Kanuni za Msingi za Sekta ya Usafiri na Utalii

Usafiri wa ndani huhifadhi soko kubwa zaidi la Utalii na Utalii nchini Marekani
Imeandikwa na Dk Peter E. Tarlow

Mwaka uliopita, 2022, ulikuwa mwaka wa kwanza tangu janga kubwa.
2022 pia ulikuwa mwaka uliojaa mshangao na kutokuwa na uhakika kwa utalii.

Baadaye mnamo 2022 ndege na hoteli zilijaa. Tuliona mistari mirefu kwenye vivutio na watu wakaanza kuzungumza juu ya utalii wa kupita kiasi badala ya utalii mdogo sana. 

Hiyo haimaanishi kuwa mwaka uliopita haukuwa na changamoto na mwaka mpya utakuwa mzuri. 

Mwaka mpya (2023) utahitaji sekta ya usafiri na utalii na wataalamu wake watalazimika kukabiliana na changamoto zinazoendelea na changamoto mpya. Usafiri na utalii hauwezi kutenganishwa na muktadha wa ulimwengu ambamo unafanya kazi. Iwe ni muktadha huo wa hali ya kisiasa ya vita, au ya masuala ya afya, au misukosuko ya kiuchumi, kinachotokea ulimwenguni kote kinagusa kila kipengele cha utalii.  

Mwaka wa 2022 ulipata ukuaji katika tasnia ya utalii. Baada ya kile kilichoonekana kuwa kufuli kwa milele, umma ulikuwa na hamu ya kusafiri. Ongezeko hili lilisababisha kushuka kwa huduma kwa wateja na kupanda kwa bei nyingi. Ingawa hakuna mtu anayeweza kutabiri siku zijazo, itaonekana kuwa wataalamu wa utalii na usafiri watalazimika kushughulikia masuala kama vile:

  • Uhaba wa kazi za utalii na usafiri
  • Mfumuko wa bei unaoendelea
  • Kukosekana kwa utulivu wa kisiasa
  • Uwezekano wa shida mpya ya kiafya au aina mpya ya Covid-19

Ni kwa sababu hizi ni vyema kwa wataalamu wa usafiri na utalii kuchukua hatua nyuma na kupitia angalau baadhi ya misingi ya msingi ya sekta yao. Sote tunadai kujua kanuni hizi za kimsingi, lakini mara nyingi sana katika "wazimu wa maisha na kazi" tunahitaji kukumbushwa baadhi ya kanuni za msingi za utalii: kile tunachofanya na kwa nini tunafanya hivyo.

Ili kuuanza Mwaka Mpya vyema, Tourism Tidbits hukupa orodha ya baadhi ya kanuni hizi za msingi mwezi huu na mwezi ujao. Inawapasa wataalamu wa utalii kukumbuka kuwa kanuni hizi zinapopuuzwa hatimaye sekta nzima inateseka.   

  • Katika ulimwengu wa safari za burudani, utalii ni kusimulia hadithi ambayo mgeni anakuwa sehemu ya hadithi. Kusafiri ni kutafuta tofauti, kutafuta njia ya kuacha humdrum ya maisha ya kila siku na kuingia katika ulimwengu wa mambo yasiyo ya kweli. Kanuni hii ya msingi ina maana kwamba sekta ya utalii lazima iruhusu wageni wake kupata uzoefu wa kipekee na maalum katika mazingira salama na salama. Kumbuka tunauza kumbukumbu na ni kazi yetu kuwasaidia wateja wetu kuunda kumbukumbu zinazoweza kushirikiwa. 
  • Wataalamu wa Utalii na Usafiri wasisahau kamwe kwamba wanauza "kumbukumbu". Haijalishi ikiwa bidhaa ya kusafiri ni ya aina ya burudani au biashara, tunauza "kumbukumbu". Hata katika safari fupi za kikazi, jinsi tunavyowatendea watu na huduma tunayotoa inatolewa maoni na kukumbukwa. Ukweli kwamba usafiri wa anga umekuwa usiopendeza na mara nyingi wa gharama kubwa ni mojawapo ya sababu ambazo wafanyabiashara wameendelea kutafuta chaguzi zisizo za usafiri.
  • Haiwezi kusemwa mara kwa mara, kwamba safari nyingi za burudani na utalii ni chaguo zinazofanywa na mtumiaji ambaye anatumia mapato na wakati wake. Katika visa vyote isipokuwa vichache, na isipokuwa usafiri wa biashara na aina fulani za usafiri wa afya, si lazima mteja kuchagua kusafiri. Ukweli huu rahisi unamaanisha kwamba watalii mara nyingi huogopa kwa urahisi na wanaweza kuwa na matarajio yasiyo ya kweli. Haimsaidii mtaalam wa usafiri kufadhaika au kukasirishwa na mteja wake. Ingawa mteja anaweza kuwa si sahihi kila wakati, mteja huwa na chaguo la kutosafiri. Katika kesi hiyo, ni mtaalamu au biashara ya kitaaluma ambayo mwisho inakabiliwa. Kanuni hii ya msingi ni muhimu sana kwamba kote ulimwenguni maeneo ambayo hutoa huduma safi na ya kirafiki na bidhaa hustawi. Wengine, ambao waliwapuuza wageni wao, wanaonyesha matokeo ya kukatisha tamaa.  
  • Kanuni ya msingi ya utalii na usafiri ni: kumtendea mteja wako haki, na kutoa bidhaa nzuri katika mazingira salama na safi. Wasafiri wanaelewa kuwa sekta ya utalii lazima ionyeshe faida ili iendelee. Kupata faida hata hivyo haimaanishi kutoza au kutozwa huduma kidogo. Hakikisha kuwa bei zako zinalingana na ushindani wako, huduma yako inatolewa mara moja na kwa tabasamu na usalama wako unaonyesha hali ya kujali.   
  • Katika utalii, mtazamo unaweza kuwa sio kweli, lakini matokeo yake ni ya kweli kila wakati. Sifa hasi si rahisi kufuta, na mitazamo hasi inaweza kuharibu sekta ya utalii. Ikiwa wageni wetu wanaona kuwa hawatakiwi, au wanaonekana kuwa mawindo rahisi, basi hivi karibuni watapata njia mbadala

