Ndege ya Air Seychelles iliyofanikiwa inaweza kuwa na shida mnamo 2018, ingawa mnamo Mei ya 2016 Seychelles ya Air imekuwa kampuni yenye faida kwa mwaka wa nne mfululizo, hii licha ya changamoto na kile kinachojulikana kama msukosuko katika jargon la angani.
Siku ya Jumatatu inatarajiwa 96 ya kujitolea ya Seychelles Cabin Crew Crew inapaswa kufanywa kuwa ya ziada na watajiunga na wafanyikazi wengine 70 wa kawaida kutoka idara zingine. Barua za upungufu wa kazi zinatarajiwa kutolewa Jumatatu. Idara ya uuzaji ya Shirika la Ndege la Kitaifa pia imefungwa. Hakuna maelezo au visingizio vinavyoweza kupunguza maumivu na mateso ya wafanyikazi hawa na kukatishwa tamaa na Sekta ya Utalii ya Shelisheli.
Kwa mwaka 2015, shirika la ndege la kitaifa limeandika faida ya Dola za Kimarekani milioni 2.1, kutoka kwa mapato yote ya Dola za Marekani milioni 105.4.
Takwimu hizo zilifunuliwa na mwenyekiti wa bodi ya Air Seychelles Joel Morgan ambaye pia ni Waziri wa Mambo ya nje na Uchukuzi mnamo Mei 2016.
Utalii ni afya katika Shelisheli, na viungo vya hewa vinapanuka, msafirishaji wa kitaifa anahisi msukosuko unaosababishwa na Air Berlin, Alitalia na kwa hivyo kwa mwekezaji wao mkuu wa UAE aliye na Etihad Airways.
Miezi michache iliyopita, chapisho hili liliibua wasiwasi kuhusu hatua ya Shirika la Ndege la Etihad kutenganisha Seychelles za Air na shirika la ndege. Serikali ya Shelisheli, kama mbia mkuu wa Seychelles ya Hewa, iliidhinisha hatua hii na hata ilifika hata ikisema haitabadilisha chochote.
Ripoti ya Utalii ya Saint Angeles iliyokutana na Shelisheli ilikutana na idadi ya wafanyikazi ambao wamepunguzwa kazi, ambao walisema walihisi kuwa miaka yao ya kujitolea na uaminifu kwa Shirika la Ndege la Kitaifa halina maana yoyote / Walihisi wamepigwa teke bila sababu. Iliulizwa ikiwa wafanyikazi wa kigeni walikuwa wataulizwa kuondoka.
