Wakala wa kusafiri wanapambana kukaa juu ya maji wakati wa machafuko ya COVID-19

Wakala wa kusafiri wanapambana kukaa juu ya maji wakati wa machafuko ya COVID-19
Wakala wa kusafiri wanapambana kukaa juu ya maji wakati wa machafuko ya COVID-19
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Wakati Usimamizi wa Biashara Ndogo ilitangaza Alhamisi kuwa haikubali tena maombi ya Mpango wa Ulinzi wa Malipo ambayo hayakuwa bado yameidhinishwa na wakopeshaji, washauri wa safari walikuwa ngumu sana. Utafiti uliofanywa na Mtandao wa Viongozi wa Kusafiri wa washiriki wake unaonyesha kuwa zaidi ya theluthi moja walikuwa tayari wameomba mkopo wa PPP kama ilivyoidhinishwa chini ya Sheria ya CARES, lakini 94.8% waliripoti kutopokea idhini au ufadhili. Mtandao wa Viongozi wa Kusafiri ni kampuni kubwa zaidi ya wakala wa kusafiri Amerika Kaskazini na inawakilisha karibu washauri wa kusafiri 55,000.

"Washauri wengi wa kusafiri ni wafanyabiashara wadogo wanaofanya kazi katika miji mikubwa na midogo katika kila jimbo nchini, kutoka Miami, Florida, hadi Tacoma, Washington, kutoka Jiji la New York hadi San Francisco, na biashara zao zimeathirika sana kwa sababu hakuna kusafiri kwa mtu sasa hivi, ”alisema Roger E. Block, Rais wa Mtandao wa Viongozi wa Kusafiri. "Msaada wa kifedha wahudumu hawa wa umma unaosafiri walitarajia kupata kutoka kwa mikopo hii walikuwa wakienda kusaidia kulipa mishahara ya washauri wa kusafiri ambao bado wanasaidia wateja kuorodhesha mipango yao ya kusafiri kwani vizuizi vya safari huongezwa baadaye hadi mwaka bila ishara ni lini wasafiri watarudi hewani, kwa safari za baharini, kwenye mikutano, katika hoteli au magari ya kukodisha. ”

Matokeo ya utafiti kutoka kwa wamiliki wa wakala wa Washirika wa Kusafiri wanaoshiriki ambao walishughulikia ikiwa wameomba msaada wa kifedha kupitia Sheria ya CARES au programu zingine za misaada ya kifedha, zinafunua microcosm ya wafanyabiashara wengine wengi wadogo ambao biashara zao zimeathiriwa vibaya na janga la coronavirus.

Kulingana na utafiti huo, asilimia 36.7 ya wahojiwa waliripoti kuwa wameomba Programu ya Kulinda Mishahara (PPP) na asilimia 94.8 kati yao walikuwa hawajapata fedha hizo. Takriban asilimia 60 ya waliohojiwa waliomba Mkopo wa Maafa ya SBA na asilimia 98.9 walikuwa hawajapata fedha, wakati asilimia 51 walikuwa wameomba Advance ya Dharura ya Mkopo wa Janga la Dharura (EIDL) na asilimia 100 walikuwa hawajapata mapema $ 10,000 kutoka EIDL.

"SBA kwa sasa haiwezi kukubali maombi mapya ya Mpango wa Ulinzi wa Malipo kulingana na ufadhili unaopatikana wa fedha," SBA ilisema katika taarifa Alhamisi asubuhi. Kinachostahiki kama ombi mpya ni pamoja na fomu hizo ambazo bado zinakaa na wakopeshaji ambao walikuwa hawajawasilisha kwa SBA ingawa wateja wao walijaza fomu hizo hadi wiki mbili zilizopita wakati PPP ilizindua Aprili 3.

“Ulinzi wa malipo unahitajika sana kwa washauri wa kusafiri, ambao wako kwenye biashara ya tume inayolipwa tu baada ya tarehe ya kusafiri, ikikwamisha mtiririko wa pesa na uwezo wa wamiliki wa wakala kuweza kumudu kulipa wafanyikazi wakati watu hawajasafiri , ”Kizuizi kimeongezwa. "Sekta hii itapona, lakini kwa kasi ndogo kuliko, sema, mgahawa au saluni ya nywele ambayo itakuwa na mtiririko wa pesa mara tu mtu atakapolipa. Lakini mashirika ya kusafiri ni waamuzi kati ya mteja na hoteli au mwendeshaji wa ziara au laini ya kusafiri na ndege. Mashirika ya kusafiri ni moja wapo ya tasnia ambazo hazijalipwa wakati wa kusafiri, lakini badala yake baada ya msafiri kuondoka kwa safari yao. Ndio maana mipango ya misaada ya kifedha ni muhimu sana kwa uwezekano wa muda mrefu wa baadhi ya wakala katika mtandao wetu ambao wameona kupungua kwa mapato kwa asilimia 70, 80 na 90 katika wiki chache zilizopita. "

Mtandao wa Viongozi wa Kusafiri, na kampuni yake mzazi, Kikundi cha Viongozi wa Kusafiri, jiunge na Jumuiya ya Amerika ya Washauri wa Kusafiri (ASTA) kushawishi chaguzi za ziada za ufadhili kwa mashirika yake ya washirika ili waweze kuendelea kulipa wafanyikazi kusaidia wateja na muda wao mfupi. na mipango ya kusafiri kwa muda mrefu.

