Malengo ya Maendeleo Endelevu 2030 Yameshindwa: Usafiri na Utalii Huenda Kusaidia

"Muktadha usiofaa wa kimataifa" umetoa Lengo la 2030 la Malengo ya Maendeleo Endelevu ya Umoja wa Mataifa (SDG) haliwezi kufikiwa, kulingana na ripoti ya Umoja wa Mataifa. Ingawa maendeleo makubwa yamepatikana katika malengo yote 17, "hayalingani na hayatoshi" katika nchi na kategoria, na hayatafikiwa kikamilifu hadi 2062.

Ripoti ya maendeleo ilitolewa katika mkutano wa waandishi wa habari wa Februari 15 katika ukumbi wa FKlabu ya Waandishi wa Habari wa oreign ya Thailand (FCT) iliyohutubiwa na Rachel Beavan, Mkurugenzi, Idara ya Takwimu ya Tume ya Umoja wa Mataifa ya Kiuchumi na Kijamii ya Asia-Pasifiki (ESCAP), na Lin Yang, Naibu Katibu Mtendaji wa Programu, ESCAP. Huku kipindi cha muda cha miaka 15 cha SDG kikiwa kimeingia katika nusu yake ya pili, ripoti inatoa uchambuzi wa kina wa hali ya sasa, ukisaidiwa na viashirio vya vipimo kulingana na nchi na kategoria.

Tume ya Umoja wa Mataifa ya Kiuchumi na Kijamii ya Asia na Pasifiki ndicho chombo kikuu cha sheria cha ESCAP na kinaripoti kwa Baraza la Uchumi na Kijamii (ECOSOC). Inatoa jukwaa kwa serikali zote za eneo hilo kupitia na kujadili masuala ya kiuchumi na kijamii na kuimarisha ushirikiano wa kikanda.

Windows ya Fursa

Uchunguzi wa kina wa ripoti unaonyesha madirisha wazi ya fursa kwa sekta ya usafiri na utalii ya Asia-Pasifiki kuongeza juhudi za kufikia angalau mbili kati ya SDGs (5 & 16) zinazokabili changamoto za "uhaba wa data".

Katika Dibaji yake ya ripoti hiyo, Bi. Armida Salsiah Alisjahbana, Msaidizi wa Katibu Mkuu wa Umoja wa Mataifa na Katibu Mtendaji wa ESCAP, anasema eneo hilo "liko katika wakati muhimu." Anasema, "Maendeleo kuelekea SDGs bado hayajalingana na hayatoshi katika kanda nzima.

Inashangaza kwamba hakuna hata moja kati ya 17 SDGs ambayo iko njiani kufikiwa ifikapo tarehe ya mwisho ya 2030.

Mitindo inapendekeza kuwa kwa kasi ya sasa, kanda haitafikia SDG zote 17 kabla ya 2062 - kuashiria kuchelewa kwa miaka 32. Ingawa hatua chanya zimechukuliwa kupunguza umaskini na kusaidia tasnia endelevu, uvumbuzi na miundombinu katika kanda, hizi hazitoshi kufikia Malengo 1 na 9 ifikapo 2030. Hii inadhihirisha upungufu mkubwa wa kanda katika kufikia matarajio ya Ajenda ya 2030 na ishara. kudorora katika baadhi ya maeneo muhimu."

Kwa nini Malengo hayafikiwi?

Ripoti hiyo inasema, "Muktadha usiofaa wa kimataifa bila shaka unachangia maendeleo haya ya polepole. Janga la COVID-19 limeinua maisha, na kusukuma mamilioni katika umaskini. Imebeba madhara makubwa ya kijamii, kiuchumi na kimazingira ambayo yanaakisiwa hatua kwa hatua kwenye data. Migogoro na migogoro inayoendelea, ndani na nje ya eneo hilo, imevuruga misururu ya ugavi duniani, kuzidisha mfumuko wa bei, na kuleta sintofahamu. Wamechangia kuyumba kwa bei ya chakula na bidhaa na mazingira magumu ya kifedha.

