Urusi kujenga meli yake ya kwanza ya kusafiri tangu miaka ya 1950

MOSCOW, Urusi - Rais wa Shirika la Ujenzi wa Meli la Urusi (USC) ametangaza mipango ya kujenga meli ya kwanza ya kusafiri kwa meli tangu miaka ya 1950.

MOSCOW, Urusi - Rais wa Shirika la Ujenzi wa Meli la Urusi (USC) ametangaza mipango ya kujenga meli ya kwanza ya kusafiri kwa meli tangu miaka ya 1950. Aleksey Rakhmanov anasema ujenzi utaanza mwaka huu.

Kulingana na Rakhmanov, USC itaendelea kujenga meli na uhandisi anuwai wa baharini kwa tasnia ya mafuta na gesi.


Imara katika 2007, USC ni kampuni kubwa zaidi ya ujenzi wa meli nchini Urusi. Kampuni inayomilikiwa na serikali inaunganisha uwanja wa meli, ofisi za muundo na vifaa vya ukarabati wa meli, uhasibu kwa asilimia 80 ya tasnia ya ujenzi wa meli.

Tangu Uturuki na Misri vizuiliwe kwa watalii wa Urusi, kumekuwa na ongezeko la takriban asilimia 800 katika uhifadhi wa viboreshaji vya meli ndani ya nchi, kulingana na Kommersant ya kila siku ya biashara. Maeneo maarufu zaidi ni safari za mto kutoka Moscow hadi St Petersburg na Kazan.

Watalii wengi ambao walichagua safari za likizo walizoea likizo huko Uropa. Lakini baada ya ruble kugonga, hawawezi kuimudu tena.

Umoja wa Kisovyeti ulikuwa na meli nyingi za baharini ambazo zilifanya safari za baharini kwenye Bahari Nyeusi na Baltiki. Meli hizi zilijengwa zaidi Ujerumani Mashariki, Ufini na Yugoslavia. Idadi kubwa ya meli hizi, zilizokuwa zinaendeshwa katika enzi ya Soviet, sasa zimeondolewa kwa chakavu.

Baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, Urusi ilikuwa na shida na ujenzi wa meli za ndani, kwani teknolojia nyingi zilipotea miaka ya 1990. Kulingana na Rakhmanov, USC sasa inajaribu kupata kitu ambacho hakijafanywa katika miaka 20 hadi 25 iliyopita.

Shida moja kuu ya ujenzi wa meli za jeshi la Urusi ni utengenezaji wa injini. Kabla ya kuzorota kwa uhusiano wa Moscow na Kiev, Urusi iliingiza injini kutoka Ukraine. Shida ya kusambaza injini ikawa kubwa baada ya Kiev kukatisha ushirikiano wa kijeshi na kiufundi na Moscow juu ya kuambatanishwa na Urusi na kukaliwa kwa Crimea ya Kiukreni na uchokozi Mashariki mwa Ukraine. Mnamo mwaka wa 2015, Wizara ya Viwanda na Biashara iliahidi kubadilisha injini za Kiukreni mnamo 2017 au 2018.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Baada ya kuanguka kwa Umoja wa Kisovyeti, Urusi ilikuwa na shida na ujenzi wa meli wa ndani, kwani teknolojia nyingi zilipotea katika miaka ya 1990.
  • Tangu Uturuki na Misri zisiwe na kikomo kwa watalii wa Urusi, kumekuwa na ongezeko la takriban asilimia 800 la uhifadhi wa wasafiri ndani ya nchi, kulingana na biashara ya kila siku ya Kommersant.
  • Umoja wa Kisovyeti ulikuwa na meli nyingi za baharini ambazo zilisafiri kwenye Bahari Nyeusi na Baltic.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...