Kulingana na Kapteni MR Wadia, mkuu wa Shirikisho la Marubani wa India (FIP), kundi hilo limewasilisha notisi ya kisheria dhidi ya Wall Street Journal (WSJ) na Reuters kuhusu kuripoti kwao juu ya ajali mbaya ya Air India mwezi uliopita. Shirika hilo la majaribio limeshutumu vyombo vya habari vya nchi za Magharibi, haswa Wall Street Journal na Reuters, kwa kupotosha matokeo na kuwatupia lawama wafanyakazi. Mkuu wa FIP alielezea makala kama "yasiyowajibika" na akasema kwamba yameharibu sifa za marubani kwa kuashiria makosa ya wafanyakazi. Notisi ya kisheria hutumika kama onyo rasmi ambalo kwa kawaida huja mbele ya kesi.
Ndege hiyo aina ya Air India Boeing 787-8 Dreamliner, iliyokuwa ikielekea Uingereza, ilianguka katika kitongoji cha makazi huko Ahmedabad muda mfupi baada ya kuondoka mnamo Juni 12, na kusababisha vifo vya watu 241 kati ya 242 waliokuwemo, pamoja na watu 19 waliokuwa chini. Ripoti ya uchunguzi wa awali kutoka Ofisi ya Uchunguzi wa Ajali za Ndege nchini India (AAIB) ilifichua kuwa swichi za mafuta kwenye chumba cha marubani zilizimwa sekunde chache baada ya kuruka, na kusababisha kuharibika kwa injini zote mbili. Sababu ya kudanganywa kwa swichi za mafuta bado haijulikani.
"Tangu siku ya kwanza ... kulikuwa na wawakilishi wa vyombo vya habari vya Magharibi waliovalia sare za unahodha wakidai, 'tunafahamu kikamilifu kile kilichotokea', 'tuna uhakika kwamba rubani alikosea'," Wadia alisema. Alibainisha zaidi kuwa kulikuwa na "athari" nyingi zinazoonyesha makosa ya majaribio kutoka kwa vyombo hivi vya habari.
"Matamshi kama haya hayawajibiki kabisa, hayana mantiki, na hayana mantiki... kuwawajibisha marubani wakati tuna uhakika kwamba walifanya vyema," Wadia aliendelea. "Hii ilitufanya tutoe ilani kwa vyombo vya habari vya Magharibi ... tukitaka vizingatie ukweli na kujiepusha na uvumi."
Kulingana na Kapteni Wadia, sababu za kuripoti kama hii ni kuhusu pesa na dhima.
"Iwapo itabainika kuwa Boeing inahusika na ubovu wa vifaa, ambavyo vilisababisha ajali... Kwa hiyo, wamejaribu kubaini kuanzia siku iliyofuata kwamba jukumu la ajali hiyo ni la marubani," alisema.
Ingawa ripoti ya AAIB haiwajibiki Boeing kwa ajali hiyo, mamlaka ya usafiri wa anga ya India imeagiza ukaguzi wa mfumo wa mafuta kwenye ndege zote za ndani zinazotengenezwa na kampuni hiyo ya Marekani.
Kapteni Wadia alijiepusha na kubahatisha sababu zilizofanya swichi kuzimwa, akisema tu kwamba uchambuzi wa ziada unahitajika. Hata hivyo, alitoa wito kwa vyombo vya habari vya Magharibi kujiepusha kuhusisha lawama wakati uchunguzi bado unaendelea.
Kuondoka maoni