Rekodi ya agizo: United Airlines itanunua hadi ndege 200 za Boeing 787

Shirika la ndege la United Airlines leo limetangaza ombi kubwa zaidi la shirika la ndege la Marekani katika historia ya usafiri wa anga: 100 Boeing 787 Dreamliners na chaguo la kununua 100 zaidi.

Ununuzi huu wa kihistoria ni sura inayofuata katika mpango kabambe wa United Next na utaimarisha nafasi ya uongozi ya shirika la ndege katika usafiri wa kimataifa kwa miaka mingi ijayo.

United Airlines inatarajia kuwasilisha ndege mpya pana kati ya 2024 na 2032 na inaweza kuchagua kati ya miundo 787-8, 9 au 10, ikitoa unyumbufu wa kuauni njia mbalimbali.

Kila United 787 ina bidhaa nne za ndani: daraja la biashara la United Polaris, United Premium Plus, Economy Plus, na uchumi, na kutoa uzoefu thabiti katika kundi zima la kimataifa la shirika la ndege.

United pia ilitumia chaguzi kununua 44 Boeing Ndege 737 MAX kwa ajili ya kuwasilishwa kati ya 2024 na 2026 - kulingana na mpango wa uwezo wa United Next 2026 - na kuagiza ndege 56 zaidi za MAX ili ziwasilishwe kati ya 2027 na 2028.

Shirika hilo sasa linatarajia kupeleka takriban ndege 700 mpya nyembamba na pana ifikapo mwisho wa 2032, ikiwa ni pamoja na wastani wa zaidi ya mbili kila wiki katika 2023 na zaidi ya tatu kila wiki katika 2024.

Zaidi ya hayo, United inaendelea na juhudi zake ambazo hazijawahi kushuhudiwa za kuboresha mambo ya ndani ya meli yake iliyopo. Zaidi ya 90% ya wahudumu wa kimataifa wa kampuni hiyo sasa wana kiti cha daraja la biashara cha United Polaris®, pamoja na viti vya United Premium Plus® - uboreshaji wa ndege zilizosalia utakamilika ifikapo majira ya kiangazi ya 2023. United pia itarejesha 100% ya ndege zake. ndege kuu, zenye mwili mwembamba na saini yake ya ndani - takriban ndege 100 zimepangwa kukamilika mnamo 2023 na zilizosalia zikitarajiwa kukamilika mwishoni mwa 2025.

Takriban ndege 100 za oda hiyo mpya ya watu wengi zinatarajiwa kuchukua nafasi ya ndege za zamani za Boeing 767 na Boeing 777, huku ndege zote 767 zikiondolewa kwenye meli ya Umoja ifikapo 2030, na hivyo kusababisha kupungua kwa hewa kaboni kwa 25% kwa kila kiti kwa ndege mpya. ikilinganishwa na ndege za zamani wanazotarajiwa kuchukua nafasi.

"United iliibuka kutoka kwa janga hili kama shirika la ndege linaloongoza ulimwenguni na wabeba bendera wa Merika," Mkurugenzi Mtendaji wa United Scott Kirby alisema. "Agizo hili linaimarisha zaidi uongozi wetu na kuunda fursa mpya kwa wateja wetu, wafanyakazi na wanahisa kwa kuharakisha mpango wetu wa kuunganisha watu zaidi kwenye maeneo zaidi duniani kote na kutoa uzoefu bora zaidi angani."

"Kwa uwekezaji huu katika meli zake za baadaye, 737 MAX na 787 zitasaidia United kuharakisha uboreshaji wa kisasa wa meli na mkakati wa ukuaji wa kimataifa," Stan Deal, rais na Mkurugenzi Mtendaji wa Boeing Commercial Airplanes. "Timu ya Boeing inaheshimiwa na imani ya United kwa familia yetu ya ndege kuunganisha watu na kusafirisha mizigo kote ulimwenguni kwa miongo kadhaa ijayo."

Agizo thabiti la ndege 787 linashughulikia mahitaji ya sasa ya uingizwaji wa ndege nyingi za United katika muongo ujao - ukarabati wao ulioboreshwa sana na uchomaji wa mafuta utaendeleza juhudi za United kuboresha muundo wake wa jumla wa gharama. Kwa ushirikiano na Boeing, agizo hili pia husaidia United kudumisha kubadilika kwa muda wa kustaafu kwa ndege nyingi.

Wakati huo huo, chaguzi 787 huruhusu United kuendelea kukuza mtandao wake wa kimataifa na ingesaidia kudumisha viwango vya juu vya sekta ya ndege katika safari za kimataifa kati ya wabebaji wa Amerika.

"Agizo hili linatatua mahitaji yetu ya sasa ya kubadilisha watu wengi kwa njia isiyo na mafuta zaidi na ya gharama nafuu, huku pia ikiwapa wateja wetu uzoefu wa hali ya juu," alisema Gerry Laderman, EVP na Afisa Mkuu wa Fedha wa United. "Na ikiwa mustakabali wa safari za ndege za masafa marefu utakuwa mzuri kama tunavyofikiria, United inaweza kutumia fursa hizo kwa kutumia chaguzi hizi mpya za watu wengi - ninatazamia kiasi cha ziada na mapato yatakayotokana na ndege hizi."

Chaguo zilizotumiwa kwa ndege za MAX zinalingana na uwezo wa 2026 na malengo mawili ya ukingo yanayohusiana na mpango wa United Next. United pia imeanza kuunda kitabu cha kuagiza kwa 2027 na kuendelea kwa agizo thabiti la ndege 56 za ziada za MAX.

