Mbele ya wachambuzi na wawekezaji, kampuni ilithibitisha tena lengo lake la kurekebisha muundo wa shirika na uendeshaji wa Kundi ili kupanga upya ushirikiano na majukumu ndani ya Kikundi. Madhumuni ni kufikia ushirikiano wa karibu na zaidi wa mtandao kati ya kazi za vikundi na mashirika ya ndege, na hivyo kuongeza maelewano na kuongeza ufanisi. Ili kuunda thamani endelevu kwa wateja, wanahisa, na wafanyikazi, kampuni inazingatia nguzo nne za kimkakati chini ya mwavuli wa kikundi:
Shirika la ndege la Lufthansa Network
Mashirika ya ndege ya Mtandao Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, na ITA Airways: Mashirika ya ndege yatasonga karibu zaidi katika siku zijazo kama matokeo ya marekebisho ya muundo wa shirika na michakato na hata ushirikiano wa kina. Hii itafafanua majukumu, kukuza ushirikiano, na kuharakisha michakato ya kufanya maamuzi. Uendeshaji wa vikundi vya usimamizi wa ofa zote za kibiashara (kwa mfano, usimamizi wa mtandao wa masafa mafupi na ya kati kwa mashirika yote ya ndege ya kituo) utaongeza tija na ufanisi. Mashirika ya ndege pia yananufaika kutokana na hitaji kubwa la kimataifa la usafiri wa anga.
Mahitaji haya yanatimizwa na ofa kali kutokana na ucheleweshaji unaoendelea wa misururu ya ugavi ya watengenezaji wa ndege na injini, ambayo ina athari chanya kwa mapato ya wastani na sababu za mzigo. Kundi la Lufthansa lina jukumu kubwa katika uimarishaji barani Ulaya na linaonyesha hili kwa njia ya kuvutia kupitia ushirikiano wa haraka wa ITA Airways. Mipango iliyopo ya mageuzi, kama vile "Turnaround" katika kampuni ya msingi ya Lufthansa Airlines, inatekelezwa mara kwa mara ili kuimarisha utendaji wa mapato kwa kiasi kikubwa. Uboreshaji mkubwa zaidi wa meli katika historia ya kampuni ni kipengele muhimu cha kimkakati kwa uwezekano wa siku zijazo na kuongezeka kwa faida, na kujitolea wazi kwa uvumbuzi, uendelevu, na ubora wa malipo. Kundi la Lufthansa linatarajia kuongeza zaidi ya ndege 230 mpya ifikapo 2030, zikiwemo ndege 100 za masafa marefu.
Eurowings
Eleza-kwa-kumweka na Eurowings: Kufuatia urekebishaji wake na kuwekwa upya kama shirika la ndege la thamani kwa Ulaya, likiambatana na ongezeko kubwa la mapato, hadithi ya mafanikio ya Eurowings inatarajia kuendelea. Hasa, Eurowings inapanua matoleo yake ya usafiri wa burudani mara kwa mara. Kampuni ya watalii ya Eurowings Holidays, ambayo ilizinduliwa katika majira ya kuchipua 2025, inaleta uvumbuzi na mabadiliko katika biashara ya utalii - kwa lengo la wazi la kukua kwa kasi na kuwa mmoja wa waendeshaji watalii kumi wakuu wa Ujerumani. Kasi zaidi hutolewa na upyaji muhimu zaidi wa meli katika historia ya Eurowings, ambayo itasababisha gharama za chini za uendeshaji. Kwa ushirikiano wa taratibu wa ndege mpya za masafa mafupi na ya kati (40 Boeing 737-8 MAX), Eurowings itaendesha mojawapo ya meli changa zaidi katika anga za Ulaya.
Lufthansa Technic
MRO na Lufthansa Technik: Kiongozi wa soko la kimataifa katika usaidizi wa kiufundi wa ndege yuko mbioni kutekeleza mpango wake wa "Ambition 2030" kwa siku zijazo. Uwekezaji wa kina katika ukuaji wa biashara yake ya msingi, upanuzi wa maeneo na uwepo wa kimataifa, kwa mfano, nchini Kanada na Ureno, pamoja na upanuzi wa mifano ya biashara ya digital, unatarajiwa kuongeza kwa kiasi kikubwa mapato na faida ifikapo 2030 na kupata zaidi uwezekano wa baadaye wa kampuni. Mbali na biashara yake na mashirika ya ndege ya kibiashara, Lufthansa Technik inakuza maendeleo ya kitengo chake kipya cha "Ulinzi" ili kujiimarisha katika eneo hili linalokua.
Lufthansa Logistic
Logistics pamoja na Lufthansa Cargo. Lufthansa Cargo inanufaika hasa kutokana na kuongezeka kwa mahitaji katika biashara ya e-commerce na fursa zinazotokana na kuyumba kwa masoko ya kimataifa. Kupanuka kwa uwezo wa kubeba mizigo katika shirika kubwa la ndege la kubeba mizigo barani Ulaya, uwekezaji mkubwa wa euro milioni 600 katika kituo kikuu cha mizigo katika Uwanja wa Ndege wa Frankfurt, na upanuzi thabiti wa mitambo ya kiotomatiki na uwekaji digitali kunaongeza faida ya Lufthansa Cargo na kuwa mmoja wa washiriki watatu wa juu wa kimataifa katika sekta ya shehena ya anga.
