Mtendaji Mkuu wa Kikundi cha Shirika la Ndege la Qatar, Mheshimiwa Akbar Al Baker, leo ameashiria ulimwengu wa kwanza kwa kuwa kiongozi wa kwanza wa ndege nje ya Jumuiya ya Ulaya kuhutubia kibinafsi Kamati ya Bunge ya Uchukuzi na Utalii ya Bunge la Ulaya (TRAN).
Heshima hii ilimpa Mheshimiwa Al Baker nafasi ya kusasisha Bunge la Ulaya na kamati ya TRAN, pamoja na Mwenyekiti wake wa sasa, Madame Karima Delli MEP, juu ya kizuizi kinachoendelea dhidi ya Jimbo la Qatar na Ufalme wa Saudi Arabia, Kiarabu Emirates, Ufalme wa Bahrain na Misri.
Bwana Al Baker alihutubia hadhira na wajumbe mashuhuri wa kamati, akitoa maelezo ya kibinafsi ya changamoto ambazo zimekuwa zikikabiliwa tangu kuanza kwa kizuizi kilichoratibiwa, wakati akiangazia jinsi, dhidi ya kampeni ya kutengwa, Jimbo la Qatar na Shirika la Ndege la Qatar limeimarisha azimio lao mbele ya shida.
Kwa mara ya kwanza, Bwana Al Baker alitoa maelezo ya pazia juu ya kizuizi kilichowekwa kwa Jimbo la Qatar. Mwaka wa 2017 uliashiria mabadiliko kwa Jimbo la Qatar, wakati nchi hiyo ilikumbwa na kampeni isiyo na huruma ya kutengwa. Akielezea kuwa alikuwa kwenye Mkutano Mkuu wa IATA (Shirika la Usafiri wa Anga) huko Cancun wakati tukio hilo lilipotokea, safari ya kurudi kwa masaa 22 ilifuata kuona Qatar Airways GCEO ikirudi nyumbani kuongoza shirika lake la ndege kujibu kitendo hiki cha vita kisicho kifani. Ukiukaji uliokithiri ulifanywa bila uchochezi na bila agizo kutoka kwa Baraza la Usalama la UN au shirika lingine la kimataifa.
Nia ya wazi ya majimbo yaliyokuwa yakizuia ilikuwa kuhatarisha uchumi wa Jimbo la Qatar kwa kutishia maisha ya wakaazi, lakini Jimbo la Qatar na Shirika la Ndege la Qatar lilijibu kulinda taifa, watu, uchumi na wateja wa shirika hilo.
Pamoja na korido za hewa 18 mara moja kupunguzwa kwa korido mbili tu hatua za kufafanua zilikuwa muhimu kuhakikisha shughuli salama ndani na nje ya Qatar. Katikati ya mwezi mtukufu wa Ramadhani, mtiririko wa kawaida wa bidhaa na vifaa vya msingi kama vile dawa, chakula na maji, viliingiliwa kwa hatari.
Ofisi za Shirika la Ndege la Qatar zilifungwa kwa nguvu na bila ilani ya awali na serikali za mitaa katika majimbo ya blockade. Vitendo hivi, vilivyofanywa bila onyo na haki, viliweka ugumu mkubwa wa kibinadamu kwa familia zilizotengwa kama matokeo. Bwana Al Baker alitofautisha na kutofautisha kati ya hali ya kutengwa walionao wakaazi wa Qatar kama matokeo ya kizuizi na nyakati zingine za giza katika historia kama vile ujenzi wa Ukuta wa Berlin wakati wa Vita Baridi.
Wakati wa hotuba ya huruma Bwana Al Baker alilaani ICAO (Shirika la Usafiri wa Anga la Kimataifa) kwa kile alichokiita jibu "la aibu na la kukatisha tamaa", wakati huo huo aliutaka ulimwengu kulaani "ujanja huo wa kisiasa wa kijinga ambao unakiuka kanuni za kimsingi za kimataifa anga". Wakati nchi inakaribia kumalizika kwa mwaka mmoja chini ya kizuizi kilichowekwa, Qatar Airways imekuwa nguzo ya kimkakati ya kuhakikisha usalama wa chakula katika nchi yetu.
