Cruising ya kifahari: Silversea husherehekea jubile ya fedha

LHB1o4bA
LHB1o4bA
Avatar ya Dmytro Makarov
Imeandikwa na Dmytro Makarov

Cruise za Silversea hutumikia miaka 25 kama laini ya kusafiri kwa anasa. Silversea imefungua uzuri halisi wa ulimwengu kwa karibu wageni milioni nusu kwa safari takriban 4,100. Meli za Silversea zimekamilisha jumla ya zaidi ya siku 47,800 za kusafiri, wakati wageni wa wasafiri wamesafiri zaidi kwa jumla ya zaidi ya siku milioni 9.4 za kusafiri.

Kuleta ubunifu katika tasnia ya kusafiri kwa meli na wazo la kweli la upainia, Silversea ilikuwa safu ya kwanza kabisa ya ulimwengu ya pamoja ya baiskeli ya anasa wakati ilizinduliwa mnamo 1994. Kusudi lililojengwa kwa Silver Cloud - meli ya kwanza ya safu ya meli, ambayo ilikuwa ya kipekee kama karibu wote vyumba vilijumuisha balcony ya kibinafsi - ilibatizwa jina Monako mnamo Mei 30, 1994, mbele ya HSH Prince Albert II wa Monaco. Tangu wakati huo, wageni wa Silversea wamesafiri kwenda kwenye vituo vya kushangaza zaidi ulimwenguni kwa raha isiyo na kifani, wakifurahiya huduma ya kibinafsi na hali ya karibu ndani ya bodi. Vipengele vingi vya njia ya kusafiri vimebadilika katika miaka 25 iliyopita, lakini kanuni hizi za kimsingi zimebaki na leo zinafanya meli ya Silversea kuwa ya kipekee.

Wakati Silversea ilianzishwa na familia ya Lefebvre miaka 25 iliyopita, maono yalikuwa kuzindua njia ya kusafiri ambayo ilikuwa na ufikiaji wa kweli ulimwenguni, kwa maana kwamba wageni kutoka kote ulimwenguni wangegundua maeneo ya mbali zaidi na maarufu zaidi ya ulimwengu katika raha ya hali ya juu, na wigo mpana wa matumizi ya marudio. Maono haya yametekelezwa kwa mafanikio, kwani Silversea leo inafungua uzoefu wa kusafiri kwa wageni katika maeneo zaidi ya 900, kutoka pole hadi pole - zaidi ya laini yoyote ya kusafiri.

Utaalam wa kufika kwa muda mrefu umetofautisha Cruise za Silversea, lakini ilikuwa uzinduzi wa safari za Silversea mnamo 2008 ambayo ilisukuma mipaka ya ugunduzi zaidi kuliko ile ya tasnia ya anasa iliyoonekana hapo awali: safari kubwa ni pamoja na Antaktika mnamo 2008; Pwani ya Magharibi ya Afrika na Arctic ya Urusi mnamo 2012; Micronesia, Melanesia na Polynesia mnamo 2013; Visiwa vya Galapagos, Mashariki ya Mbali ya Urusi, Pwani ya Kimberley, na Njia ya kwanza ya Magharibi mwa Magharibi kuvuka mnamo 2014; na Bangladesh mnamo 2017. Mnamo mwaka wa 2019, wageni wa Silversea watapita Njia ya Kaskazini Mashariki kwa mara ya kwanza, wakati safu ya kusafiri itafanya safari ya kwanza kabisa ya Usafiri wa Dunia mnamo 2021. Uongozi wa marudio wa Silversea katika maeneo ya kifahari, kama Mediterranean na Caribbean, pia inabaki kuwa na nguvu kama hapo awali na inatabiriwa uzoefu wa kina wa kusafiri.

Kutoka kwa meli moja tu mnamo 1994, wageni wa Silversea leo hufurahiya meli tisa za anasa, za karibu sana — na meli zingine tano zinaagizwa. Kufuatia kuzinduliwa kwa Cloud Cloud mnamo 1994, Silver Wind iliongezeka mara mbili ya uwezo wa kusafiri kwa meli mnamo 1995. Silver Shadow na Silver Whisper zilizinduliwa mnamo 2000 na 2001, mtawaliwa. Silver Explorer, meli ya kwanza ya daraja la kusafiri kwa baharini, ilifunua uzoefu wa safari kote ulimwenguni kwa wageni kutoka 2008. Silver Spirit alijiunga na meli mnamo 2009, ikifuatiwa na Silver Galapagos mnamo 2013 na Ugunduzi wa Fedha mnamo 2014. Bendera ya bendera, Silver Muse , ilizinduliwa mnamo 2017 na kuhamasisha 'Musification' ya meli-ukarabati wa kimfumo wa meli za Silversea, ambayo inaendelea. Mnamo mwaka wa 2020, Asili ya Fedha - meli ya kifahari zaidi kuwahi kusafiri Galapagos - na Silver Moon watajiunga na meli hiyo, ikifuatiwa na Silver Dawn mnamo 2021 na meli ya kwanza kati ya meli mbili za Evolution Class mnamo 2022.

