Picha ya kusafiri inaonekana tofauti kwa wabebaji wa bei ya chini na mashirika makubwa ya ndege

CHICAGO - Mashirika ya ndege yanayoripoti trafiki ya abiria ya Agosti hadi sasa yamejipanga katika kambi mbili: wabebaji wa bei ya chini kama Shirika la Ndege la Merika (LCC) wanasema picha inaboreka, lakini wabebaji wakuu wa kimataifa, pamoja na British Airways, bado wanaumia kutokana na kushuka kwa biashara. kusafiri, chanzo chao bora cha mapato.

Shirika la Ndege la Amerika mnamo Alhamisi limesema trafiki ya abiria ya Agosti ilishuka 3.9%, karibu kulingana na kupunguzwa kwa shirika hilo kwa asilimia 3.8%. Kiasi cha mzigo wa abiria, au idadi ya viti vilivyojazwa kwa kila ndege, ilikuwa sawa na mwaka uliopita, kwa 85%. Wakati mapato ya abiria kwa kila kilomita moja, kipimo cha kawaida cha mapato ya tasnia, kilipungua kwa 15% kutoka mwaka jana, rais Scott Kirby alisema Shirika la Ndege la Amerika "limehimizwa kuwa mwenendo wa uhifadhi wa hivi karibuni na mwenendo wa uboreshaji wa mavuno unaendelea hadi Septemba."

British Airways iliripoti kwamba trafiki ya jumla ya abiria ilianguka 0.7% mnamo Agosti, na trafiki ya malipo ilipungua kwa 11.9%. Trafiki ya burudani iliongezeka kwa asilimia 1.3, haswa ikichochewa na mauzo ya nauli. Hali ya soko bado haijabadilika, ndege ya Uingereza ilisema Alhamisi, ikigundua kuwa mavuno, au faida kwa kila abiria, zinakabiliwa na shinikizo kutoka kwa malipo ya chini ya mafuta kuliko mwaka jana.

Ryanair Holdings Plc ya bei ya chini ilisema trafiki ya abiria iliruka 19% mnamo Agosti, kwa sababu ya mzigo wa 90%. Mtoaji mwingine wa Ulaya ambaye hakubaliki, Easyjet, alisema trafiki iliongezeka kwa asilimia 4.8% mwezi uliopita, na akasema bado inapanga ukuaji wa wastani wa wastani wa 7.5% kwa mwaka.

Siku ya Jumatatu, Continental Airlines Inc., mbebaji mkubwa wa kwanza wa kimataifa kuripoti matokeo, inakadiriwa kuwa mapato ya abiria ya Agosti yalipungua kati ya 16.5% na 17.5%. Shirika la ndege lilisema sababu za mzigo zilikuwa kwenye viwango vya rekodi kwa mwezi, na trafiki chini ya 3.9% kwa kupunguzwa kwa 6% kwa uwezo wa kiti, ikilinganishwa na mwaka jana.

Standard & Poors ilipunguza makadirio yake juu ya deni lisilo na usalama la Bara wiki hii kwa "mapema mno," na mtazamo hasi. Wakala wa ukadiri ulitegemea uamuzi wake juu ya kupungua kwa maadili ya ndege, unaosababishwa na kudorora kwa anga duniani.

S & P ilisema inatarajia tasnia ya ndege kukabiliwa na mazingira dhaifu ya kusafiri kwa muda mrefu. Ingawa mahitaji ya abiria yanaboreka, wabebaji wanakabiliana na kupanda kwa bei ya mafuta, na ni wachache wanaoweza kupata faida.