Mtendaji Mkuu wa Kikundi cha Shirika la Ndege la Qatar, Mheshimiwa Akbar Al Baker, alisema: "Nimefurahi kuwa na nafasi ya kuhutubia Bunge la Ulaya leo, hafla inayoonyesha uhusiano unaokua wa Qatar Airways na Jumuiya ya Ulaya. Huu ni urafiki ambao utaendelea kukua tu, pamoja na ushirikiano wa pande zote, kurejesha serikali ya haki na wazi ya anga, inayoungwa mkono na utawala bora na sheria ya kushirikiana ya sheria ulimwenguni kote.
"Pia ningependa kuwashukuru kibinafsi wanachama wa Jumuiya ya Ulaya kwa msaada wao kati ya kizuizi kisicho cha kawaida dhidi ya nchi yangu, na shukrani kubwa kwa MEP Bwana Ismail Ertug, ambaye alifanikisha hafla ya leo huko Brussels."
Kamati ya TRAN ni Kamati inayoongoza ya kutunga sheria ya Bunge la Ulaya inayohusika na uchukuzi wa anga, reli, barabara na njia za majini za ndani, pamoja na maendeleo ya mitandao ya Uropa katika maeneo ya miundombinu ya uchukuzi.
Shirika la ndege la Qatar lina alama kubwa ya uchumi katika Jumuiya ya Ulaya na hutoa ajira kwa moja kwa moja kwa wakaazi 1,100, wakati mikataba na kampuni ya Airbus ni ya thamani ya karibu Euro bilioni 27. Shirika la ndege kwa sasa huruka kwenda marudio 31 katika nchi 21 wanachama wa Jumuiya ya Ulaya, ikiunganisha abiria kwenye mtandao wake wa zaidi ya milango 150 ya ulimwengu.
Mwezi uliopita, Jumuiya ya Ulaya na Jimbo la Qatar walihitimisha mazungumzo ya nne ya mafanikio ya Mkataba kamili wa Usafiri wa Anga, na pande zote mbili zilifikia makubaliano juu ya asilimia 70 ya vifungu, pamoja na ile ya usalama, usalama na usimamizi wa trafiki wa anga. Hii inafuatia Mkataba wa Makubaliano wa 2017, uliosainiwa kati ya Mamlaka ya Usafiri wa Anga wa Qatar na Wakala wa Usalama wa Ulaya, kwa nia ya kuunda mfumo wa pamoja juu ya maswala ya udhibiti na usalama wa anga.
Alipofika Brussels kutoka Milan, Bwana Al Baker alikuwa Jumatatu amekaribisha ndege ya kwanza ya Air Italy katika livery mpya kwa nchi yake, moja kwa moja kutoka Kituo cha Utoaji cha Boeing Everett huko Seattle. Ndege ya uzinduzi ilikuwa ya kwanza kati ya ndege mpya 50 ambazo zitaongezwa kwa meli ya Air Italy ifikapo 2022.
Shirika la Ndege la Qatar hapo awali liliimarisha kujitolea kwake kwa Italia mnamo 2017 na kupatikana kwa asilimia 49 ya AQA Holding, kampuni mpya ya mzazi ya Air Italy, wakati mbia pekee wa hapo awali Alisarda alikuwa na asilimia 51, ushirikiano ukizidisha kujitolea kwa Qatar Airways kwenda Ulaya .
Shirika la kubeba ndege la Qatar lilipigiwa kura Skytrax 'Shirika la Ndege la Mwaka' na wasafiri kutoka kote ulimwenguni, shirika la ndege pia lilishinda rafu ya tuzo zingine kuu kwenye sherehe ya 2017, pamoja na 'Shirika Bora la Ndege Mashariki ya Kati,' Darasa Bora la Biashara Ulimwenguni ' na 'Hoteli Bora ya Kwanza ya Ndege Duniani'.
Shirika la Ndege la Qatar kwa sasa linaendesha meli za kisasa zaidi ya ndege 200 kupitia kitovu chake, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Hamad (HIA) kwenda zaidi ya kivutio 150 ulimwenguni. Mapema mwaka huu, Qatar Airways ilifunua maeneo mengi yanayokuja ya ulimwengu kwa 2018-19, kulingana na mipango yake ya upanuzi wa haraka, pamoja na London Gatwick, Uingereza; Tallinn, Estonia; Valletta, Malta; na Mykonos, Ugiriki.
