Wasafiri hawaamini mashirika ya ndege

Wasafiri hawaamini mashirika ya ndege
Wasafiri hawaamini mashirika ya ndege
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Idadi ya kutisha ya abiria (55%) hawaamini mashirika ya ndege kutii sheria za haki za abiria, utafiti mpya ulifunua.

Utafiti huo, ambao ulichunguza ni kwa kiwango gani watumiaji wanaelewa haki zao za abiria angani, umeibuka kiwango cha wasiwasi cha kutokuaminiana kwa wabebaji wa ndege. Karibu nusu tu (55%) ya US wasafiri wamewasilisha madai ya fidia. Mwaka huu, abiria milioni 169 wa Merika wameathiriwa na usumbufu wa ndege. Wasafiri wengi walipata usumbufu ambao unastahiki chini ya EC 261, na wanapambana na mashirika ya ndege kupewa fidia ambayo ni yao.
Kuongeza tusi kwa kuumia: mashirika ya ndege hayana uwazi

Chini ya sheria ya EU EC261, ikiwa ndege imecheleweshwa kwa zaidi ya masaa matatu, kufutwa, au katika hali ya kukataliwa kwa abiria, abiria wana haki ya fidia ya kifedha ya hadi $ 700 kwa kila mtu ikiwa sababu ya usumbufu ilikuwa katika udhibiti wa ndege. Sheria hii inawalinda wasafiri wa Amerika kwa ndege kutoka EU na ndege kwenda Ulaya ikiwa wako na shirika la ndege la Uropa.

Licha ya sheria wazi ya Uropa, utafiti umebaini kuwa theluthi moja tu (33%) ya watu nchini Merika wamejulishwa haki zao za abiria wakati wa kucheleweshwa kwa ndege au kufutwa. Kwa kuongezea, zaidi ya nusu hawajawahi kuwa na ndege kuwasilisha haki zao kwao kufuatia usumbufu.

Abiria wanalazimishwa kupigania haki

Mbali na ukosefu wa uwazi, abiria wa Merika wanapaswa kushindana na madai duni ya utunzaji wa mashirika ya ndege. Utafiti tofauti uligundua kuwa mashirika ya ndege ya Merika yanakataa wastani wa 25% ya madai kwa sababu mbaya. Hii inaonyesha kuwa hata abiria ambao wanajua haki yao ya kudai fidia wanakabiliwa na vita ya kupanda kwa fidia ambayo ni yao kisheria.

Utafiti huo pia ulifunua ukosefu wa uaminifu wa shaba kutoka kwa mashirika ya ndege; Asilimia 24 ya abiria wa Merika wanaokabiliwa na usumbufu mkubwa wa ndege wamekubali ofa ya ndege ya vocha au chakula badala ya kudai fidia ya kifedha. Hii inaonyesha jinsi haki ndogo za abiria hewa zinaeleweka, na kwamba watu wengi wanaamini kuwa "haki ya kujali" ni kiwango kamili cha kile wanachostahili wakati ndege inavurugwa. Wasafiri wengi hawajui ni kwamba kukubali vocha au ofa ya pesa kutoka kwa shirika la ndege mara nyingi sio njia bora zaidi. Kuchukua vocha kunaweza kuonekana kuwa rahisi, hata hivyo, mara nyingi hizi zinaweza kuwa na tarehe za kumalizika muda au masharti ambayo huwafanya kuwa chini ya thamani kuliko fidia wanayostahiki kudai.

Abiria wanapoteza pesa ambazo ni haki yao kwa sababu mashirika ya ndege ni waaminifu juu ya haki zao za abiria. Mchakato wa madai ya fidia umevunja moyo sana hivi kwamba abiria wengi hukata tamaa baada ya madai yao ya awali kukataliwa, ikionyesha ukweli kwamba watumiaji wengi wanahisi hawana nguvu dhidi ya mashirika ya ndege. Abiria wa Merika tayari wana ulinzi mdogo dhidi ya mashirika ya ndege ikilinganishwa na wasafiri wa Uropa, kwa hivyo ukosefu wao wa imani kwa mashirika ya ndege haishangazi. EC261 - ambayo inalinda wasafiri wote kwenye ndege zinazoondoka kutoka EU na ndege kwenda EU kwenye shirika la ndege la Uropa - iko mahali pa kuwapa nguvu abiria na haipaswi kutumiwa na mashirika ya ndege kama moshi na vioo vinavyowaruhusu kudharau jukumu lao la kisheria.

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...