Mkoa unahitaji kukaa kwenye kozi

Hata hivyo, ripoti hiyo inasema kanda hiyo inahitaji kusalia katika mkondo huo na kuongeza juhudi ili kufikia malengo.

Inasema, "Pamoja na changamoto hizi na ingawa maendeleo katika kanda yako nyuma kwa kiasi kikubwa, dira iliyoainishwa katika Ajenda ya 2030 bado ni muhimu leo ​​kama ilivyokuwa mwaka 2015. SDGs 17 zinaendelea kutoa mfumo wa kina kwa watu shupavu, hatua za mageuzi zinahitajika ili kujenga dunia yenye kijani kibichi, yenye usawa na bora ifikapo 2030.

Kuharakisha maendeleo kuelekea malengo kunazidi kuwa muhimu zaidi, kwa kuzingatia changamoto zilizopo ambazo kanda inakabiliana nazo katika nyanja za maendeleo za kijamii, kiuchumi na kimazingira. Ripoti hii inaangazia maeneo ambayo washikadau wanapaswa kuzingatia hatua za haraka ili kuhakikisha hakuna lengo, hakuna nchi, na hakuna mtu anayeachwa nyuma.

Muhtasari wa maendeleo ya SDG na utendaji wa jumla wa eneo unaonyesha:

• Hatua chanya zimepigwa kuelekea kuondoa umaskini (Lengo la 1) na kuimarisha tasnia endelevu, uvumbuzi na miundombinu (Lengo la 9). Haya ndiyo malengo yenye maendeleo mengi zaidi tangu 2015, lakini maendeleo yao hayatoshi kufikia malengo ifikapo 2030. Maendeleo kuelekea Lengo la 1 kwa kiasi fulani yanaelezwa na hatua chanya za kuwaondoa watu kutoka katika umaskini uliokithiri (hufafanuliwa kama kuishi chini ya $2.15 kwa siku. ) na kupunguza idadi ya watu wanaoishi chini ya viwango vya umaskini vilivyoainishwa kitaifa. Usaidizi rasmi wa kimataifa kwa miundombinu na kuboreshwa kwa ufikiaji wa teknolojia ya habari na mawasiliano kumechangia maendeleo kuelekea Lengo la 9.
• Baadhi ya mafanikio yamepatikana kuelekea sifuri njaa (Lengo la 2), afya njema na ustawi (Lengo la 3), nishati nafuu na safi (Lengo la 7) na kupungua kwa usawa (Lengo la 10).
• Hatua za haraka zinahitajika ili kuboresha upatikanaji wa kazi zenye staha ili kusaidia ukuaji wa uchumi (Lengo la 8) na kuharakisha maendeleo kuelekea matumizi na uzalishaji unaowajibika (Lengo la 12). Hatua pia inahitajika kulinda maisha chini ya maji (Lengo la 14) na maisha ardhini (Lengo la 15) na kuimarisha ushirikiano kwa malengo (Lengo la 17). Ni katika maeneo haya ambapo maendeleo madogo yamepatikana tangu 2015.
• Maendeleo ya kufikia elimu bora kwa wote (Lengo la 4) pia ni ya polepole sana na mapengo katika upatikanaji sawa wa elimu yanaongezeka kote kanda.
• Hatua ya hali ya hewa (Lengo la 13) imeendelea kurudi nyuma na hatua ya kubadili hali hii imekuwa ya dharura zaidi. Mkoa unasalia kuwa mwathirika na dereva mkuu wa mabadiliko ya hali ya hewa. Halijoto katika eneo hilo inaongezeka kwa kasi zaidi kuliko wastani wa kimataifa. Matukio ya hali ya hewa kali, isiyotabirika na hatari za asili zinaendelea kuwa mara kwa mara na kali. Nchi sita kati ya zilizoathiriwa zaidi ziko Asia na Pasifiki, lakini eneo hilo linaendelea kuchangia zaidi ya nusu ya uzalishaji wa gesi chafuzi duniani, nyingi zikisukumwa na mwako wa makaa ya mawe.