-Utalii unategemea usalama. Katika ulimwengu ambapo mtu anaweza kupata safari ya "halisi", ambapo mikutano inaweza kufanywa kwenye kompyuta, na ambapo msafiri anaonyeshwa mizunguko ya habari ya saa ishirini na nne, wateja wetu wanajua palipo na matatizo, iwe matatizo haya yanahusu usalama, afya, au hata miundombinu. Janga la Covid-19 ni mfano wa jinsi tasnia ya utalii inavyoweza kuwa dhaifu. Uhalifu na ugaidi pia ni matatizo makubwa duniani kote. Nchi ambazo hazionekani kuwa salama na zinazopuuza usalama zinahatarisha hasara kubwa ya kiuchumi.  

- Ni muhimu kuunda usalama na usalama Ili kuunda mazingira kama hayo wataalamu wa usalama wa ndani lazima wawe sehemu ya kupanga tangu mwanzo. Usalama wa utalii ni zaidi ya kuwa na polisi au wataalamu wa usalama kwenye tovuti. Usalama wa utalii unahitaji uchanganuzi wa kisaikolojia na kisosholojia, matumizi ya maunzi, sare za kuvutia na za kipekee, na upangaji makini unaojumuisha mtaalamu wa usalama katika tajriba ya uchawi.

- Wataalamu wa usafiri na utalii wanahitaji kuwapenda wateja wetu! 

Wataalamu wa utalii wanahitaji kusafiri ili waje kujionea ulimwengu wa usafiri na utalii kama watoa huduma na kama mteja.

 Ikiwa wataalamu wa usafiri watachukuliwa kuwa "wanachukia" wateja wao basi huduma kwa wateja na ubora wa huduma utapungua hivi karibuni. Wageni ni wajuzi na wanajua wakati maafisa wa utalii na usafiri wanavutiwa zaidi na safari zao za ubinafsi kuliko uzoefu wa watalii.  

Mfanyakazi ambaye ni wa kipekee, mcheshi, au anawafanya watu waondoke akijihisi kuwa maalum ana thamani ya maelfu ya dola katika utangazaji. Kila meneja wa utalii na GM wa hoteli wanapaswa kuwa wamefanya angalau mara moja kila kazi katika sekta yake. Mara nyingi wasimamizi wa utalii husukuma sana jambo la msingi hivi kwamba wanasahau kwamba wafanyakazi wao pia ni binadamu.  

- Uchovu wa kitaalam unaweza kuwa shida halisi. Utalii ni kazi ngumu, na watu wengi wanaona tasnia hiyo kuwa ngumu sana. Jihadharini na wafanyikazi wapya na wabunifu, tafuta watu ambao ni watu wa kawaida na wasio na wasiwasi, na watu wenye uvumilivu na hali ya kusisimua.

SOURCE: Habari za Utalii kwa Utalii na Zaidi

<

kuhusu mwandishi

Dk Peter E. Tarlow

Dkt. Peter E. Tarlow ni mzungumzaji na mtaalamu maarufu duniani aliyebobea katika athari za uhalifu na ugaidi kwenye sekta ya utalii, usimamizi wa hatari za matukio na utalii, utalii na maendeleo ya kiuchumi. Tangu 1990, Tarlow imekuwa ikisaidia jumuiya ya watalii kwa masuala kama vile usalama na usalama wa usafiri, maendeleo ya kiuchumi, masoko ya ubunifu, na mawazo ya ubunifu.

Kama mwandishi mashuhuri katika uwanja wa usalama wa utalii, Tarlow ni mwandishi anayechangia vitabu vingi juu ya usalama wa utalii, na huchapisha nakala nyingi za kielimu na zilizotumika za utafiti kuhusu maswala ya usalama pamoja na nakala zilizochapishwa katika The Futurist, Jarida la Utafiti wa Kusafiri na. Usimamizi wa Usalama. Makala mbalimbali ya Tarlow ya kitaaluma na kitaaluma yanajumuisha makala kuhusu mada kama vile: "utalii wa giza", nadharia za ugaidi, na maendeleo ya kiuchumi kupitia utalii, dini na ugaidi na utalii wa meli. Tarlow pia huandika na kuchapisha jarida maarufu la utalii la mtandaoni Tourism Tidbits linalosomwa na maelfu ya wataalamu wa utalii na usafiri duniani kote katika matoleo yake ya Kiingereza, Kihispania na Kireno.

https://safertourism.com/

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...