Chakula kizuri kutoka kote ulimwenguni, vinywaji vya kupendeza katika meli yote, na mnyweshaji kwa kila chumba ni baadhi tu ya huduma nyingi za kifahari ambazo wageni wa Silversea wamefurahia tangu kuzinduliwa kwa meli ya kusafiri kwa meli mnamo 1994. Tangu Royal Caribbean Cruises Ltd.'s upatikanaji wa Silversea mnamo 2018, ikoni hizi za anasa - na zingine nyingi - zimeboreshwa zaidi na Mradi Invictus, mpango wa muda mrefu wa kukuza na kuboresha meli za Silversea: wageni wanafurahia champagne ya kupendeza, iliyopozwa kwenye suti zao wanapowasili na kote meli; caviar ya kudumu endelevu, inapatikana masaa 24 kwa siku; toleo la utajiri wa zabibu, dagaa, matunda na kupunguzwa kwa nyama; na orodha ya divai iliyoboreshwa, ambayo tayari inajumuisha toleo kubwa zaidi la ufadhili baharini.

Cruise ya Silversea inajivunia kukuza mazingira kama ya familia na inachukua fursa ya maadhimisho ya miaka 25 kutambua wageni na wahudumu-waaminifu-ambao kila mmoja wao amewezesha kufikia hatua hii muhimu. Wageni waaminifu zaidi wa Silversea wamekusanya zaidi ya siku 2,300 za Meli ya Venetian tayari, ambayo ni sawa na karibu miaka saba iliyotumika ndani ya meli za Silversea. Katika uzinduzi wake, Silversea ilianza na wafanyikazi 25 tu wa ardhi huko Fort Lauderdale; mwishoni mwa 2018, kulikuwa na wafanyikazi 2,571-walio na wafanyikazi wa ndani na wafanyikazi wa ardhi katika ofisi ulimwenguni kote.

"Ninajivunia sana ninapofikiria kile tulichofanikiwa katika miaka 25," anasema Manfredi Lefebvre, Mwenyekiti Mtendaji wa Silversea. "Kuanzia meli moja tu mnamo 1994 hadi meli tisa na angalau tano zinakuja, hivi karibuni tutatambua maono yaliyowekwa na baba yangu wakati alileta uvumbuzi kwenye tasnia yetu na kuanzisha safu yetu ya kusafiri. Ninashukuru wageni wetu waaminifu, washauri wetu wa kusafiri, na wafanyakazi wetu na wafanyikazi — wamefanya mafanikio haya makubwa yawezekane. Tunaendelea kufanya kazi kushinikiza mipaka ya safari; hakikisha kuwa huu ni mwanzo tu. ”

"Nilijiunga na Silversea Cruises mnamo 1994 - karibu miaka 25 iliyopita - wakati kampuni hiyo ilikuwa na miezi sita na nilikuwa na meli moja tu. Nimekuwa hapa tangu wakati huo, ”anasema Fernando Barroso de Oliveira, Balozi wa Mwenyekiti wa Silversea katika Jumuiya ya Kiveneti. “Ninajisikia niko nyumbani. Na wageni wanahisi sawa-sisi ni familia. Tunataka wageni wetu wahisi kana kwamba wao ni sehemu ya kitu maalum. Meli zetu ni nyumba yao mbali na nyumbani, kwani tumeweza kuunda mazingira mazuri kwenye bodi. Sehemu muhimu sana ya kazi yangu ni kushirikiana na wageni wetu na nimeunda vifungo vikali. Kwa kweli, wageni wengi wamekuja kukaa na familia yangu na mimi huko Ureno kwa miaka 25 iliyopita, na nimekaa nao. Sasa, wageni wanapofika ndani, wanauliza ikiwa washiriki wengine wa timu - kutoka kwa wahudumu wa baa na wahudumu, wauzaji wa pombe, na mawakili wa dimbwi - pia wako kwenye meli, kwani watu wetu ni muhimu kama maeneo tunayotembelea. Kwangu, ni rahisi kuelewa ni kwanini Silversea ni ya kipekee kwa watu wengi: urafiki, anasa, na huduma. ”

“Nilimjua Nahodha huko Silversea na alinifikia. Sasa nina mwaka wa ishirini katika kampuni hiyo, ”anasema Kapteni Alessandro Zanello, ambaye alijiunga na Silversea Cruises mnamo 1999." Wakati huo, Silversea ilikuwa na meli mbili tu, lakini hisia za ndani zilikuwa tofauti na njia zingine za kusafiri. . Kulikuwa na hisia kali ya familia - kati ya wageni na wafanyakazi; kwa sababu meli zilikuwa za karibu sana, kulikuwa na mwingiliano wa karibu. Hii bado haibadilika leo. Nilikutana na mke wangu kwenye Silver Spirit mnamo 2009, kwa hivyo naunganisha kampuni hiyo kwa dhamana kubwa. Ni maalum sana. Moja ya wakati wangu wa kujivunia huko Silversea ni wakati nilipokuwa nahodha wa Silver Muse kwa kuapishwa kwake mnamo 2017 - sitasahau mafanikio haya. ”

kuhusu mwandishi

Avatar ya Dmytro Makarov

Dmytro Makarov

Shiriki kwa...