Mabadiliko thabiti katika Lufthansa Group
2025 na miaka ijayo itakuwa na uwekezaji mkubwa na marekebisho ya kina kwa Kundi la Lufthansa. Hasa, upyaji wa meli na programu za siku zijazo kama vile "Turnround" katika Shirika la Ndege la Lufthansa ni sehemu ya mabadiliko ya kina yenye lengo la kuimarisha Kundi la Lufthansa kwa muda mrefu na kuongeza tija, ufanisi na faida. Hatua hizi mpya tayari zinaleta athari chanya zinazoonekana.
Kundi la Lufthansa pia litaendeleza mageuzi yake ya kidijitali katika miaka ijayo. Kwa kuunganisha kazi zote za TEHAMA katika idara moja ya Halmashauri Kuu na kuchanganya vitengo vya dijitali na umahiri kutoka kwa 'Hangar ya Kidijitali' na 'Kiwanda cha Ubunifu na Teknolojia' katika jukumu jipya kuu, lengo ni kupanua utaalamu wa kidijitali kwa kiasi kikubwa.
Kiendeshaji kingine cha thamani ni mpango wa uaminifu wa wateja wa Kundi la Lufthansa "Miles & More". Imepangwa kuongeza idadi ya wanachama hai kwa asilimia 50 ifikapo 2030. Kufuatia tangazo la Deutsche Bank kama mshirika mpya wa Miles & More kadi ya mkopo na ushirikiano wa kimkakati na Marriott Bonvoy, maeneo ya Uaminifu, Malipo, Ubia na Rejareja Media yatapanuliwa mara kwa mara kama maeneo ya ukuaji wa Kikundi katika miaka ijayo.
Malengo mapya ya kifedha ya muda wa kati
Kama matokeo, Kundi la Lufthansa linatarajia kuongezeka kwa faida kwa kiasi kikubwa mwishoni mwa muongo. Kwa hivyo kampuni inajiwekea malengo mapya ya kifedha ya muda wa kati. Haya yanalenga kuzidi matokeo ya kihistoria ya Kundi la Lufthansa.
Hatimaye, mipango yote iliyotajwa inafuata lengo la wazi la pamoja: kuweka kampuni kwa siku zijazo na kufikia faida endelevu kwa wanahisa. Kufikia hili, kampuni inalenga kufikia malengo yafuatayo ya kifedha katika kipindi cha 2028-2030:
- · Upeo wa EBIT uliorekebishwa wa asilimia 8 hadi 10
- · ROCE Iliyorekebishwa (Return on Capital Employed) kabla ya kodi ya asilimia 15 hadi 20
- · Mtiririko Usiolipishwa wa Pesa Uliorekebishwa wa zaidi ya euro bilioni 2.5 kwa mwaka
Nguvu ya kifedha itaendelea kuwa msingi wa kufikia malengo ya kifedha. Kama ilivyo sasa, Kundi la Lufthansa litaendelea kujitahidi kupata ukadiriaji wa daraja la uwekezaji kutoka kwa wakala wakuu wa ukadiriaji katika siku zijazo. Ili kukabiliana na migogoro inayoweza kutokea, Kundi la Lufthansa litaendelea kudumisha ukwasi wa kihafidhina wa euro bilioni 8 hadi 10.
Aidha, kampuni itazingatia sera yake iliyopo ya gawio, ambayo inatoa mgawanyo wa 20% hadi 40% ya mapato yote yaliyounganishwa kwa wanahisa.
Ushirikiano jumuishi ndani ya Kikundi cha Lufthansa utasababisha mabadiliko makubwa katika michakato na miundo inayosimamia ushirikiano kati ya makampuni ya Kikundi katika siku zijazo. Kwa msingi huu, Kikundi cha Lufthansa kinakagua ni shughuli zipi hazitakuwa za lazima tena katika siku zijazo, kama zile zinazohusisha kurudiwa kwa kazi. Hasa, mabadiliko makubwa yanayoletwa na mfumo wa kidijitali na kuongezeka kwa matumizi ya akili ya bandia kutasababisha ufanisi mkubwa katika maeneo na michakato mingi.
Kutokana na maendeleo haya na marekebisho ya kimuundo, Kundi la Lufthansa linapanga kupunguza nguvu kazi yake kwa takriban ajira 4,000 duniani kote ifikapo 2030, huku sehemu kubwa ya upunguzaji huu ikitarajiwa kutokea nchini Ujerumani. Hii itafanywa kwa kushauriana na washirika wa kijamii. Mtazamo utakuwa kwenye majukumu ya kiutawala badala ya ya kiutendaji.
Kuondoka maoni