Moja ya changamoto kuu katika tathmini ya maendeleo kuelekea SDGs ni ukosefu wa takwimu za kutosha za mwenendo, inasema ripoti hiyo.

Kifuatiliaji cha Kitaifa cha SDG

Umoja wa Mataifa una kifuatiliaji cha Kitaifa cha SDG ambacho huruhusu nchi kuongeza data zao, kuweka maadili lengwa ya kitaifa, na kuibua maendeleo ya kitaifa kwenye SDGs. Maendeleo katika kila moja ya SDGs yanapimwa kwa viashiria 231, lakini ripoti inasema ni 133 pekee wana data za kutosha kutathmini maendeleo ya kikanda. Kote katika Nchi wanachama wa ESCAP na wanachama washirika, kwa wastani, ni asilimia 52 tu ya viashirio vilivyo na pointi mbili au zaidi za data huku zaidi ya theluthi moja ya viashirio vikikosa data kwa pamoja.

Maeneo mawili kati ya yenye upungufu mkubwa wa data yana umuhimu wa moja kwa moja kwa utalii: Lengo la 5 (ambalo Utalii hufanya vizuri sana) na Lengo la 16 (ambalo Utalii unaweza kutoa mchango mkubwa).

Katika Lengo la 5, ripoti hiyo inasema, “Pamoja na maendeleo ya jumla katika viwango vya uandikishaji shuleni, wanawake na wasichana wanaendelea kukabiliwa na changamoto kubwa linapokuja suala la kupata elimu na fursa za ajira. Wana viwango vya chini vya uandikishaji na wanatatizika kujua kusoma na kuandika. Wanawake vijana pia wanakumbana na matatizo ya kufikia soko la ajira, na hivyo kusababisha viwango vya juu vya ukosefu wa ajira kwa vijana.” Inaongeza, "Kwa ujumla, viashiria vinaonyesha kuwa ubaguzi unaowakabili wanawake na wasichana unasalia kuwa sababu kuu ya ukosefu wa usawa wakati wanaume wanakabiliana na changamoto za afya na usalama wa kibinafsi."

Sekta ya Usafiri ya Marekani: Kuchagua Chaguzi Endelevu

Katika Lengo la 16, ripoti inataja umuhimu wa rushwa, uhalifu, ghasia, amani, haki na haki za binadamu. Inasema malengo yanakabiliwa na "Uhaba wa Data" kuhusiana na viashirio vya vipimo. "Wakati kumekuwa na kupunguzwa kwa viashiria fulani, kama vile viwango vya mauaji, kanda lazima ikabiliane na ongezeko la watu waliokimbia makazi yao huku pia ikipambana na hongo, rushwa na biashara haramu ya binadamu. Ili kuhakikisha upatikanaji wa haki kwa wote, mengi zaidi lazima yafanywe ili kuweka mifumo ya kisheria isiyo na ubaguzi. Hii inahitaji vikundi vyote vya kijamii, haswa wanawake na vijana, kushiriki kikamilifu katika michakato ya kufanya maamuzi.

Ripoti hii inatoa orodha kamili ya ukaguzi ambayo makampuni binafsi ya Travel & Tourism yanaweza kuchanganua michango yao. Angalizo moja ni kukosekana kwa usawa kwa namna Usafiri na Utalii kwa ujumla ulivyoshughulikia SDGs. Uangalifu mwingi umelipwa kwa SDGs zinazohusiana na mazingira, uzalishaji, matumizi, na teknolojia, na hakuna hata moja kwa malengo ya kijamii, kiuchumi na kiutamaduni.

Wajibu wa Usafiri na Utalii