Je! Kusimamishwa kwa shirika la ndege la Siem Reap ni hatua ya kwanza kwa mtoa huduma mpya wa kitaifa wa Cambodia?

BANGKOK, Thailand (eTN) - Mnamo Novemba, Tume ya Ulaya ilichagua Siem Reap Airways kutoka kuruka kwenda Ulaya ambayo ilisababisha kusimamishwa kwa ndege zote kutoka kwa yule aliyebeba na Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Cambodia. Siem Reap Airways ndiyo ilikuwa ya kubeba tu ya kawaida - na hadi sasa inayofanya kazi kwenye njia ya Phnom Penh-Siem Reap na ilikuwa na mpango wa kuzindua njia mpya kati ya Mina Reap na Sihanoukville kusini mwa nchi. Serikali ya Cambodia ilionyesha kuwa hatua hiyo ilikuwa ya muda mfupi na safari za ndege zingeanza tena mara tu kampuni ya Mina Reap Airways itakapokuwa ikishughulikia na mahitaji muhimu ya usalama.

Serikali ilitoa leseni kwa kampuni ya mzazi ya Mina Reap Airways Bangkok Airways kutumikia njia ya Phnom Penh-Siem Reap. Bangkok Airways inaruka sasa hadi mara nne kila siku sekta ya ndani ambayo ni moja wapo ya njia muhimu zaidi za hewa kwa Cambodia. Bangkok Airways inaweka Airbus A319 kwenye njia na viti 138. Walakini, Bangkok Airways haitumiki tena Siem Reap Airways mara mbili kwa wiki Siem Reap-Pakse na vile vile Sod Reap-Ho Chi Minh City.

Kupiga marufuku kwa EU kulisababishwa na ripoti zilizoingia na mamlaka ya anga ya raia juu ya usalama wa Kamboja. Inaweza kutafsirika kama hatua ngumu ya kufungua njia ya kuundwa kwa mbebaji mpya wa kitaifa wa Cambodia.

Mapema Desemba, Waziri Mkuu wa Cambodia Hun Sen alitaka tena kuundwa kwa shirika jipya la ndege la kitaifa, akitaja gharama za chini za mafuta kama tofauti kuu kugeuza shirika la ndege kuwa operesheni yenye faida. "Tunapaswa kuzaa shirika la ndege la kitaifa linalopata faida," waziri mkuu alisema.

Majadiliano hayajatoa matokeo yoyote kwa mwekezaji wa Indonesia, kundi la Rajawali. Serikali inapanga mtaji wa awali wa Dola za Kimarekani milioni 50 na kwa asilimia 51 ya hisa zilizobaki mikononi mwa serikali ya Kifalme.

Carrier wa mwisho wa kitaifa, Royal Air Cambodge, aliingia katika upokeaji mnamo Oktoba 2001, miaka saba baada ya kuundwa kwake.

Kwa kuwa mashirika ya ndege kote ulimwenguni kwa sasa yapo katika hali mbaya ya kifedha, kuundwa kwa carrier mpya itakuwa hatua ya kushangaza.