THAI iliripoti upotezaji wa kutamausha licha ya kuongezeka kwa idadi ya abiria, sababu za kupakia na ununuzi mpya wa meli, ikipunguza wastani wa umri wa meli. Shirika la ndege la Kitaifa pia lilianzisha safari mpya za moja kwa moja za kusafiri kwa muda mrefu na kuongezeka kwa chanjo ya mkoa.
Thai Airways International Pcl ilikosa makadirio na upotevu wa baht bilioni 2.11 ($ 67.41 milioni) kwa mwaka wake wa fedha wa 2017 kwa mwaka, ikilaumu utunzaji wa ndege, upotezaji wa kuharibika na bei kubwa za mafuta.
Shirika la ndege, ambalo liliripoti faida ya baht milioni 15.14 mnamo 2016, limekosa wadadisi kukadiria baht ya bilioni 2.6 kwa faida ya 2017.
THAI Key Performance viashiria 2017 kwa mtazamo (yoy)
THAI BAHT
Mapato bilioni 192 + 6.3%
Faida -2.11 bilioni HASARA (LY +14.15 milioni)
Sababu ya kabati 79.2% + 5.8%
Abiria 24.6 milioni + 10.4%
Bei ya Mafuta + 24.2%
? Forex -1.58 bilioni LOSS (LY + 685 milioni)
Matengenezo milioni 979 (LY bilioni 1.32)
Uharibifu wa bilioni 3.19 (LY bilioni 3.63)
Wawasiliji wa Kimataifa wa Watalii 35.2m + 9.9%
Thai Airways ilikata bidhaa ya matengenezo ya wakati mmoja ya baht milioni 550 na jumla ya baht milioni 979 na upotezaji wa kuharibika kwa mali na ndege ya bah bilioni 3.19.
Msafirishaji pia aliweka bah bilioni 1.58 katika upotezaji wa pesa za kigeni mnamo 2017, ikilinganishwa na faida ya ubadilishaji wa kigeni ya baht milioni 685 mnamo 2016. Wastani wa bei ya mafuta ya ndege ilikuwa asilimia 24.2 juu kuliko mwaka uliopita.
Tofauti za mafuta ya ndege ya Asia zimefikia kiwango cha juu cha miaka 10 mnamo 2018 kwani mahitaji yamezidi uzalishaji.
Mapato yote yaliongezeka kwa asilimia 6.3 na ilifikia baht bilioni 192 kwani ndege hiyo ilibeba abiria milioni 24.6 mnamo 2017, asilimia 10.3 zaidi kuliko ilivyokuwa mnamo 2016.
Thai Airways iliripoti sababu ya kabati - ambayo inapima jinsi ndege zake zilikuwa zimejaa - ya asilimia 79.2 mnamo 2017, ya juu zaidi katika miaka 10 na kutoka asilimia 73.4 mwaka uliopita. Sekta ya anga ya Thai inatarajiwa kupanuka kutoka kwa utalii na pia kuondolewa kwa bendera nyekundu inayohusiana na wasiwasi wa usalama na Shirika la Umoja wa Mataifa la Usafiri wa Anga mnamo Oktoba mwaka jana.
Mapitio tofauti na Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Shirikisho la Amerika yanatarajiwa kufanywa katikati ya 2018, ambayo inategemewa inaweza kufungua njia kwenda Merika baadaye mwaka.
Thai Airways inatarajiwa kupokea Airbus mpya A350-900 mwaka huu kusafiri kwa njia za bara na mkoa.
Shirika la ndege lilionya kuwa ushindani kutoka kwa wabebaji wa bei ya chini na mwenendo wa juu wa bei ya mafuta ulikuwa hatari kwa mwaka ujao. Wabebaji wa Thai wamekuwa wakijitahidi kupata faida kubwa katika utalii kwa Thailand, ambayo inatarajia kuongezeka kwa asilimia 6 ya watalii hadi milioni 37.55 mwaka huu.
THAI na tanzu zake ziliripoti upotezaji wa jumla ya baht milioni 2,072. Hasara inayotokana na wamiliki wa mzazi ilifikia baht milioni 2,107. Hasara kwa kila hisa ilikuwa baht 0.97 wakati faida ya mwaka jana kwa kila hisa ilikuwa baht 0.01.
Kuanzia Desemba 31, 2017, jumla ya mali zilikuwa baht milioni 280,775, kupungua kwa baht milioni 2,349 (0.8%) ikilinganishwa na Desemba 31, 2016. Jumla ya deni mnamo Desemba 31, 2017 ilifikia baht milioni 248,762, kupungua kwa milioni 774 baht (0.3%) ikilinganishwa na Desemba 31, 2016. Jumla ya hisa za wanahisa zilifikia baht milioni 32,013, kupungua kwa baht milioni 1,575 (4.7%) kutokana na upotezaji wa matokeo ya uendeshaji.
Kampuni tanzu ya gharama nafuu ya Thai Airway Nok Air ilipunguza upotezaji mnamo 2017 hadi baht bilioni 1.85 kutoka kwa hasara ya bah bilioni 2.8 mwaka mmoja uliopita na inapanga mabadiliko kwa kupanua njia za kimataifa nchini China na India.
