Southwest Airlines huvaa Moyo wake kwenye sleeve yake

DALLAS, TX - Southwest Airlines Co inaleta Moyo wa Wafanyakazi wao mbele na katikati na tangazo la sare zilizoundwa na Mfanyakazi wa kwanza kabisa na ndege za Boeing 737-800 He.

DALLAS, TX - Southwest Airlines Co inaleta Moyo wa Wafanyakazi wao mbele na katikati na tangazo la sare zilizoundwa na Mfanyakazi wa kwanza kabisa na sare za Boeing 737-800 za ndani za Moyo zilizo na galley mpya ya Moyo na kiti.

"Kuanzisha muundo wetu mpya wa sare na asili kabisa 737-800 ya Moyo ndani ya meli ni mafanikio yanayotokana moja kwa moja na timu zetu za wafanyikazi wanaofanya kazi kwa bidii," alisema Gary Kelly, Mwenyekiti, Rais na Afisa Mkuu Mtendaji wa Shirika la Ndege la Kusini Magharibi. "Kusini magharibi inaendelea kuongeza chapa yetu ya kipekee ambayo inaleta faraja ya kuaminika na Ukarimu bora kwa maeneo 98 katika nchi nane."


Kusini Magharibi kwanza ilianzisha sura mpya ya ujasiri wa chapa yake ya ikoni mnamo Septemba 2014, ikifunua nembo mpya, uzoefu wa uwanja wa ndege, na livery ya ndege, Moyo. Tangu wakati huo, carrier huyo aliendelea na kasi hii na kutolewa kwa chapa ya Moyo, haswa kwa sababu ya bidii ya timu za idara za wafanyikazi na idara kutoka Kampuni nzima.

Sare mpya iliyoundwa na Wafanyakazi kwa Wafanyakazi

Na urekebishaji kamili wa mwisho mnamo 1996, Kusini Magharibi ilichagua sare mpya iliyoundwa na Wafanyakazi wetu wenyewe pamoja na washirika wetu huko Cintas.

Wafanyakazi wa mstari wa mbele karibu 40,000 wa Kusini Magharibi hawana chochote isipokuwa sare, kwa hivyo ilikuwa na maana kwamba kikundi cha watu 43 mahiri kutoka Ground Ops, Inflight, Utoaji, Uendeshaji wa Ufundi, na idara za Mizigo walijadili, kujadili, na kubuni na Wafanyakazi Wenzake akilini. Mara tu muundo ulipokamilika, Wafanyikazi zaidi ya 120 katika miji 37 walijaribu vipande vya kufaa na faraja, utendaji na utendaji, uimara, urembo, mtindo, na urahisi wa utunzaji.

"Wafanyakazi wetu wenye nguvu ni Moyo wa shirika letu la ndege, na walikuwa chaguo bora kubuni na kukuza muonekano wetu mpya," Sonya Lacore, Makamu wa Rais Huduma za Cabin na Mdhamini Mtendaji wa mradi huo wa kuunda upya sare. "Chapa yetu, ndege zetu, na Watu wetu ni wajasiri na wa kisasa, na sare mpya inawakilisha Wafanyikazi wetu ni-wenye roho, wataalam, wa kipekee, na wanaoweza kufikika."

Mkusanyiko mpya wa sare unakubali rangi ya chapa na splashes ya Bold Blue na pops ya Saini Nyekundu. Chaguzi za mwisho sasa zitaingia kwenye utengenezaji, na Wafanyakazi wote wataanza kuvaa sare mpya katikati ya Juni 2017.

Viti vipya Jiunge na Kikosi

Kiti kipya huleta Wateja nafasi ya ziada na faraja na chumba cha mguu zaidi. Kama kiti pana zaidi cha uchumi 737, kiti cha hudhurungi cha bluu kina kichwa kinachoweza kubadilishwa, kiboreshaji cha nyuma na chini, na nafasi zaidi ya kushikilia mali za kibinafsi.

Viti vimeinuliwa katika Magharibi mwa Bold Blue eLeather, ngozi ya utungaji iliyotengenezwa na nyuzi za ngozi asili. ELeather, ambayo ilijitokeza mara ya kwanza kwenye ndege za Kusini Magharibi mnamo 2012, imetengenezwa kwa kutumia teknolojia rafiki ya mazingira ikiwa ni pamoja na mbinu za kisasa ambazo zinarudisha asilimia 95 ya maji yaliyosindikwa na kubadilisha mito yake ya taka kuwa nishati, ikirudisha mchakato huo. .
Kuhudumia Ukarimu wa Kusini Magharibi

Kikundi cha Wafanyikazi wa mstari wa mbele Kusini Magharibi walifanya kazi pamoja kuunda muundo wa kukata meli, ambayo itawawezesha Wahudumu wa Ndege kuwahudumia Wateja hata kwa ufanisi zaidi kuliko hapo awali. Ya kipekee katika tasnia ya ndege, usafirishaji (aft) kwenye ndege yetu mpya 737-800 haina mikokoteni (inayosababisha uzani mwepesi), ambayo inamaanisha Wahudumu wa Ndege wanaweza kuandaa haraka na kuwahudumia Wateja kupitia trei — na Wateja wetu wanaweza kuzunguka cabin kwa urahisi mara tu ishara ya mkanda imezimwa.

Pamoja na kuongezewa kwa gali mpya ya G7 (iliyoko nje kidogo ya mlango wa kuingia mbele), Wahudumu wa Ndege wataweza kuchukua Wateja haraka katika sehemu ya mbele ya ndege yetu mpya 737-800. Kwa kuongezea, nafasi mpya katika eneo la kupitisha gali mbele kwa vifaa vya dharura vinavyohitajika inamaanisha nafasi zaidi ya upeo wa Wateja.

Hivi sasa, Kusini Magharibi ina ndege tatu 737-800 zilizo na mambo ya ndani kamili ya Moyo yanayoruka kwenye mfumo. Mtoa huduma anapanga kuwa na 28 ifikapo mwisho wa mwaka. Endelea kufuatilia hadithi zaidi kutoka kwa njia ya kurukia ndege, kwani Wafanyikazi wa Kusini Magharibi wana uhakika wa kuiba onyesho!



NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Unique in the airline industry, the transverse (aft) galley on our new 737-800 aircraft does not have carts (resulting in lighter weight), which means Flight Attendants can quickly prepare and serve Customers via trays—and our Customers can move about the cabin with ease once the seatbelt sign is off.
  • With the addition of the new G7 galley (located just past the forward-entry door), Flight Attendants will be able to more quickly accommodate Customers in the forward part of our new 737-800 aircraft.
  • Since then, the carrier continued this momentum with the roll out of the Heart brand, largely due to the hard work of Employee design teams and departments from across the Company.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...