Suluhu za Programu za Kusafiri ili Kuboresha Uzoefu wa Usafiri wa Baada ya Janga

programu - picha kwa hisani ya Innova Labs kutoka Pixabay
picha kwa hisani ya Innova Labs kutoka Pixabay
Imeandikwa na Linda Hohnholz
[gtranslate]

Janga la COVID-19 lilibadilisha kabisa mwelekeo wa utalii, na kubadilisha dhana nzima ya safari. Pamoja na kufungwa kwa mipaka na vizuizi ambavyo vilikataza kusafiri kwenda na kutoka sehemu mbali mbali, tasnia iliona vikwazo ambavyo havijawahi kushuhudiwa, uwekaji nafasi ukishuka, na uchumi kuporomoka duniani kote.

Tangu hali ilipoanza kubadilika, ndivyo pia matarajio ya wasafiri, ambapo afya, usalama, na uzoefu usio na msuguano una thamani kubwa zaidi. Katika kukidhi mahitaji haya mapya, ujumuishaji wa teknolojia utakuwa muhimu, kupata suluhu zinazoboresha usalama, na pia kuridhika kwa jumla kwa msafiri.

Teknolojia Isiyo na Kiwasiliani kwa Matukio Salama na Bila Mifumo

Huku usafi na ufanisi ukizidi kuwa jambo la kusumbua zaidi kwa wasafiri, kumekuwa na ongezeko la kupitishwa na ujumuishaji wa teknolojia za kutowasiliana programu ya kusafiri. Haja ya suluhu zisizogusa ilikuzwa haraka sana kwani wasafiri walitafuta njia za kupunguza mwingiliano wa kimwili na hatari zinazoweza kutokea za kiafya ambazo michakato mingi ya kitamaduni ya kusafiri ingewasilisha. Mifano ya ubunifu huo ni pamoja na kuingia bila kugusa, ambapo wageni hawapaswi kusimama kwenye dawati la mbele na wanaweza kwenda kwenye vyumba vyao bila mawasiliano yasiyo ya lazima. Minyororo mingi huanzisha funguo za vyumba vya rununu: kwa kutumia simu zao mahiri, wateja wanaweza kufungua milango - kipengele kinachorahisisha maisha na kuwa salama.

Kipengele kingine cha mabadiliko haya ni malipo ya kielektroniki, ambayo huwaruhusu wasafiri kufanya ununuzi bila kugusa vituo vya malipo. Kwa mfano, ripoti iliyofanywa na NMI katika miradi ya 2023 kwamba soko la kimataifa la malipo bila mawasiliano litakuwa juu $10 trilioni ifikapo 2027, kwani uhamasishaji wa usafi umekuzwa tangu janga hili lianze. Pamoja na teknolojia hizi kuweka hatua kwa hatua kuwa kawaida katika sekta ya usafiri, hatari ya kuambukizwa itapunguzwa sana, na hivyo kutoa imani kwa wasafiri katika kufanya safari. Kwa hivyo inafuata kwamba utalii utazidi kuanguka katika awamu ya itifaki bora za afya na mifumo ya utoaji.

Wasaidizi wa Mtandao unaoendeshwa na AI na Usaidizi kwa Wateja

Ufahamu wa Bandia hakika unabadilisha usaidizi wa wateja kuwa mzuri katika tasnia ya usafiri. Zana zinazoendeshwa na AI, kama vile chatbots na wasaidizi pepe wanaotoa taarifa za papo hapo kwa wasafiri na kuwasaidia kwa wakati halisi, fanya swali lolote walilo nalo papo hapo bila kuhitaji kuwasiliana na binadamu. Kwa mfano, chatbots zinazoendeshwa na AI kama vile “6Eskai” ya IndiGo na “AI.g” ya Air India zimeboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi katika kushughulikia maswali mengi ya wateja kuhusu jambo lolote linalohusiana na mabadiliko ya safari za ndege, kughairiwa na hata vikwazo vya usafiri. Chatbots hizi sio tu zitafanya operesheni hii suluhu, lakini pia itahakikisha abiria wanafahamishwa kuhusu taarifa za hivi punde 24/7.

Faida za AI katika huduma kwa wateja huenda zaidi ya utatuzi wa shida mara moja. Kwa otomatiki maswali ya kawaida, programu ya uhifadhi wa usafiri majukwaa huwezesha mashirika ya ndege na huduma za ukarimu kutenga rasilimali watu kwa maswali magumu zaidi, na hivyo kuboresha uzoefu wa jumla wa wateja. Mifumo ya AI hufaulu katika kuchanganua mienendo na mwingiliano wa wateja, ikiruhusu makampuni ya usafiri kubuni huduma kulingana na maarifa ya ubashiri. Hii husababisha nyakati za utatuzi wa haraka na uzoefu wa kusafiri unaovutia zaidi, kukidhi kikamilifu mahitaji ya wasafiri wa kisasa kwa kasi na ufanisi.

