Shirika la nyuklia la serikali ya Urusi Rosatom halina nia ya kuacha safari zake za kupendeza kwenda Ncha ya Kaskazini, haswa kwani tikiti za kusafiri kwa msimu mzima wa 2019 zimepigwa.
"Hapo awali, safari za baharini zilikuwa njia nzuri ya kusaidia biashara ya serikali ya Atomflot, na kuisaidia kupeleka meli zake za uvivu za barafu," alisema Maksim Kulinko, naibu mkuu wa Utawala wa Njia ya Bahari ya Kaskazini na mkuu wa Idara ya Maendeleo ya NSRatom. na Maeneo ya Pwani.
"Kwa sasa, hali inabadilika sana, na kwa sasa [huduma ya kusafiri kwa baharini] sio lengo la kipaumbele. Lakini hatutaki kuachana nayo, ”Kulinko aliongeza.
Atomflot ni tanzu ya kikundi kinachoendeshwa na serikali cha Urusi cha Rosatom. Biashara iliyoko Murmansk inadumisha meli pekee ulimwenguni ya vinjari vya barafu vinavyotumia nguvu za nyuklia. Serikali ilianza kutumia meli za barafu kusafirisha watalii kwenda juu-juu-ya-ulimwengu mnamo 1991.
Afisa huyo alisisitiza kuwa safari za Aktiki zinazotolewa na kampuni hiyo zinazidi kuwa maarufu kati ya wageni. Safari hizo zinaruhusu wasafiri kuvuka Bahari ya Aktiki kwenye barafu yenye nguvu zaidi ulimwenguni, wakichunguza maeneo ya kihistoria kwenye Ardhi ya Franz Josef.
Kulingana na Kulinko, meli za Arctic za Urusi zitapata vizuizi mpya katika siku za usoni. Hii inamaanisha baharini zingine za zamani za barafu zitatumika kwa safari za Arctic. Katika miaka ya hivi karibuni, watalii wa Aktiki wamepelekwa Ncha ya Kaskazini na boti kubwa ya barafu inayotumia barafu 'miaka 50 ya Ushindi'.