Katika miaka miwili iliyopita pekee, United iliongeza vivutio vipya 13 vya kimataifa, njia 40 mpya za kimataifa na safari za ziada kwa njia 10 zilizopo za kimataifa. Upanuzi huu unajumuisha huduma kwa London-Heathrow, ambapo shirika la ndege liliongeza safari tano mpya za kila siku, kwa jumla ya safari 23 za kila siku zilizopangwa majira ya joto ya 2023, ikijumuisha usafiri wa saa moja kutoka New York/Newark.

United sasa inahudumia maeneo ya kimataifa yenye tarakimu mbili kutoka kwa kila kitovu chake cha Marekani:

• 78 kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Newark Liberty (EWR)
• 56 kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa George Bush (IAH)
• 45 kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Chicago O'Hare (ORD)
• 41 kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Washington Dulles (IAD)
• 32 kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa San Francisco (SFO)
• 18 kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Los Angeles (LAX)
• 17 kupitia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Denver (DEN)

"Meli zetu pana zitatiwa nguvu tena na usafirishaji huu mpya wa 787 na kuimarisha zaidi kile tunachofanya vizuri zaidi: kuunganisha watu na kuunganisha ulimwengu na ndege za kisasa, zinazofaa mteja na zisizotumia mafuta," alisema Andrew Nocella, Mkurugenzi Mtendaji wa United na Afisa Mkuu wa Biashara. . "United iko katika nafasi ya kipekee ya kukamata mahitaji ya kimataifa ya usafiri kutokana na mtandao wetu wa kimataifa, ukubwa wa meli na vitovu vya lango. Mchanganyiko huu unawakilisha faida kubwa kwa biashara yetu kwa miaka ijayo na sababu nyingine ya wateja wa biashara na burudani kuchagua United.

Majira ya joto yaliyopita United ikawa shirika kubwa la ndege kati ya Amerika na eneo la Atlantiki, likijumuisha Uropa, Mashariki ya Kati, India na Afrika.

Mapema mwaka huu, United ilianza upanuzi mkubwa zaidi wa kupita Atlantiki katika historia yake kwa kuzindua safari kumi mpya za ndege - ikiwa ni pamoja na maeneo kadhaa ambayo hakuna mtoa huduma mwingine wa Amerika Kaskazini anayehudumu kama Amman, Jordan; Tenerife, Visiwa vya Kanari; Ponta Delgada, Azores na Mallorca, Uhispania.

Majira ya joto yajayo, upanuzi wa Umoja wa Atlantiki utaendelea na huduma mpya kwa miji mitatu - Malaga, Uhispania, Stockholm, Uswidi; na Dubai, UAE - pamoja na safari sita zaidi za ndege kwenda kwa maeneo maarufu zaidi barani Ulaya, ikijumuisha Roma, Paris, Barcelona, ​​London, Berlin na Shannon.

Kwa jumla, United itasafiri kwa ndege moja kwa moja hadi miji 37 ya Uropa, Afrika, India na Mashariki ya Kati msimu ujao wa joto, zaidi ya mashirika mengine yote ya ndege ya Amerika kwa pamoja.

United pia ndiyo mtoa huduma mkubwa zaidi kutoka Marekani katika Bahari ya Pasifiki na itahudumia njia 20 zisizo na uwazi mwanzoni mwa 2023, na nyingi zitarejea mwaka mzima. Ukiondoa China Bara na Hong Kong, uwezo wa United katika Pasifiki utazidi viwango vya 2019 mwaka ujao.

Upanuzi unaojulikana zaidi katika eneo hili umekuwa katika Pasifiki ya Kusini, na hasa Australia. United ilikuwa shirika la ndege pekee lililofanya kazi mfululizo kati ya Merika na Australia wakati wa janga hilo, kudumisha kiunga muhimu cha usambazaji na kusaidia familia kuendelea kushikamana. Huku Australia ikijiandaa kwa msimu wake wa kwanza kamili wa watalii wa majira ya joto ya kusini katika karibu miaka mitatu, United itakuwa na safari nyingi za ndege zinazounganisha Australia na Marekani kuliko shirika lingine lolote la ndege.

United inatoa jumla ya njia sita za moja kwa moja zinazounganisha miji mitatu mikubwa ya Australia - Sydney, Melbourne na Brisbane - yenye vitovu vitatu muhimu vya utalii na biashara vya U.S. - San Francisco, Los Angeles na Houston. Zaidi ya hayo, ushirikiano uliozinduliwa hivi majuzi wa codeshare na Virgin Australia pia huruhusu wasafiri kufanya miunganisho rahisi kwa zaidi ya miji 20 ya ziada ndani ya Australia, kusaidia kufufua uchumi wa nchi.

United pia inaendelea kurejesha huduma zingine za uwazi. Mnamo Januari 2023, shirika la ndege linapanga kuruka mara 48 kwa wiki kutoka Bara la Marekani hadi Japani, ikijumuisha huduma mpya kutoka Newark/New York hadi Haneda na kuzindua upya San Francisco hadi Osaka.

Katika miaka mitatu iliyopita, United iliongeza safari tano mpya za ndege za moja kwa moja kwa miji minne barani Afrika na sasa inatoa safari za moja kwa moja hadi Cape Town na Johannesburg kutoka Newark/New York na hadi Accra, Ghana; Lagos, Nigeria na Cape Town kutoka Washington D.C.

Makubaliano ya hivi majuzi ya United na Emirates, ambayo yanaanza na safari mpya ya ndege ya moja kwa moja kati ya Newark/New York na Dubai, UAE mnamo Machi 2023, yatapanua kwa kiasi kikubwa ufikiaji wa shirika la ndege katika Mashariki ya Kati na India, na kufungua mawasiliano rahisi kwa karibu miji 100 katika eneo hilo. Emirates na shirika dada la ndege la flydubai.