Princess Cruises na Fincantieri wametangaza leo kutia saini kandarasi za mwisho za ujenzi wa meli mbili za kizazi kijacho za tani 175,000, ambayo itakuwa meli kubwa zaidi kuwahi kujengwa hadi sasa nchini Italia, na usafirishaji umepangwa huko Monfalcone mwishoni mwa mwaka wa 2023 na katika chemchemi 2025. Tangazo hili linafuatia kutiwa saini kwa hati ya makubaliano kati ya pande hizo mbili mnamo Julai 2018.
Meli hizo zitachukua wageni takriban 4,300 na zitategemea muundo wa jukwaa la kizazi kijacho, ikiwa meli za kwanza za Princess Cruises kuwa mafuta-mbili yanayotumiwa haswa na Gesi Asili ya Liquefied (LNG). LNG ni teknolojia ya hali ya juu ya urafiki wa mazingira ya baharini na mafuta safi zaidi ulimwenguni ya mafuta, ambayo yatapunguza sana uzalishaji wa hewa na matumizi ya gasoil ya baharini.
"Princess Cruises inaendelea kuongezeka ulimwenguni - ikiongeza meli mpya kwa meli zetu zilizojengwa na mshirika wetu wa muda mrefu wa ujenzi wa meli, Fincantieri, ambaye huleta utaalam wa miongo kadhaa kwa meli hizi za kizazi kijacho," alisema Jan Swartz, Rais wa Princess Cruises. "Cha kufurahisha zaidi ni kwamba meli hizi mbili zinatengenezwa kujumuisha jukwaa letu la MedallionClass, linalotumiwa na OceanMedallion, kifaa cha kuvaliwa zaidi kinachopatikana katika tasnia ya ukaribishaji wageni."
Giuseppe Bono, Mkurugenzi Mtendaji wa Fincantieri, alitoa maoni yake juu ya tangazo: "Matokeo haya yanathibitisha, kwa mara nyingine tena, imani tunayopokea kutoka kwa soko, ambayo inatuwezesha kutazamia siku zijazo na tamaa. Inaheshimu kazi yetu kubwa inayolenga shukrani za uvumbuzi ambazo tumeweza kutoa kwa mteja pendekezo la kuvunja rekodi sio tu kwa saizi. Mbali na hilo tunaamini kabisa kuwa darasa mpya la meli za Princess Cruises, moja ya chapa za juu za Kikundi cha Carnival, zinaweza kutoka kwa mradi huu wa kuahidi. Kwa kweli, kwa Princess Cruises, tumepokea maagizo ya meli 21, matokeo mengine ambayo hayajawahi kutokea katika tasnia hii. "
Inachukuliwa kuwa mafanikio katika tasnia ya likizo na imeheshimiwa hivi karibuni na CES® Tuzo ya Ubunifu wa 2019, OceanMedallion ni teknolojia inayoongoza ambayo hutoa huduma ya kibinafsi kwa kiwango kikubwa kupitia mwingiliano ulioimarishwa wa wafanyikazi wa wageni, na pia kuwezesha burudani inayoingiliana. Wageni kwa sasa wanapata likizo ya Daraja la Princess Medallion ndani ya Malkia wa Karibi na Mfalme wa Regal. Mwisho wa mwaka, likizo ya MedallionClass itaamilishwa kwenye meli tatu za nyongeza, Royal Princess, Crown Princess na Sky Princess.
Chama cha Kimataifa cha Meli ya Cruise (CLIA) na Umoja wa Mataifa waliripoti kuwa ukuaji wa idadi ya watu wanaosafiri kati ya 2004 na 2014 ilizidi likizo ya msingi wa ardhi kwa zaidi ya asilimia 20, na miradi ya CLIA watu milioni 30 watachukua meli ya baharini mnamo 2019, yote- rekodi ya muda. Takwimu hizi zinaashiria siku zijazo njema kwa tasnia ya usafirishaji wa baharini, na pia kwa washirika wa washauri wa kusafiri wenye shauku kwa hesabu zaidi kukidhi mahitaji ya kuongezeka kwa kusafiri.
Pamoja na meli tano zinazojengwa kwa kipindi cha miaka sita ijayo, Princess Cruises ndio safu inayokua kwa kasi zaidi ulimwenguni.
Moja ya majina maarufu katika kusafiri, Princess Cruises ni meli inayokua kwa kasi zaidi ya kimataifa na kampuni ya utalii inayofanya kazi ya meli 17 za kisasa za kubeba, ikibeba wageni milioni mbili kila mwaka hadi maeneo 380 kote ulimwenguni, pamoja na Karibiani, Alaska, Mfereji wa Panama, Riviera ya Mexico, Ulaya, Amerika ya Kusini, Australia / New Zealand, Pasifiki Kusini, Hawaii, Asia, Canada / New England, Antaktika na Usafiri wa Dunia. Timu ya wataalam wa marudio wa kitaalam wamebadilisha ratiba za safari 170, zikiwa na urefu kutoka siku tatu hadi 111 na Princess Cruises inatambuliwa kama "Mzunguko Bora wa Usafiri wa Njia."
