Urusi inaambia mashirika yake ya ndege kujifunza kuruka bila kuona

Mdhibiti wa sekta ya usafiri wa anga nchini Urusi, Shirika la Shirikisho la Usafiri wa Anga, pia linajulikana kama Rosaviatsiya, limeripotiwa kuamuru mashirika ya ndege ya Urusi kuanza kujifunza jinsi ya kuendesha ndege zao bila kutegemea huduma ya urambazaji ya Satelaiti ya Marekani ya Global Positioning System (GPS).

Mdhibiti wa Shirikisho ameagiza mashirika ya ndege ya kitaifa kujiandaa kukabiliana bila GPS baada ya ripoti ya Machi ya Wakala wa Usalama wa Anga wa Umoja wa Ulaya (EASA), ambayo ilionya juu ya kuongezeka kwa visa vya kukwama na kuharibiwa kwa ishara za mfumo huo baada ya Februari 24 - siku ambayo Urusi ilianzisha vita vyake. ya uchokozi katika Ukraine.

Kuingiliwa huko kumesababisha baadhi ya ndege kubadilisha njia au mahali zilipoelekea kwani marubani hawakuweza kutua kwa usalama bila GPS. EASA ameripotiwa kusema.

Kulingana na Rosaviatsia, mashirika ya ndege ya kitaifa yanapaswa kutathmini hatari za hitilafu ya GPS na kutoa mafunzo ya ziada kwa marubani wake kuhusu jinsi ya kutenda katika hali kama hizo. Wafanyakazi hao pia wameripotiwa kuambiwa kuarifu udhibiti wa trafiki mara moja kuhusu matatizo yoyote na mfumo wa urambazaji wa satelaiti. 

Uwezekano mkubwa zaidi ingawa, sababu halisi ya onyo la mdhibiti ni uwezekano unaowezekana wa Urusi kukatiliwa mbali na huduma za GPS kama sehemu ya kifurushi cha vikwazo vya Magharibi vilivyowekwa kwa Shirikisho la Urusi kutokana na uvamizi wake wa kikatili usio na msingi wa nchi jirani.

Mawimbi ya GPS sio chanzo pekee cha taarifa kuhusu eneo la ndege wakati wowote. Wafanyakazi pia wanaweza kutegemea mfumo wa urambazaji usio na anga wa ndege, pamoja na mifumo ya urambazaji ya ardhini na kutua, wakala huo ulisema.

Rosaviatsia baadaye ilifafanua kwamba "kukatwa kwa GPS au kukatizwa kwake hakutaathiri usalama wa safari za ndege nchini Urusi."

Kulingana na ripoti hizo, barua kutoka kwa wakala inafaa kuchukuliwa kama 'pendekezo pekee' na haijumuishi marufuku ya kutumia GPS na mashirika ya ndege ya Urusi.

Baadhi ya mashirika ya ndege ya Kirusi, ikiwa ni pamoja na Aeroflot na S7, zimethibitisha kupokea ujumbe unaohusiana na GPS kutoka kwa kidhibiti cha trafiki. Hata hivyo, walisisitiza kuwa hawakukumbana na matatizo yoyote na GPS katika kipindi cha miezi miwili iliyopita.

Mwezi uliopita, mkuu wa shirika la anga za juu la Urusi Roscosmos, alionya kwamba Washington inaweza kutenganisha Urusi kutoka kwa GPS na kupendekeza kubadili ndege zote za biashara za nchi hiyo kutoka GPS hadi kwa mwenzake wa Urusi, Glonass.

Hata hivyo, inawezekana kufanya kama vile ndege za Boeing na Airbus, zinazotumiwa na watoa huduma wa Urusi, zimeundwa ili kusaidia teknolojia ya GPS pekee.