Kulingana na ripoti ya hivi punde ya tasnia, usafiri wa anga kuelekea kona ya kusini-mashariki ya Uropa ulizidi kwa kiwango kikubwa viwango vya kabla ya janga (2019) katika kilele cha miezi ya kiangazi ya Julai na Agosti. Nchi mbili kubwa zaidi, Uturuki na Ugiriki, zote zilizidi viwango vya kabla ya janga la kuwasili kwa wageni wa kimataifa kwa 9% na 2% mtawalia.
Usafiri wa ndege hadi Albania (eneo ambalo ni dogo sana na chini ya asilimia 1 ya sehemu ya soko ya waliofika Ulaya) pia uliongezeka kwa 28%.
Ingawa hakuna nchi zingine kuu zilizorudiwa kwa nambari zilizoonekana mnamo 2019, Slovenia, 7% tu chini, Iceland, 8% chini, na Ureno, 10% chini, ilikaribia.
Orodha ya maeneo ya mijini yaliyofanya vizuri zaidi iliongozwa na Istanbul, ambayo ilirekodi ongezeko la 2% la waliofika kwa ndege. Ilifuatiwa na Athens, 7% chini, Reykjavik na Porto, zote 8% chini, na Malaga, 13% chini.
Sababu kuu zinazoendesha utendaji dhabiti wa Uturuki ni pamoja na kushuka kwa thamani inayoendelea ya lira ya Uturuki na uwazi wake kwa soko la Urusi, kutoka ambapo safari za ndege za moja kwa moja hadi nyingi za Ulaya zimepigwa marufuku. Katika msimu wa joto wa 2019 Warusi walichukua 4% ya waliofika Uropa, wakati mnamo 2022, hii ilishuka sana. Ugiriki imefanya kazi kwa nguvu kama mwishilio wakati wote wa janga hili kwa kutekeleza vizuizi vya kusafiri vya COVID-19 ambavyo ni rafiki kwa wageni.
Uchanganuzi wa masoko ya asili unaonyesha kuwa ndani ya Uropa, Ugiriki imethibitisha kuwa ndiyo yenye uwezo mkubwa zaidi, na safari za kuelekea Ulaya mnamo Julai na Agosti zinalingana na viwango vya 2019. Inafuatwa na Poland, 9% chini, Uhispania, 12% chini, Uingereza, 13% chini, Denmark, 14% chini na Ureno 15% chini. Kwa ujumla, safari za ndani ya Uropa zilikuwa chini kwa 22%.
Soko la nguvu zaidi la Uropa lilikuwa USA, chini ya 5% tu mnamo 2019. Ilifuatiwa na Colombia na Israeli, zote 9% chini, Afrika Kusini, 10% chini, Mexico 12% chini, na Canada na Kuwait, zote 13%. chini. Kwa ujumla, masoko ya asili ya ziada ya Ulaya yalikuwa chini kwa 31%.
Maeneo ya Ulaya yangeweza kuvutia wageni zaidi wakati wa miezi ya kiangazi ikiwa tasnia ya usafiri wa anga ingeweza kukabiliana vyema na ongezeko la mahitaji ya usafiri wakati wa majira ya masika na mwanzoni mwa kiangazi. Kama kungekuwa hakuna usumbufu, wachambuzi wa sekta hiyo wanakadiria kuwa ahueni katika kuhifadhi nafasi za ndege ndani ya Ulaya ingekuwa asilimia tano ya juu zaidi.
Ingawa kuna mazungumzo mengi juu ya kushuka kwa uchumi na mfumuko wa bei unaoharibu matarajio ya kupona kwa safari baada ya janga, mwelekeo unabaki kuwa mzuri. Mnamo Julai na Agosti, safari za ndege kote Ulaya zilipungua kwa 26%, hata hivyo, mtazamo wa miezi mitatu ijayo unaonyesha kuwa 31st Agosti, nafasi za kuhifadhi ndege zilikuwa 21% nyuma ya wakati sawia katika 2019, na nafasi za Uturuki na Ugiriki zikiwa mbele kwa 20% na 5% mtawalia. Nchi zinazofuata zilizowekwa nafasi nzuri zaidi kwa sasa ni Ureno, 3% nyuma, Iceland, 7% nyuma na Uhispania, 15% nyuma.
Masoko ya asili yenye nguvu zaidi yanaongozwa na Uingereza, ambapo mahitaji ya ndege ya nje kwa miezi mitatu ijayo ni 2% chini ikilinganishwa na kabla ya janga. Inafuatwa na Uhispania, 3% nyuma, USA, 5% nyuma, Ireland 6% nyuma, na Ujerumani 11% nyuma.
Ahueni kutoka kwa janga hili imeendelea licha ya machafuko ya kusafiri na kupunguzwa kwa uwezo kunakosababishwa na uhaba wa wafanyikazi. Hivi sasa, uwekaji nafasi wa kwenda mbele kwa usafiri wa burudani unaonyesha ahueni inayoendelea katika usafiri wa anga, baada ya janga; na, jambo la kutia moyo, uhifadhi wa biashara unaendelea. Hata hivyo, wachambuzi wa sekta hiyo bado wako makini kuhusu mtazamo huo kwa sababu vita vinavyoendelea nchini Ukraine na matokeo yake juu ya bei ya nishati vitaathiri vibaya uchumi wa Ulaya, jambo ambalo litapunguza imani ya watumiaji na mahitaji ya shirika. Hiyo ilisema, kwa sasa kuna mkusanyiko wa uhifadhi wa ndege wakati wa kilele cha msimu wa vuli na Krismasi, ambayo inaweza kusababisha usumbufu zaidi wa safari ikiwa shida za hivi majuzi za kuajiri wafanyikazi wa tasnia ya anga zitaendelea.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Mnamo Julai na Agosti, safari za ndege kote barani Ulaya zilipungua kwa 26%, hata hivyo, mtazamo wa miezi mitatu ijayo unaonyesha kuwa hadi Agosti 31, uhifadhi wa ndege ulikuwa 21% nyuma ya wakati sawa wa 2019, na uhifadhi wa Uturuki. na Ugiriki 20% na 5% mbele kwa mtiririko huo.
- Sababu kuu zinazoongoza utendaji mzuri wa Uturuki ni pamoja na kushuka kwa thamani ya lira ya Uturuki na uwazi wake kwa soko la Urusi, ambapo safari za ndege za moja kwa moja hadi nyingi za Ulaya zimepigwa marufuku.
- Hiyo ilisema, kwa sasa kuna mkusanyiko wa uhifadhi wa ndege wakati wa kilele cha msimu wa vuli na Krismasi, ambayo inaweza kusababisha usumbufu zaidi wa safari ikiwa shida za hivi majuzi za kuajiri wafanyikazi wa tasnia ya anga zitaendelea.