Mnamo mwaka wa 2017 Princess Cruises, na kampuni ya mzazi Carnival Corporation, ilianzisha Likizo za MedallionClass zilizowezeshwa na OceanMedallion, kifaa cha kuvaa zaidi cha tasnia ya likizo, kilichotolewa bure kwa kila mgeni anayesafiri kwa meli ya MedallionClass. Ubunifu wa kushinda tuzo hutoa njia ya haraka zaidi ya likizo isiyo na shida, iliyobinafsishwa kuwapa wageni muda zaidi wa kufanya vitu wanavyopenda zaidi. Likizo za MedallionClass zitaamilishwa kwa meli tano ifikapo mwisho wa 2019. Mpango wa uanzishaji utaendelea katika meli zote za ulimwengu mnamo 2020 na zaidi.
Princess Cruises inaendelea kwa miaka mingi, "Rudi Ahadi Mpya" - uvumbuzi wa bidhaa ya dola milioni 450 na kampeni ya ukarabati wa meli ambayo itaendelea kuongeza uzoefu wa wageni wa ndani. Viboreshaji hivi husababisha wakati zaidi wa hofu, kumbukumbu za maisha na hadithi za maana kwa wageni kushiriki kutoka likizo yao ya kusafiri. Ubunifu wa bidhaa ni pamoja na ushirikiano na Chef Curtis Stone anayeshinda tuzo; burudani zinazohusika zinazoonyesha maonyesho na hadithi ya Broadway Stephen Schwartz; shughuli za kuzamisha kwa familia nzima kutoka Ugunduzi na Sayari ya Wanyama ambayo ni pamoja na safari za kipekee za pwani kwa shughuli za ndani; kulala kabisa baharini na Kitanda cha kifahari cha Princess Luxury na zaidi.
Meli tatu mpya za darasa la kifalme zinafanya kazi kwa sasa na meli mpya ijayo inayojengwa, Sky Princess, iliyopangwa kutolewa mnamo Oktoba 2019, ikifuatiwa na Enchanted Princess mnamo Juni 2020. Princess ametangaza meli mbili mpya (LNG) ambazo zitakuwa kubwa zaidi meli katika meli ya Princess, inayoweka wageni takriban 4,300 imepangwa kusafirishwa mnamo 2023 na 2025. Princess sasa ana meli tano zinazowasili kwa miaka sita ijayo kati ya 2019 na 2025. Kampuni hiyo ni sehemu ya Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL ; NYSE: CUK).
Fincantieri ni moja ya vikundi vikubwa ulimwenguni vya ujenzi wa meli na nambari moja kwa utofauti na uvumbuzi. Ni kiongozi katika usanifu wa meli na ujenzi na mchezaji anayehusika katika tasnia zote za tasnia ya ufundi wa meli ya juu, kutoka kwa majini hadi meli za pwani, kutoka kwa vyombo maalum vya ugumu na vivuko hadi kwenye mega, na pia katika ukarabati wa meli na ubadilishaji, uzalishaji ya mifumo na vifaa vya mitambo na umeme na huduma za baada ya mauzo.
Kwa zaidi ya miaka 230 ya historia na zaidi ya meli 7,000 zilizojengwa, Fincantieri daima imeweka ofisi zake za usimamizi, na pia ustadi wote wa uhandisi na uzalishaji, nchini Italia. Pamoja na wafanyikazi zaidi ya 8,600 nchini Italia na mtandao wa wasambazaji ambao huajiri karibu watu 50,000, Fincantieri imeongeza uwezo wa uzalishaji uliogawanyika juu ya viwanja kadhaa vya meli kuwa nguvu, ikipata kwingineko pana zaidi ya wateja na bidhaa katika sehemu ya safari. Ili kushikilia yenyewe kuhusiana na ushindani na kujithibitisha katika kiwango cha ulimwengu, Fincantieri imepanua wigo wa bidhaa kuwa kiongozi wa ulimwengu katika sekta ambazo inafanya kazi.
Pamoja na utandawazi, Kikundi kina karibu uwanja wa meli 20 katika mabara 4, zaidi ya wafanyikazi 19,000 na ndiye anayeongoza ujenzi wa meli za Magharibi. Ina kati ya wateja wake waendeshaji wakuu wa meli ulimwenguni, Italia na Jeshi la Wanamaji la Amerika, pamoja na majini kadhaa ya kigeni, na ni mshirika wa kampuni kuu za ulinzi za Uropa ndani ya mipango ya kitaifa.
Biashara ya Fincantieri imegawanywa sana na masoko ya mwisho, mfiduo wa kijiografia na msingi wa mteja, na mapato yanayotokana na meli ya meli, ujenzi wa meli za majini na pwani. Ikilinganishwa na wachezaji anuwai, mseto kama huo unaruhusu kupunguza athari za kushuka kwa thamani kwa mahitaji kwenye masoko ya mwisho yaliyotolewa.
www.fincantieri.com
