ATLANTA - wabebaji wa Amerika United Airlines na Continental Airlines Inc na Kampuni ya Japani ya All Nippon Airways Co Ltd walisema Jumatano wanatafuta kuachiliwa kwa sheria za kutokukiritimba kutoka Merika kuwaruhusu kuratibu safari za ndege na nauli kote Pasifiki.
Katika taarifa, mashirika ya ndege yalisema waliwasilisha ombi kwa Idara ya Usafirishaji ya Merika wakitaka kinga ya kutokukiritimba katika juhudi za "kushindana kwa ufanisi zaidi" na ushirika mwingine wa shirika la ndege.
ANA, Bara na Umoja, kitengo cha UAL Corp, ni wanachama wa Star Alliance.
Kinga inaruhusu wabebaji kushiriki bei, upangaji na habari zingine kwenye njia maalum na imekuwa mbadala wa kuungana katika miaka ya hivi karibuni.
Uwasilishaji huo unakuja chini ya wiki mbili baada ya Japani na Merika kufikia makubaliano ya kile kinachoitwa "anga wazi" ili kuongeza uhuru wa huduma za anga, haswa ndani na nje ya Tokyo. Japani imesisitiza kuwa makubaliano hayo hayataanza kutumika mpaka Amerika itakapoleta sheria fulani za kutokukiritimba na kuwaruhusu wachukuaji wa Merika na Wajapani kuimarisha uhusiano wao.
Umoja na washirika wake walisema idhini ya ombi lao itasababisha upanuzi wa njia na anuwai ya nauli na huduma.
"Ushirikiano huu, pamoja na makubaliano ya wazi ya anga kati ya Amerika na Japani, yataongeza sana uwezo wetu wa kuhudumia wateja huko Japani na Asia yote," Mtendaji Mkuu wa United Glenn Tilton alisema katika taarifa.
Mpinzani wa ANA Japan Airlines Corp (9205.T) anatarajiwa kutafuta kinga kama hiyo ili kuimarisha shughuli mara tu itakapoamua juu ya mpenzi. JAL inapendekezwa na Shirika la Ndege la Amerika la AMR Corp, mwenza wake aliyepo katika ushirika wa Oneworld, na mpinzani mpinzani Delta Air Lines Inc, ambaye ni mwanachama wa muungano wa SkyTeam.
Sekta hiyo inaangalia kwa uangalifu maombi yaliyopo kutoka Amerika na Briteni ya Shirika la Ndege la Uingereza kwa kinga ya kutokukiritimba ambayo itawaruhusu kuratibu njia za trans-Atlantic.
Utawala wa Obama umeapa kuangalia kwa karibu uhusiano huu na maombi ya maswala ya ushindani.
Idara ya Uchukuzi ilisema ilipokea ombi hilo, lakini haikuwa na maoni zaidi. Idara inakubali maombi haya mara kwa mara, mara nyingi na masharti.
Wiki hii, Idara ya Sheria ya Merika ilisema American na British Airways zinapaswa kukubali makubaliano ili kupata idhini ya zabuni yao ya kinga.
Katika kuwasilisha wasimamizi wa usafirishaji wa Merika, Idara ya Sheria ilisema nauli katika njia kadhaa za Trans-Atlantic zinazojumuisha Shirika la Ndege la Amerika na Briteni linaweza kuongezeka hadi asilimia 15 chini ya mpango wa kinga ya muungano wa wabebaji wa Oneworld. Maafisa walipendekeza kwamba Shirika la Ndege la Amerika na Briteni liamishe kupaa na kutua au kuchukua hatua zingine kuchora njia ili kuongeza fursa kwa mashirika mengine ya ndege kuhudumia masoko hayo.
