Tunachohitaji TSA kwa nini? Karibu miaka 12 baada ya kusaidia kuunda Usimamizi wa Usalama wa Usafiri, Mwakilishi wa Merika John Mica, aliwahimiza maafisa wa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Orlando Jumanne kutupilia mbali shirika hilo kwa niaba ya wakandarasi wa kibinafsi.
"Labda tunaweza kufanya zaidi na kidogo katika sekta ya kibinafsi na kutoa huduma bora kwa watu wa Orlando," Mica, R-Winter Park, aliiambia kamati ya uwanja wa ndege ikizingatia ikiwa italeta kampuni ambayo ingechunguza abiria kabla ya kupanda.
Kama mwenyekiti wa Kamati ndogo ya Bunge ya Anga baada ya Septemba 11, 2001, shambulio la kigaidi, Mica alisaidia katika kuandaa na kupitisha sheria ambayo iliunda TSA.
Mica alisema dhamira yake ilikuwa kuifanya anga iwe salama, sio kuunda wakala ambaye anashindana amepigwa na urasimu kupita kiasi. Alitabiri makandarasi watakuwa na ufanisi zaidi katika utumishi, ambayo alisema itafupisha muda abiria wanaotumia kusubiri katika laini za usalama.
Kabla ya TSA, mashirika ya ndege yalikuwa na jukumu la kuhakikisha abiria hawakuleta silaha au marufuku kwenye ndege.
Jerry Henderson, mkurugenzi wa TSA huko Orlando, alitakiwa kufika mbele ya jopo la uwanja wa ndege Jumanne, lakini alighairi. Dean Asher, ambaye ni mwenyekiti wa kamati ya huduma ya TSA, alisema "mambo kadhaa yanayotokea katika kiwango cha kitaifa" yalifanya Henderson asipatikane.
Msemaji wa TSA alikataa kutoa maoni juu ya kwanini Henderson hakuhudhuria.
Badala yake, Henderson alituma barua ya kurasa mbili kutetea shirika hilo. Mnamo mwaka wa 2011, aliandika, maafisa wa TSA walinyakua karibu vitu 18,000 vilivyokatazwa, bila kujumuisha vinywaji, na kupeleka abiria 481 kwa utekelezaji wa sheria, na kusababisha kukamatwa kwa 57.
Aligundua pia kwamba asilimia 95 ya abiria waliochunguzwa wakati wa mapumziko ya chemchemi walisema wanaridhika na uzoefu wao wa TSA, chini ya asilimia 3 kutoka 2010.
Asher alisema hakuna uamuzi wowote uliofanywa kuhusu TSA na jopo la watu 10. Mapendekezo kwa bodi ya wakurugenzi ya uwanja wa ndege yenye washiriki saba yatatolewa mnamo Septemba, alisema.
Ikiwa Orlando International itaamua kuajiri wakandarasi wa kibinafsi, bado watasimamiwa na TSA na kufanya kazi chini ya sheria za shirikisho.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- He predicted contractors would be more efficient in staffing, which he said would shorten the time passengers spending waiting in security lines.
- A recommendation to the seven-member airport board of directors would be made in September, he said.
- Mica said his intent was to make the sky safer, not create an agency that he contends is bloated and overly bureaucratic.
