Thai Airways huenda pamoja na Tiger Airways kuzindua carrier isiyo na frill

BANGKOK, Thailand (eTN) – Tangu Piyasvasti Amranand achukue wadhifa wa Rais wa Thai Airways International mwaka mmoja uliopita, mambo yamekuwa yakisonga mbele kwa kasi ili kuboresha mzunguko wa pesa na taswira ya shirika la ndege. Mtoa huduma wa kitaifa wa Thailand amefanikiwa kurekebisha shughuli zake kwa kuwa na faida tena. Bw. Amranand pia anatayarisha mustakabali wa shirika la ndege: huduma ndani ya ndege inaboreshwa ili kushindana vyema na wabebaji wengine katika eneo hilo, huku mizigo ya ndege mpya ikitarajiwa kutumwa kuanzia mwaka ujao. Mwezi uliopita, Thai iliagiza Airbus A330-300 saba na Boeing 777-300ER nane juu ya maagizo yake ya awali ya ndege.

Thai sasa inataka kupata tena umma wake unaosafiri ndani na kikanda. Thai imekuwa ikiteseka kwa muda wa miaka saba iliyopita kutokana na kuongezeka kwa ushindani kutoka kwa watoa huduma wa bei ya chini katika soko la Thailand. Leo, sehemu ya soko ya watoa huduma za bajeti nchini Thailand imefikia asilimia 22, huku ukuaji zaidi wa sehemu hii ukiwa utabiri. Msukosuko wa kampuni ya Thai Airways kwa shindano la bei ya chini ulifika mwaka wa 2004 na kuzinduliwa kwa Nok Air, mtoa huduma wa kuruka njia za ndani. "Walakini, ukuaji wa Nok Air hauendani tena na mkakati wetu. Tuliweka wazi kuwa tunataka kwenda kikanda kwenye soko la bei ya chini. Hatujaweza kuongeza umiliki wetu katika mtaji wa Nok Air [kwa sasa ni asilimia 39]. Na kwa vile ukuaji wa Nok Air ni wa polepole sana, tulitafuta njia nyingine mbadala,” alieleza Bw. Amranand.

Uhusiano wa Thai Airways na Nok Air haujawahi kuwa rahisi tangu kuanzishwa kwa shirika la ndege la bei ya chini. Na ukweli kwamba Thai Airways iliamua kuchukua mpango mpya katika soko la bei ya chini inaonyesha jinsi hali ya kutoridhika na Nok Air ilivyo juu. Ingawa Nok Air itaendelea kuhudumia maeneo ya ndani ambayo hayatumiwi na Thai Airways, inaonekana Thai inaipa kisogo kampuni yake tanzu ili kuzingatia ubia wake mpya zaidi.

Hivi ndivyo kampuni ya Tiger Airways yenye makao yake Singapore - mojawapo ya watoa huduma za bajeti iliyofanikiwa zaidi Kusini-mashariki mwa Asia - ilivyohisi fursa ikijitokeza nchini Thailand. Tiger Airways Holdings Ltd. ilianza kazi yake mnamo Septemba 2004 na leo ina kundi la ndege 19 za Airbus A320 zinazofanya kazi katika vituo 37 katika nchi 11. "Tuna nidhamu ya bei ya chini na umakini. Sasa tunasafirisha abiria milioni 5 kwa mwaka na tunachukua fursa ya ukombozi wa anga katika Asia ya Kusini-mashariki na uwezo mkubwa katika bara,” alieleza Mkurugenzi Mtendaji wa Tiger Airways, Tony Davis.

Tarehe 2 Agosti, Thai Airways ilitia saini Mkataba wa Maelewano na kampuni ya ndege ya Tiger Airways yenye makao yake Singapore na ya gharama nafuu ili kuunda shirika jipya la ndege la bei nafuu. Shirika la ndege la Thai Tiger Airways linatarajiwa kuanza kazi zake mapema mwaka wa 2011 nje ya Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Bangkok Suvarnabhumi. Fedha za Thai na Thai Airways zitamiliki asilimia 51 ya ubia, wakati Tiger Airways itashikilia asilimia 49 iliyobaki. "Tunaamini katika ujuzi mzuri wa Tiger[s] wa soko la bei ya chini," alisema Piyasvasti Amranand. Mkurugenzi Mtendaji wa Tiger Airways Tony Davis alishiriki msisimko wa mashirika ya ndege kuhusu kuhamia Thailand: “Thailand ina mojawapo ya fursa bora zaidi za ukuaji katika Asia kwa utalii. Sisi wenyewe tunakua mfululizo. Tulipata faida baada ya miaka mitatu huko Singapore; tulipata faida baada ya miezi 18 huko Australia. Tutazingatia ubia wetu mpya wa Thailand ili kuwa na uhakika wa kuufanya uwe wa faida.

Sio Thai au Tiger iliyofunua jinsi Tiger ya Thai itakavyoonekana kutoka siku ya kwanza. Ufunuo pekee ni kwamba mtoa huduma ataanza na kundi la 5 Airbus A320. Hakuna maeneo ambayo yametangazwa, wakati uandikishaji wa wachezaji unatarajiwa kuanza hivi karibuni, kwa ahadi kwamba Thai Tiger Airways itakuwa huru kabisa katika uamuzi wa usimamizi wake - sharti nchini Thailand.