Baadhi ya wahojiwa wa utafiti walishughulikia kuchanganyikiwa kwao juu ya muda uliochukua kwa mikopo kusindika, ama na mkopeshaji wao au na SBA. Hivi ndivyo wamiliki wa wakala walisema:

  • Kristy Osborn, Viongozi wa Kusafiri huko Loveland, Colorado: "Tuliomba PPP mara tu ilipopatikana na mnamo Aprili 13 benki yangu alisema ilikuwa katika maandishi. Niliuliza ni maombi ngapi wamekubali na akasema benki yao imechakata 4,000 na hakuna moja iliyoidhinishwa bado. Hivi sasa tunaendelea kulipa wafanyikazi wetu mishahara yao iliyopo. Wanafanya kazi kutoka nyumbani na wanadumisha masaa yao ya asili. Siwezi hata kuelewa ni nini hii itatufanya ikiwa hatuwezi kupokea msaada wa kifedha. ”
  • Sue Tindell, Wabunifu wa Usafiri, Rice Lake, Wisconsin: "Nilianza maombi wiki ya kwanza mnamo Aprili na nikapewa makaratasi kwa mkopeshaji wangu tarehe 7 na 8. Niliidhinishwa tarehe 11. Nasubiri DocuSign ya mwisho na benki yangu. Tulikuwa tunatarajia pesa ziwekwe kufikia Aprili 21. Sehemu yetu ya duka imefungwa kwa umma, lakini niko hapa nikifanya kazi na ofisi yetu yote iko kwenye ukosefu wa ajira. PPP ni mzuri kwa wafanyabiashara wadogo na ninatumahi wataiongeza. ”
  • Alex Kutin, Viongozi wa Kusafiri, Indianapolis, Indiana: “Sijui mtu yeyote ambaye amepokea pesa yoyote. Hakuna mtu. Ni hali ya 'Mkopo ambao haupo'. Niliomba programu ya PPP siku ilipotoka. Nilipata taarifa kwamba niliikamilisha: "Asante kwa kuwasilisha ombi lako." Na sijasikia chochote. Kutosikia chochote ndio kunazidisha hivyo. Tulikwenda kwa wiki ya kazi ya masaa 30, nikifanya kazi kutoka nyumbani na bado ninawalipa wafanyikazi wangu. Ilipunguza malipo yangu kadhaa. Lakini bado wameathiriwa kwa sababu wanafanya kazi kwa mshahara pamoja na tume. Bila kusafiri, hakuna tume kwa sababu hatulipwi kutoka kwa wasambazaji. ”
  • Denise Petricka, Usafiri wa Higgins, Eau Claire, Wisconsin: "Kwa PPP, nilipakia nyaraka zangu kwenye benki yangu wiki moja kabla ya Pasaka. Afisa wangu wa mkopo aliniambia ndani ya saa moja kuwa nimeidhinishwa. Ilichukua wiki nyingine kupata karatasi kutoka benki ambazo nilihitaji kutia saini. Wakati huo huo, ilibidi niachishe kazi wafanyikazi wangu wote na wawili wakaendelea na kustaafu ambao walikuwa wamepanga tayari. ”
  • Dennis Heyde, Viongozi wa Kusafiri katika Maporomoko ya Chippewa, Wisconsin: "Mnamo Machi 12 tulianza kuchunguza vyanzo vya usaidizi wa mkopo - mara tu safari ya Uchina ilipomalizika, niliona hii ikija na sikuenda kukaa na kusubiri. Tulifunga ofisi mnamo Machi 20 wakati tulihamisha kila mtu kwenye nyumba zao na kompyuta zao na simu zao - wanalipwa. Tuliomba chini ya mpango wa CARES. Tulipata nambari ya uthibitisho, lakini hakuna mahali pa kwenda kukagua hali. Hakuna mahali pa kupiga simu. Unakaa kipofu juu ya hili. Mwishowe, Aprili 16 tulifadhiliwa kwa kiwango tulichoomba kwa PPP na pia kwa droo ya mapema ya EIDL. "
  • Suzette Vides, Biashara Usafiri na Ziara katika Reno, Nevada: "Bado sijapata mkopo wangu. Maafisa kadhaa wa mkopo wa serikali walinipigia simu kuangalia ikiwa nina maswali na kuhakikisha kuwa nina fomu na viambatisho sahihi, lakini sijui hali ya mkopo wangu. Walifikiri fedha hizo zingejitokeza wiki hii au ijayo. "

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...