Zana za Kazi za Mbali kwa Dijitali Nomad Boom

Janga hili lilichochea kuongezeka kwa kazi ya mbali, na hii inaonekana ina maana ya kufuatiwa na ongezeko linalolingana la usanidi wa "kazi-kutoka popote" kati ya wasafiri, haswa kati ya wahamaji wa dijiti. Umati huu umeonyesha utayari wa kuunganisha kazi na burudani, na hivyo hitaji la kukamilisha mtindo wao wa maisha na mahali pa malazi. Maendeleo haya yanaona idadi ya hoteli zikianzisha nafasi maalum za kufanya kazi pamoja ambazo hutoa mazingira sahihi ya kufanya kazi ukiwa safarini. Kwa mfano, Hilton na Hyatt tayari wamekumbatia mtindo huo kwa kuweka dhana za ufanyaji kazi katika mstari wa mbele katika muundo wa hoteli, na vituo vya kazi vyema vinavyotoa mipangilio ya kuaminika ya Wi-Fi na ergonomic inayokumbusha mahitaji ya mtaalamu wa kusafiri.

Pili, viboreshaji vya Wi-Fi katika nyumba za kupangisha ni muhimu katika kuhakikisha kuwa wahamaji wa kidijitali wana aina ya muunganisho wanaohitaji. Hitaji hili la nafasi za kukaa kwa muda mrefu, zilizobinafsishwa limeathiri jinsi hoteli zinavyotathmini upya utoaji wao ili kuangazia vipengele vinavyovutia kazi na burudani. Hakika, kutoka kwa nafasi maalum ya mikutano hadi vipindi vya kazi vya utulivu wakati wa mchana, upakiaji katika programu jalizi zisizolipishwa kama vile uchapishaji na Wi-Fi ni kawaida. Ustawi huu mwingi hautoi mahitaji ya wafanyikazi wanaokua wa kijijini tu bali pia huvutia vyanzo vipya vya mapato katika hoteli zinazowavutia wasafiri hawa kutafuta mazingira ya kazi lakini ya kuvutia. Kulingana na tafiti za hivi majuzi, kuna zaidi ya wafanyikazi milioni 17 wa Amerika wanaojitambulisha kama wahamaji wa dijiti, ongezeko la 131% kutoka 2019, na hivyo kusisitiza umuhimu wa kuzoea mtindo huu wa maisha.

Data Kubwa na Uchanganuzi Utabiri wa Kubinafsisha

Ubinafsishaji umeibuka kama sehemu ya kimsingi ya uchanganuzi wa data katika tasnia ya usafiri, na kusaidia makampuni kuelewa mapendeleo na mahitaji ya wateja yanayoendelea kubadilika. Inaweza kuwa kitu chochote - kutoka kwa ndani hadi data ya nje, ambayo inaweza kutumika kujenga hali ya matumizi kwa kuzingatia mahitaji ya msafiri. Kwa mfano, takwimu za ubashiri huwezesha kampuni kurekebisha huduma na matoleo ili kuendana na mitindo ibuka na data ya kihistoria ya tabia ya usafiri. Hizi zinaweza, kwa upande wake, kusababisha vifurushi vya usafiri vilivyoboreshwa sana ili kukidhi maslahi maalum ya mteja na ongezeko la mara kwa mara la ushiriki.

Zaidi ya hayo, miundo mikubwa ya bei inayoendeshwa na data inawezesha programu ya waendeshaji watalii watoa huduma ili kuoanisha matoleo na mabadiliko ya mahitaji na mifumo ya tabia ya wateja. Kujumuisha takwimu hizi katika mikakati ya bei huruhusu biashara kuongeza faida huku ikitoa thamani kwa wasafiri. Kwa mfano, mashirika ya ndege na hoteli zinaweza kutumia utabiri wa mahitaji kulingana na mseto wa kuhifadhi nafasi za ndani na data ya soko la nje ili kuboresha bei kwa njia ambayo bei zinaonyesha uwezo wa wakati halisi na hali halisi ya soko. Kuongezeka kwa ubinafsishaji huku kunakuja kuridhika kwa wateja, ambayo husababisha ukuaji wa uaminifu wa chapa na kurudia biashara kutoka kwa wasafiri wanaothamini hali ya utumiaji iliyobinafsishwa iliyoundwa kwa ajili ya mapendeleo yao mahususi na mahitaji ya kibajeti.

Mawazo ya mwisho

Teknolojia isiyo na mawasiliano, michakato ya uthibitishaji wa afya, na usaidizi wa wateja unaoendeshwa na AI ni baadhi ya nyongeza mpya ambazo zinapata kuvutia zaidi katika mabadiliko ya usafiri katika nyakati hizi za baada ya janga. malazi rahisi, uvumbuzi katika ukarimu umeacha kuwa wa hiari lakini umekuwa wa lazima. Data kubwa huendeleza ubinafsishaji, ambapo biashara zinaweza kubinafsisha mapendeleo na matakwa mahususi kwa wasafiri. Kukubali maendeleo haya ya kiteknolojia kutawezesha sekta ya usafiri kutatua mengi ya utata wa kisasa wa usafiri na kukidhi mahitaji ya wateja kwa usafiri salama na wa kufurahisha.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Newest
kongwe
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...