda siku nane tu. Watu wanaweza kusafiri wikendi tatu tu, badala ya tano. Soko la ndani la Marekani litaendelea lakini halitakabiliwa na mporomoko wowote,” ilisema WTTC mwenyekiti.

Kwa upande wa wageni, anaonya kuwa ikiwa serikali ya Merika haitabadilisha mtazamo wa 'urafiki zaidi kwa wasafiri wa kigeni wanaoingia ndani (na visa, idhini ya uhamiaji, ukaguzi wa usalama wa uwanja wa ndege nk, orodha inaendelea), ulimwengu utaenda mahali mwingine. Kuna idadi kubwa ya maeneo mengine ikiwa ni pamoja na marudio ya nyota zinazoibuka ambazo zinaweza kunyonya trafiki hii. Wengi hawahitaji visa, ni marafiki sana wakati wa kuingia, na kwa kweli, wasafiri wana chaguo kubwa sana.

"Amerika inapaswa kuelewa ni kweli ulimwengu wa ushindani leo. Inapaswa kuzindua matangazo makubwa. Haitoshi tena kuwa kampuni kubwa za utalii na mashirika ya kusafiri hutumia kukuza. Serikali ya Amerika inapaswa kutumia pesa kuunda marudio na kubadilisha mwelekeo wa watu ambao hawataki kwenda Merika kwa sababu, "Ni ngumu sana," wanasema, kulingana na Baumgarten.

Licha ya fedha za kigeni kuongoza dola ya Marekani kwa sehemu kubwa, kuna unyumbufu kati ya ugumu wa kwenda nchi na kununua madaraka. Ugumu wa kwenda mahali unazidiwa na motisha kubwa ya kwenda Merika. Nyakati na mawimbi yanabadilika, ujumbe wa Baumgartner kwa utalii wa Marekani: Jihadhari.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...