Ufufuo kwa kituo cha kimataifa cha Don Muang

BANGKOK, Thailand (eTN) - Ilikuwa imefifia katika kumbukumbu za wasafiri kwa miaka mitano iliyopita.

BANGKOK, Thailand (eTN) - Ilikuwa imefifia katika kumbukumbu za wasafiri kwa miaka mitano iliyopita. Lakini kutoka Agosti 1, wageni wataweza kukumbuka jinsi ilivyokuwa pana na busara sana muundo wa kituo cha zamani cha kimataifa katika Uwanja wa ndege wa Bangkok Don Muang. Pamoja na kufungwa kwa kituo cha ndani cha Bangkok - kugeuzwa kuwa kituo cha matengenezo ya anga - trafiki wote kutoka kwa wabebaji wa bei ya chini Nok Air na Orient Thai wanahamia Kituo cha 1 huko Don Muang. Watajiunga na wabebaji wadogo kama vile Solar Air au Thai Regional Airlines, pamoja na ndege kadhaa za kukodisha za kimataifa, ambazo bado zinatumia uwanja wa ndege wa Don Muang tangu uhamishaji wa mashirika yote ya ndege yaliyopangwa kwenda uwanja wa ndege wa Suvarnabhumi. Hatua hiyo ilicheleweshwa kwa miezi miwili kutokana na ugumu wa kupata makubaliano kati ya pande zinazohusiana.

Viwanja vya ndege vya Thailand (AOT), kampuni ya serikali inayoendesha viwanja vya ndege sita vya kimataifa vya Thailand, ilitumia katika miezi iliyopita baadhi ya milioni 13 (dola za Kimarekani 433,000) kwa ukarabati wa kituo hicho. Nafasi imeongezwa kwa 40% na maduka mapya yamewekwa. Kwa jumla, Kituo 1 kitaweza kupokea abiria milioni 16 kwa mwaka, karibu mara nne zaidi ya trafiki inayotarajiwa ya Don Muang kwa 2011, karibu abiria milioni nne.

Ukuaji katika uwanja wa ndege mwaka huu ulifikia 44%, haswa kwa sababu ya uzinduzi wa ndege nyingi mpya na mbebaji wa bei ya chini Nok Air. Hivi karibuni yule aliyebeba ameongeza uwezo wake kutoka Bangkok hadi Chiang Mai, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Phuket, na kufungua ndege mpya kwenda Narathiwat, na vile vile Loei, Roi-Et, na Sakhon Nakhon na washirika wa mkoa. Orient Thai hivi karibuni ilizindua ndege ya kila siku kwenda Udon Thani.

Shughuli za nyumbani za Don Muang, hata hivyo, zitapunguzwa kwa wakati. Bodi kuu ya AOT imeidhinishwa Ijumaa, upanuzi wa uwanja wa ndege wa Suvarnabhumi. Hadi 2024, uwezo katika uwanja wa ndege kuu wa Bangkok utazidishwa na 2.5 kwa zaidi ya abiria milioni 100. Awamu ya kwanza itaona ujenzi wa barabara ya tatu na kituo cha ndani chenye uwezo wa awali wa abiria milioni 20. Kwa sababu ya kufunguliwa na 2016, itachukua trafiki zote za ndani kutoka kwa Don Muang kwa kuunganisha shughuli zote kutoka Nok Air na Orient Thai. Kituo cha 1 cha Don Muang basi kitakaribia mashirika ya ndege yaliyopangwa isipokuwa serikali za baadaye za Thailand zikibadilisha tena mawazo yao. Katika kipindi cha miaka mitano iliyopita, mipango ya kuhuisha au kutoa maisha mapya kwa uwanja wa ndege wa Don Muang ilibadilishwa angalau mara tano.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • They will join smaller carriers such as Solar Air or Thai Regional Airlines, as well as some international charter flights, which are still using Don Muang airport since the transfer of all scheduled international airlines to Suvarnabhumi airport.
  • In total, Terminal 1 will be able to welcome some 16 million passengers a year, almost four times more than the expected passengers traffic at Don Muang for 2011, around four million passengers.
  • The first phase will see the construction of a third runway and a domestic terminal with an initial capacity for 20 million passengers.

<

kuhusu mwandishi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz amekuwa akifanya kazi katika tasnia ya safari na utalii tangu akiwa kijana huko Ujerumani (1977).
Alianzisha eTurboNews mnamo 1999 kama jarida la kwanza mkondoni kwa tasnia ya utalii ya kimataifa.

Shiriki kwa...